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履帶總成-徐工履帶總成加工-中特工程機(jī)械

湖北中特工程機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
  • 主營:建筑工程機(jī)械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
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    • 產(chǎn)品品牌:中特重工
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    履帶總成-徐工履帶總成加工-中特工程機(jī)械:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    1.履帶總成:

        履帶總成包括履帶板、鏈軌節(jié)、履帶銷和銷套等主要件。每條履帶均由幾十個履帶總成銜接而成。因為它與地面直接接觸,并承受機(jī)體的全部重量和驅(qū)動力,因此要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐磨性。履帶總成中所采用的履帶板,一般都帶有履刺,這是為了增加履帶行走的附著力,使之不易打滑。履刺有單筋、雙筋和三筋3種。裝載機(jī)多用雙筋。


    2.履帶張緊裝置:

         如履帶式裝載機(jī)在行走和作業(yè)時,履帶各節(jié)的鉸接處會因磨損而節(jié)距加長,減小了張緊度,履帶上部下垂加大,行走出現(xiàn)跳動,甚至使履帶脫落,因而需要履帶張緊裝置予以張緊。但是如果履帶張的太緊,則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損,為此必須調(diào)節(jié)一個合適的張緊度。履帶張緊裝置它與引導(dǎo)輪連接,并在引導(dǎo)輪導(dǎo)向裝置上前后移動。履帶張緊裝置形式很多,調(diào)節(jié)螺桿式和液壓式使用較普遍。

         液壓履帶張緊裝置,它是由導(dǎo)向支架、導(dǎo)向叉頭、活塞和緩沖機(jī)構(gòu)等組成。這種裝置安裝在引導(dǎo)輪后面的履帶架上.用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油.推動活塞移動,使引導(dǎo)輪在履帶架上產(chǎn)生位移,達(dá)到張緊履帶的目的。如果履帶張的過緊,則可擰開放油螺釘.放出一部分黃油,以達(dá)到適當(dāng)?shù)膹埦o度。由張力大彈簧組成緩沖機(jī)構(gòu),在行走中吸收振動,并給履帶以足夠的張緊力。











    中特重工~挖掘機(jī)履帶生產(chǎn)供應(yīng)廠家

    湖北中特工程機(jī)械有限公司告訴您,關(guān)于如何正確操作挖掘機(jī)履帶使用:

    (1)禁止不當(dāng)?shù)母咚傩熊嚒8咚傩旭偟穆膸凶邫C(jī)構(gòu),將使銷套與驅(qū)動輪、履帶節(jié)與引導(dǎo)輪、履帶節(jié)與支重輪等在沖擊負(fù)荷下互相撞擊,造成驅(qū)動輪齒面、銷套外圓、引導(dǎo)輪踏面、支重輪踏面、履工機(jī)商城帶節(jié)踏面過早磨損,還會造成銷套和履帶板開裂、支重輪凸緣損壞、履帶節(jié)銷斷裂;此外,沖擊力還會使履帶架、主車架的底盤零件產(chǎn)生裂紋、彎曲或斷裂。因此應(yīng)盡可能地避免在高速擋下急轉(zhuǎn)彎。


    (2)不要長期讓一側(cè)履帶承載。如果長期使大部分負(fù)荷作用在單側(cè)履帶的下工作,行走機(jī)構(gòu)零件會因受力不均過早磨損或損壞。

    (3)履帶保持適當(dāng)?shù)膹埦o度。如果張緊過度,引導(dǎo)輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套,銷子外圓和銷套內(nèi)圓一直受到高擠壓應(yīng)力,運(yùn)轉(zhuǎn)時銷和銷套產(chǎn)生過早的磨損,同時引導(dǎo)輪張緊彈簧的彈力還作用于引導(dǎo)輪軸和工機(jī)商城軸套,產(chǎn)生很大的表面接觸應(yīng)力,這使引導(dǎo)輪軸套容易磨成半圓,履帶節(jié)節(jié)距容易拉長,并且會降低機(jī)械傳動效率,浪費(fèi)發(fā)動機(jī)傳給驅(qū)動輪和履帶的功率?! ?





    履帶節(jié)距的測量方法是:將推土機(jī)停放在平整的路面上,在引導(dǎo)輪和履帶節(jié)之間放入一塊木塊,使履帶節(jié)繃緊,離活銷第二節(jié)的地方測量4節(jié)履帶節(jié)的長度,四輪一帶廠家,測量值的1/4,就是實際節(jié)距尺寸。按照實際節(jié)距尺寸對照以上的標(biāo)準(zhǔn)尺寸和極限尺寸,確定是否更換。

    中特重工~四輪一帶履帶生產(chǎn)供應(yīng)廠家

    湖北中特工程機(jī)械有限公司告訴您,關(guān)于如何正確的維護(hù)挖掘機(jī)履帶:

    如果履帶張緊過松,履帶容易脫離引導(dǎo)輪和支重輪,而且履帶失去正確的對中,使運(yùn)行的履帶波動、拍打、沖擊,造成引導(dǎo)輪和托輪的異常磨損?! ?

    履帶張緊度的調(diào)整,是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油,參照各機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)間隙作調(diào)整。當(dāng)履帶節(jié)節(jié)距拉長到需要拆下一組履帶節(jié)時,驅(qū)動輪齒面與銷套的嚙合面也會受到異常磨損,此時應(yīng)在嚙合狀況惡化前進(jìn)行適當(dāng)處理,比如將銷與銷套翻面,更換磨損過度的銷與銷套,更換履帶節(jié)總成等。

    在適當(dāng)時刻將履帶銷與銷套翻面。在履帶銷與銷套的磨損過工機(jī)商城程中,履帶節(jié)節(jié)距被逐漸拉長,造成驅(qū)動輪與銷套的嚙合不良,導(dǎo)致銷套破損和驅(qū)動輪齒面異常磨損,會引起蛇行、拍打、沖擊,大大縮短行走機(jī)構(gòu)的壽命。當(dāng)通過調(diào)整張緊度仍不能恢復(fù)節(jié)距時,就需要將履帶銷和銷套翻面,以得到正確的履帶節(jié)節(jié)距。


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