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另外一(yi)個缺(que)點就(jiu)是(shi)前輪(lun)所承受(shou)的負荷。前輪(lun)必(bi)須傳(chuan)遞加(jia)速(su)，轉(zhuan)向和制動(dong)時(shi)地面作用(yong)于輪(lun)胎(tai)的力。而輪(lun)胎(tai)擁有(you)的附著力是(shi)有(you)限(xian)的，當附著力一(yi)部分(fen)用(yong)來加(jia)速(su)時(shi)，就(jiu)必(bi)定會減少(shao)對其(qi)它部分(fen)的作用(yong)力。而后輪(lun)承受(shou)的這種作用(yong)力卻很(hen)少(shao)，它只需要(yao)跟著前輪(lun)滾動(dong)就(jiu)可以了(le)。

所有(you)前(qian)輪(lun)驅(qu)動(dong)系統的(de)(de)缺點都(dou)(dou)是(shi)(shi)后(hou)輪(lun)驅(qu)動(dong)系統的(de)(de)優點。隨著(zhu)一(yi)部分的(de)(de)機(ji)械部件從汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)部移到后(hou)部，汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)平(ping)衡性(xing)(xing)和操(cao)作性(xing)(xing)都(dou)(dou)將(jiang)會有(you)很大(da)的(de)(de)提高。后(hou)輪(lun)驅(qu)動(dong)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)加速(su)時(shi)(shi)，牽引(yin)力(li)將(jiang)不會由前(qian)輪(lun)發出，所以在(zai)加速(su)轉彎時(shi)(shi)，司機(ji)就會感到有(you)更大(da)的(de)(de)橫(heng)向握持力(li)，操(cao)作性(xing)(xing)能變好(hao)。這就是(shi)(shi)為什么世界上(shang)高速(su)跑(pao)車(che)(che)(che)和轎車(che)(che)(che)都(dou)(dou)是(shi)(shi)采(cai)用后(hou)輪(lun)驅(qu)動(dong)的(de)(de)原因了(le)。

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在中國經(jing)濟進入(ru)新(xin)常態的(de)背景之下，經(jing)濟增長動(dong)力(li)正從要素(su)驅(qu)動(dong)、投(tou)資(zi)驅(qu)動(dong)轉向驅(qu)動(dong)，與(yu)之對應(ying)的(de)是需(xu)求(qiu)側(ce)(ce)疲軟導(dao)致(zhi)工程機械市場(chang)長期(qi)不振。近(jin)期(qi)高層講話中多(duo)次提到的(de)“供(gong)給(gei)(gei)側(ce)(ce)改革”，　究竟何謂供(gong)給(gei)(gei)側(ce)(ce)改革？供(gong)給(gei)(gei)側(ce)(ce)與(yu)需(xu)求(qiu)側(ce)(ce)相對應(ying)，需(xu)求(qiu)側(ce)(ce)有投(tou)資(zi)、消(xiao)費、出口三(san)駕馬車，而供(gong)給(gei)(gei)側(ce)(ce)則有勞動(dong)力(li)、土地、資(zi)本(ben)、四(si)大(da)要素(su)，供(gong)給(gei)(gei)側(ce)(ce)結構性改革旨在調(diao)整經(jing)濟結構，使(shi)要素(su)實現極(ji)優(you)配(pei)置，提升經(jing)濟增長的(de)質量和數量。四(si)輪一帶

履帶式機械對農業、礦山、鐵路、公路、城鎮化建設等工程項目的順利實施起著巨大的作用。履帶式機械小型化、智能化、家用化、工具化發展迅速。主要分類有：農業收割機、礦山鑿巖機、潛孔鉆、扒渣機、重型履帶吊車、非開挖水平鉆機、推土機、挖掘機、旋挖鉆機、攤鋪機、通井機等。其底盤零部件是與其他配套件維修更換比較頻繁的易損零部件。公司完全適銷對路以上機械裝機和維修市場。四輪一帶

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履帶板上有(you)(you)分(fen)(fen)4個連接孔(kong)(kong)，另中間還(huan)有(you)(you)兩個清(qing)潔孔(kong)(kong)，用來自動清(qing)除粘土，相近的兩個履帶板之間有(you)(you)搭連的部分(fen)(fen)，相鄰兩履帶板制成搭接部分(fen)(fen)，防止履帶之間夾進(jin)十塊(kuai)而產(chan)生過高(gao)的張力。四輪一帶

引導(dao)(dao)(dao)輪用來引導(dao)(dao)(dao)履帶正確運轉，可以防止其跑偏和越(yue)軌(gui)，大(da)部分(fen)的(de)(de)液壓萬(wan)絕l技的(de)(de)引導(dao)(dao)(dao)輪同(tong)時起到支(zhi)重輪的(de)(de)作用，這樣子可以增加履帶對地(di)面的(de)(de)接(jie)觸(chu)面積，減小(xiao)比壓，引導(dao)(dao)(dao)輪的(de)(de)輪面大(da)多制成光(guang)面。四輪一(yi)帶

支重輪的作用是將挖掘機重量傳給地面，挖掘機在不平的路面上行駛時支重輪會受到地面沖擊力，因此支重輪所受荷載大。四輪一帶