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雖行(xing)業身處(chu)寒(han)冬，但(dan)每個行(xing)業、企業冷靜的(de)(de)思考過后(hou)會(hui)發現，今天(tian)的(de)(de)冬天(tian)就不會(hui)寒(han)冷。但(dan)是(shi)(shi)(shi)從更(geng)長(chang)(chang)遠來看未來五年，中國的(de)(de)總量(liang)還(huan)會(hui)逐步回升(sheng)，曾光安認(ren)為(wei)今天(tian)挖掘機已經(jing)在逐步增長(chang)(chang)，希(xi)望一季(ji)度的(de)(de)挖掘機增長(chang)(chang)不是(shi)(shi)(shi)短期的(de)(de)，而是(shi)(shi)(shi)長(chang)(chang)期的(de)(de)，比如兩會(hui)給國民(min)增強信(xin)心，很(hen)多大型項目開工(gong)，資(zi)金到位，具體可(ke)能會(hui)有(you)短期刺激，但(dan)是(shi)(shi)(shi)總體來講，挖掘機今年見(jian)底甚(shen)至回升(sheng)我(wo)認(ren)為(wei)是(shi)(shi)(shi)大概率事(shi)情。裝(zhuang)載機處(chu)在下降(jiang)通道，一季(ji)度仍然在下降(jiang)。中國未來五年內，逐步會(hui)回升(sheng)到美國的(de)(de)水平。我(wo)比較有(you)信(xin)心，將(jiang)又迎(ying)來第二個高潮(chao)。

中國的(de)(de)經濟周期(qi)和(he)歐美經濟周期(qi)相(xiang)比(bi)，經濟周期(qi)有典型的(de)(de)中國特(te)色。我個人(ren)認為，2015年、2016年基本(ben)上是本(ben)輪(lun)經濟周期(qi)底部，從(cong)本(ben)身經濟規律(lv)來看(kan)它(ta)應該是緩步回升(sheng)，春天即將來臨！

全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)經濟(ji)變化導(dao)致(zhi)工程(cheng)(cheng)機械(xie)行業(ye)格(ge)局的(de)大(da)(da)變局：全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)市場經濟(ji)下滑(hua)、貨幣(bi)貶值(zhi)、全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)貨幣(bi)價(jia)值(zhi)重構，這不(bu)(bu)光是(shi)對(dui)中國(guo)(guo)的(de)工程(cheng)(cheng)機械(xie)，對(dui)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)所有產(chan)(chan)業(ye)都產(chan)(chan)生了(le)巨大(da)(da)影響。現在礦山設備就是(shi)災難(nan)性的(de)，工程(cheng)(cheng)機械(xie)大(da)(da)幅度萎縮，全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)性產(chan)(chan)能嚴重過剩，全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)工程(cheng)(cheng)機械(xie)行業(ye)綜合性競爭。裝載機企業(ye)，有的(de)產(chan)(chan)品(pin)價(jia)格(ge)打折打到(dao)三、四折賣，不(bu)(bu)同(tong)(tong)國(guo)(guo)家和地(di)區的(de)制造商的(de)收入和利潤(run)不(bu)(bu)同(tong)(tong)程(cheng)(cheng)度地(di)下滑(hua)。不(bu)(bu)光我們在座的(de)各位難(nan)受(shou)，國(guo)(guo)際同(tong)(tong)行，如(ru)歐(ou)洲、日本、韓國(guo)(guo)甚(shen)至美國(guo)(guo)都遇(yu)到(dao)了(le)同(tong)(tong)樣的(de)問(wen)題

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于支重(zhong)輪容易出現在問題是：

A、輪體磨損(sun)。出(chu)現(xian)這種情況的原因是(shi)采(cai)用的鋼材不(bu)合格或者(zhe)說材料熱處理(li)時的硬度較低，耐磨性不(bu)足；

B、漏(lou)油(you)。支重輪軸(zhou)通過(guo)軸(zhou)套一直在旋(xuan)轉，輪體內(nei)要加油(you)來潤滑，但如果說(shuo)密封圈(quan)不好(hao)的(de)話，很容易產生漏(lou)油(you)的(de)現(xian)象(xiang)，這(zhe)樣(yang)軸(zhou)與軸(zhou)套在無潤滑的(de)情況下，很容易磨(mo)損，造成(cheng)產品無法進(jin)行(xing)使用(yong)。

因此，支(zhi)重輪(lun)密封的(de)好壞(huai)是作為衡量(liang)生產公司產品質量(liang)的(de)一個很重要的(de)標準。

湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發區，注冊資金1000萬元，專業技術人員23名，員工220名，廠區占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷(xiao)售覆蓋國(guo)內，積(ji)極參(can)與國(guo)際市場競爭。

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于支重輪容易出現的(de)問題：

     支重輪(lun)輪(lun)體材(cai)料(liao)一(yi)般50Mn、40Mn2、等材(cai)料(liao)，主要(yao)(yao)工(gong)藝鑄(zhu)造或鍛(duan)造，機(ji)械(xie)加工(gong)，然后(hou)進(jin)(jin)行熱處(chu)(chu)理，輪(lun)子(zi)表(biao)面淬火(huo)后(hou)的(de)硬(ying)(ying)度(du)要(yao)(yao)達到(dao)(dao)HRC45~52，以增(zeng)加輪(lun)子(zi)表(biao)面的(de)耐(nai)磨性。支重輪(lun)軸(zhou)的(de)加工(gong)精度(du)要(yao)(yao)求比較高，一(yi)般是(shi)需要(yao)(yao)數控(kong)機(ji)床進(jin)(jin)行加工(gong)才能達到(dao)(dao)要(yao)(yao)求。材(cai)料(liao)以40Mn2較多，加工(gong)后(hou)也(ye)要(yao)(yao)進(jin)(jin)行淬火(huo)熱處(chu)(chu)理，硬(ying)(ying)度(du)達到(dao)(dao)HRC42左右(you)。

支重輪容易(yi)出(chu)現(xian)以下兩個問題：

A、輪體磨(mo)損。出(chu)現這種(zhong)情況的(de)原因是采用(yong)的(de)鋼材(cai)不(bu)合格或者說材(cai)料(liao)熱處理時的(de)硬度較低，耐磨(mo)性不(bu)足；

B、漏(lou)油。支(zhi)重(zhong)輪軸(zhou)通(tong)過軸(zhou)套一(yi)直在旋轉(zhuan)，輪體內要(yao)加油來潤滑，但(dan)如果說密封圈不好的話，很容(rong)易(yi)產生漏(lou)油的現象，這樣(yang)軸(zhou)與軸(zhou)套在無潤滑的情況下，很容(rong)易(yi)磨(mo)損(sun)，造(zao)成產品(pin)無法進行使用。

漏油(you)原因(yin)有分好幾種：1浮(fu)動油(you)封不合格 2.產品軸套(tao)圓形(xing)度不夠 3.支軸光澤(ze)度不夠 4.齒輪(lun)油(you)不達標(biao) 5.加工尺寸公差問題等等 都會造成(cheng)支重輪(lun)漏油(you)的(de)情況。

湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。中特公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。中特工程機械公司的主要產品：支重輪總(zong)(zong)成(cheng)、托(tuo)鏈輪總(zong)(zong)成(cheng)、引導輪總(zong)(zong)成(cheng)、驅動輪、漲緊裝(zhuang)置(zhi)總(zong)(zong)成(cheng)、履帶總(zong)(zong)成(cheng)、軌鏈總(zong)(zong)成(cheng)。