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浙江支重輪-支重輪維修-中特重工(多圖)：

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于支重輪容易出現的問題：

     ;支重(zhong)(zhong)輪輪體材(cai)料一般50Mn、40Mn2、等材(cai)料，主要(yao)(yao)工(gong)藝(yi)鑄造(zao)或鍛造(zao)，機械加(jia)(jia)工(gong)，然后進(jin)行熱處理，輪子(zi)(zi)表(biao)面(mian)淬火(huo)后的硬度要(yao)(yao)達到HRC45~52，以增加(jia)(jia)輪子(zi)(zi)表(biao)面(mian)的耐磨性。支重(zhong)(zhong)輪軸的加(jia)(jia)工(gong)精度要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)比(bi)較(jiao)高，一般是需要(yao)(yao)數控(kong)機床進(jin)行加(jia)(jia)工(gong)才(cai)能達到要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。材(cai)料以40Mn2較(jiao)多，加(jia)(jia)工(gong)后也要(yao)(yao)進(jin)行淬火(huo)熱處理，硬度達到HRC42左右。

支重輪容易出現以下(xia)兩個問題：

A、輪體磨(mo)損(sun)。出現這種情況的原(yuan)因是采用的鋼材不(bu)合格(ge)或者說材料熱處理時的硬度(du)較低，耐磨(mo)性不(bu)足；

B、漏油。支重輪軸(zhou)通過軸(zhou)套一直在(zai)旋轉(zhuan)，輪體內要加(jia)油來潤(run)(run)滑，但(dan)如果說密(mi)封圈不好的(de)話，很容(rong)易產生漏油的(de)現象(xiang)，這樣軸(zhou)與軸(zhou)套在(zai)無(wu)潤(run)(run)滑的(de)情況下，很容(rong)易磨損，造成(cheng)產品無(wu)法進行使用(yong)。

漏油(you)原因(yin)有分好(hao)幾(ji)種：1浮動油(you)封(feng)不合格(ge) 2.產品(pin)軸套(tao)圓(yuan)形(xing)度(du)不夠 3.支軸光澤度(du)不夠 4.齒(chi)輪(lun)油(you)不達標 5.加工尺寸公(gong)差問題等等 都會造(zao)成支重輪(lun)漏油(you)的情況。

湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。中特公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。中特工程機械公司的主要產品：支重輪(lun)總(zong)成(cheng)、托鏈輪(lun)總(zong)成(cheng)、引(yin)導輪(lun)總(zong)成(cheng)、驅動輪(lun)、漲(zhang)緊(jin)裝置總(zong)成(cheng)、履帶總(zong)成(cheng)、軌鏈總(zong)成(cheng)。

支重輪總成的采購

    支重輪(lun)是履(lv)帶式工程機(ji)(ji)械底盤四輪(lun)一(yi)帶中的(de)一(yi)種，它的(de)主(zhu)要作用是支撐著挖掘機(ji)(ji)與(yu)推(tui)土機(ji)(ji)的(de)重量(liang)，讓履(lv)帶沿著輪(lun)子(zi)前進(jin)。

支重輪的主要結構：

    輪(lun)體、支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)軸、軸套、密封圈(quan)、端蓋(gai)等(deng)相(xiang)關部件構成。支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)可分為單邊(bian)支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)與雙邊(bian)支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)；挖掘(jue)機(ji)(ji)用支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)與推(tui)土機(ji)(ji)用支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)，挖掘(jue)機(ji)(ji)用支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)一(yi)般是黑色油漆，推(tui)土機(ji)(ji)支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)一(yi)般是黃色油漆。

    支重(zhong)輪主(zhu)要(yao)看它(ta)的(de)(de)鋼材(cai)性能，支重(zhong)輪輪體材(cai)料一般(ban)(ban)50Mn、40Ｍn２，（ＭＮ：猛元素的(de)(de)代名詞），制(zhi)造工(gong)(gong)藝分(fen)為鑄造或(huo)者鍛造，機械(xie)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，然后(hou)進行(xing)熱處理(li)，輪子表(biao)面(mian)淬(cui)火后(hou)的(de)(de)硬度(du)達到HRC45~52，以(yi)增加(jia)(jia)輪子表(biao)面(mian)的(de)(de)耐磨性。支重(zhong)輪的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)要(yao)求比(bi)較高，一般(ban)(ban)是需(xu)要(yao)數(shu)控機床進行(xing)加(jia)(jia)工(gong)(gong)才能達到要(yao)求。材(cai)料以(yi)40Ｍn２較多(duo)，硬度(du)達到HRC42左右。

    支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)結構主要(yao)分為輪(lun)(lun)體、支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)軸(zhou)、軸(zhou)套、密(mi)封圈(quan)、端蓋(gai)，如(ru)果你(ni)所選(xuan)購(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)軸(zhou)、軸(zhou)套的(de)(de)(de)(de)(de)硬(ying)度是不(bu)(bu)(bu)達標的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品，那就會(hui)出現(xian)安裝(zhuang)后不(bu)(bu)(bu)到幾天(tian)就漏油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)，建議(yi)每次購(gou)回來的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品要(yao)細(xi)看它的(de)(de)(de)(de)(de)構造(zao)、品牌、價(jia)格和在哪家(jia)選(xuan)購(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)做個記錄(lu)，如(ru)果不(bu)(bu)(bu)好用下次不(bu)(bu)(bu)要(yao)重(zhong)復購(gou)買(mai)，購(gou)買(mai)時也可以(yi)與供(gong)貨商多聊一下質量方面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題，把你(ni)對產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求告訴他，如(ru)果出現(xian)幾天(tian)就漏油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)應該如(ru)何解(jie)決。

支重輪的結構形式和工作原理

    四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)一(yi)(yi)(yi)帶的(de)(de)介(jie)紹"四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)一(yi)(yi)(yi)帶"中的(de)(de)四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)指的(de)(de)是(shi)驅動輪(lun)(lun)(lun)，導向輪(lun)(lun)(lun)，支重輪(lun)(lun)(lun)，托輪(lun)(lun)(lun)，一(yi)(yi)(yi)帶指的(de)(de)是(shi)履帶。它(ta)們(men)直接關系到挖(wa)掘機的(de)(de)工作性(xing)能和行走(zou)性(xing)能，其重量及制(zhi)造成本占(zhan)到了(le)挖(wa)掘機制(zhi)造成本的(de)(de)四(si)(si)分(fen)之一(yi)(yi)(yi)。推機四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)一(yi)(yi)(yi)帶底盤件支重輪(lun)(lun)(lun)參(can)數覆蓋膠厚度(du)：80mm

橡膠與金屬粘合：1；撕裂(lie)強(qiang)度：1；熱老化系(xi)數：1；履帶重量(liang)：1kg；zui大機體質量：1kg；zui大拉力：1kN；軌鏈節距：228；材(cai)料：40Mn；硬度：HRC50-56；深度：4mm-8mm；材(cai)質(zhi)：鐵；履帶寬(kuan)度：600 mm；型號(hao)：D10N mm；加(jia)工定制(zhi)：是

配件適用對象：推土(tu)機。

    支重輪作為履帶旋挖鉆機的主要承載結構件，尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(ji)中，其設(she)計和制(zhi)造(zao)質量直接(jie)關系(xi)著鉆機(ji)的(de)(de)整機(ji)安(an)(an)全性(xing)。履帶(dai)旋挖(wa)鉆機(ji)工(gong)況復雜，在一些特殊吊載工(gong)況或(huo)起臂工(gong)況下僅有部分支(zhi)(zhi)重輪受力，因此支(zhi)(zhi)重輪的(de)(de)排布(bu)為中部疏兩(liang)端密的(de)(de)形(xing)式(shi)，且為了滿(man)足(zu)履帶(dai)旋挖(wa)鉆機(ji)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)加的(de)(de)重量，支(zhi)(zhi)重輪的(de)(de)個數及(ji)結(jie)構參數相應增(zeng)加，支(zhi)(zhi)重輪安(an)(an)裝(zhuang)在履帶(dai)架底部，行走時與履帶(dai)板上底面間形(xing)成滾動，其安(an)(an)裝(zhuang)形(xing)式(shi)在小(xiao)噸(dun)位中多采用(yong)開放式(shi)，在大噸(dun)位中采用(yong)封(feng)閉式(shi)結(jie)構。