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四輪一帶托鏈輪總成-玉溪托鏈輪總成-中特工程：

挖掘機行走部位降低磨損的方法

    支重輪(lun)(lun)、托鏈輪(lun)(lun)安裝(zhuang)螺(luo)(luo)栓(shuan)﹑履帶(dai)(dai)板螺(luo)(luo)栓(shuan)﹑驅動(dong)(dong)輪(lun)(lun)安裝(zhuang)螺(luo)(luo)栓(shuan)﹑行(xing)走配(pei)管(guan)螺(luo)(luo)栓(shuan)等，由于機(ji)器長時間(jian)工作后(hou)很容易因(yin)(yin)為震動(dong)(dong)而松動(dong)(dong)。例如：要是在履帶(dai)(dai)板螺(luo)(luo)栓(shuan)松動(dong)(dong)的(de)(de)情況下繼續(xu)運(yun)轉機(ji)器，甚至會導(dao)(dao)致履帶(dai)(dai)板和螺(luo)(luo)栓(shuan)之間(jian)產生間(jian)隙，進而導(dao)(dao)致履帶(dai)(dai)板的(de)(de)裂紋。而且(qie)，間(jian)隙的(de)(de)產生還可能(neng)加大履帶(dai)(dai)與軌鏈節間(jian)的(de)(de)螺(luo)(luo)栓(shuan)孔，導(dao)(dao)致無法(fa)緊(jin)固(gu)而必(bi)須更換履帶(dai)(dai)和軌鏈節的(de)(de)嚴重后(hou)果。因(yin)(yin)此(ci)，應定期對螺(luo)(luo)栓(shuan)和螺(luo)(luo)母進行(xing)檢查(cha)并(bing)實施緊(jin)固(gu)，以減少不必(bi)要的(de)(de)維修費(fei)用。

    湖北中特工程機械有限公司產品實(shi)現節(jie)距(ju)從90mm-260mm配(pei)套系(xi)列(lie)化，主(zhu)要代表性的配(pei)套系(xi)列(lie)有美(mei)國(guo)卡特(te)307、325、E200B、450，日本小(xiao)松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓(han)國(guo)斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中(zhong)國(guo)柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中(zhong)國(guo)洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。

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如何避免履帶鏈條脫(tuo)軌：

         1、行(xing)走(zou)的(de)時候避開凸起的(de)堅硬物，以免造成在軌鏈上的(de)應力集。托鏈輪總成

        2、確認好履帶(dai)的松緊度，在(zai)泥土等松軟的地(di)方將(jiang)履帶(dai)調節得緊點(dian)，在(zai)石頭上行走(zou)時 履帶(dai)調節得松點(dian)。履帶(dai)過松或過緊都(dou)不好，太松會導(dao)致(zhi)(zhi)履帶(dai)容易脫軌，太緊會導(dao)致(zhi)(zhi)鏈套磨損過快。托鏈輪總(zong)成(cheng)

        3、經常(chang)查看履帶內是否(fou)有卷入石塊等異物，有的(de)話需清(qing)理。托(tuo)鏈輪總(zong)成

       湖北中特工程機械有限公司是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。中特公(gong)司(si)的(de)主營產品包括：支重輪(lun)(lun)總(zong)(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、托(tuo)鏈(lian)輪(lun)(lun)總(zong)(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、引(yin)導輪(lun)(lun)總(zong)(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、驅動輪(lun)(lun)、漲緊裝(zhuang)置總(zong)(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、履帶總(zong)(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、軌鏈(lian)總(zong)(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)。如果(guo)您需要挖掘機(ji)四(si)輪(lun)一帶(dai)托鏈輪(lun)，歡(huan)迎您隨時聯系我們(men)，中(zhong)特重工(gong)期待與(yu)您的合作！

履帶推土機行走裝置的特點：履(lv)帶推(tui)土機行(xing)(xing)駛系統包括車架(或機架)、行(xing)(xing)走裝(zhuang)置(zhi)和(he)懸架三部分。車架是(shi)(shi)整車的(de)(de)骨架，用來安裝(zhuang)所有的(de)(de)總成(cheng)和(he)部件，使全車成(cheng)為(wei)一個整體。行(xing)(xing)走裝(zhuang)置(zhi)是(shi)(shi)用來支(zhi)持機體，把(ba)動(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)傳(chuan)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)上(shang)的(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)轉矩和(he)旋轉運動(dong)(dong)轉變(bian)為(wei)車輛(liang)工作與行(xing)(xing)駛所需的(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)力(li)和(he)速(su)度(du)。懸架是(shi)(shi)車架和(he)行(xing)(xing)走裝(zhuang)置(zhi)之間互相傳(chuan)力(li)的(de)(de)連(lian)接裝(zhuang)置(zhi)。