山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

驅動輪_中特工程_d355a3驅動輪：

維護保(bao)養推(tui)土機(ji)方法之(zhi)一——推(tui)土機(ji)履帶(dai)保(bao)持適當的張緊度(du)

保養推土機方(fang)法，如果(guo)張緊過度，引(yin)導輪(lun)彈簧張力作用于履帶(dai)銷(xiao)(xiao)及銷(xiao)(xiao)套(tao)，銷(xiao)(xiao)子外圓(yuan)(yuan)和(he)銷(xiao)(xiao)套(tao)內(nei)圓(yuan)(yuan)一直受到高擠壓應力，運轉時銷(xiao)(xiao)和(he)銷(xiao)(xiao)套(tao)產生過早的磨(mo)(mo)損，同(tong)時引(yin)導輪(lun)張緊彈簧的彈力還作用于引(yin)導輪(lun)軸和(he)軸套(tao)，產生很大的表面接(jie)觸應力，這使引(yin)導輪(lun)軸套(tao)容易磨(mo)(mo)成半圓(yuan)(yuan)，d355a3驅(qu)動輪(lun)，履帶(dai)節(jie)節(jie)距容易拉長，并且會降低機械傳動效(xiao)率(lv)，浪費(fei)發動機傳給驅(qu)動輪(lun)和(he)履帶(dai)的功率(lv)。

維護(hu)推(tui)土機方(fang)法，如果履帶(dai)張緊過松，履帶(dai)容易(yi)脫離引(yin)導(dao)輪和支重(zhong)輪，而(er)且履帶(dai)失去正確的對中，使運行(xing)的履帶(dai)波動、拍打、沖擊，造(zao)成引(yin)導(dao)輪和托輪的異常磨(mo)損(sun)。

履帶張緊度(du)的(de)調整，是(shi)通過給張緊缸注油(you)嘴加(jia)注黃(huang)油(you)或從放油(you)嘴放出黃(huang)油(you)，參(can)照(zhao)各機型的(de)標(biao)準間隙作調整。當(dang)(dang)履帶節(jie)節(jie)距拉長到需(xu)要拆(chai)下一組履帶節(jie)時(shi)，驅(qu)動(dong)輪齒面與(yu)(yu)銷(xiao)(xiao)套(tao)的(de)嚙合面也會受到異常磨損，此時(shi)維護推土機方(fang)法應在嚙合狀況惡化前進行適當(dang)(dang)處理(li)，保養(yang)推土機方(fang)法比如將銷(xiao)(xiao)與(yu)(yu)銷(xiao)(xiao)套(tao)翻面，更換磨損過度(du)的(de)銷(xiao)(xiao)與(yu)(yu)銷(xiao)(xiao)套(tao)，更換履帶節(jie)總成等。

主動件

主動(dong)(dong)輪是個主動(dong)(dong)件，它由(you)輪轂、齒圈(quan)、帶齒墊圈(quan)、錐齒杯(bei)、固(gu)定螺帽和止動(dong)(dong)螺栓(shuan)組成。它通過齒輪和履帶嚙合，將側減(jian)速器傳(chuan)來的動(dong)(dong)力傳(chuan)給(gei)履帶而使坦克運動(dong)(dong)。

誘(you)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)是(shi)個從動輪(lun)(lun)(lun)，用來誘(you)導(dao)和(he)支(zhi)撐履(lv)帶(dai)，并與履(lv)帶(dai)調整器一(yi)起調整履(lv)帶(dai)的松緊程度。它(ta)由輪(lun)(lun)(lun)轂、輪(lun)(lun)(lun)盤、滾(gun)珠軸(zhou)承(cheng)(cheng)、輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)蓋(gai)、固定螺帽、雙排滾(gun)珠軸(zhou)承(cheng)(cheng)、支(zhi)撐杯和(he)回繞(rao)擋油蓋(gai)等組成(cheng)。托帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)主要(yao)用來托著上支(zhi)履(lv)帶(dai)，沒有這種托帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)，履(lv)帶(dai)就會發生撞擊。托帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)的一(yi)端，牢固地固定在(zai)車體(ti)上。由于(yu)托帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)直徑比負(fu)重輪(lun)(lun)(lun)小，驅動輪(lun)(lun)(lun)總成(cheng)，其軸(zhou)承(cheng)(cheng)的轉速(su)卻高得多，然而(er)它(ta)只支(zhi)撐上支(zhi)履(lv)帶(dai)，即履(lv)帶(dai)重量(liang)的1/3，以減少履(lv)帶(dai)的振蕩。

履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)調(diao)(diao)整(zheng)器(qi)(qi)(qi)用(yong)來調(diao)(diao)整(zheng)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)松(song)緊(jin)度(du)。它由支架、曲臂、軸套、蝸(gua)輪、蝸(gua)桿、螺桿、摩檫片和襯套等(deng)組成。履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)張(zhang)(zhang)(zhang)緊(jin)程(cheng)度(du)對坦克行(xing)駛和履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)壽(shou)命(ming)有(you)(you)較大影(ying)響。履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)過(guo)緊(jin)或過(guo)松(song)都(dou)不(bu)好。不(bu)同的(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)環境要求履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)有(you)(you)著(zhu)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)松(song)緊(jin)度(du)。如在堅硬路(lu)面(mian)上行(xing)駛，zx8703驅動輪，應將履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)(zhang)(zhang)得(de)緊(jin)些(xie)；在沙漠(mo)地區行(xing)駛則應將履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)(zhang)(zhang)得(de)松(song)些(xie)。另(ling)外，隨著(zhu)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷和銷耳孔磨(mo)損的(de)(de)(de)(de)增(zeng)加，履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)也(ye)會變松(song)。為了保持履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)適(shi)當(dang)張(zhang)(zhang)(zhang)緊(jin)度(du)，需要用(yong)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)調(diao)(diao)整(zheng)器(qi)(qi)(qi)來調(diao)(diao)節履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)松(song)緊(jin)。這(zhe)是借助履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)調(diao)(diao)整(zheng)器(qi)(qi)(qi)改變誘導輪相對于主(zhu)動輪的(de)(de)(de)(de)距離來改變履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)張(zhang)(zhang)(zhang)緊(jin)度(du)。履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)調(diao)(diao)整(zheng)器(qi)(qi)(qi)使(shi)(shi)誘導輪向(xiang)后擺(bai)動到(dao)某一位置，驅動輪，誘導輪就遠離主(zhu)動輪，于是履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)被張(zhang)(zhang)(zhang)緊(jin)；履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)調(diao)(diao)整(zheng)器(qi)(qi)(qi)使(shi)(shi)誘導輪向(xiang)前擺(bai)動到(dao)某一位置，履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)就變得(de)松(song)些(xie)。