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挖掘機(ji)(ji)上面(mian)的(de)配件有很多，一個大(da)型的(de)挖掘機(ji)(ji)，就像是一個放大(da)了的(de)工(gong)人一樣(yang)，將他的(de)工(gong)作性能都一并加大(da)，成(cheng)為了工(gong)程中的(de)好幫(bang)手，所以挖掘機(ji)(ji)上面(mian)的(de)配件也(ye)是相輔(fu)相成(cheng)、互(hu)相作用，就像是人的(de)身體(ti)一樣(yang)，不(bu)管(guan)是哪(na)一個部分(fen)都不(bu)能有一點的(de)瘸腿，所以對于工(gong)程機(ji)(ji)械中的(de)托輪來說，就顯得尤為不(bu)一般了。

托(tuo)(tuo)(tuo)輪(lun)，一種(zhong)滾制螺(luo)(luo)紋的(de)(de)工具。在滾制螺(luo)(luo)紋時，可用(yong)單輥、雙(shuang)輥或三(san)輥。 2.托(tuo)(tuo)(tuo)輪(lun)的(de)(de)作用(yong)是向上(shang)托(tuo)(tuo)(tuo)住履帶(dai)，使履帶(dai)有一定的(de)(de)張緊度 3.托(tuo)(tuo)(tuo)輪(lun)的(de)(de)材質：40mn2，經久耐磨(mo) 4.托(tuo)(tuo)(tuo)輪(lun)的(de)(de)生產(chan)工藝：鋸床--煤氣融(rong)入--摩擦壓力機--淬火--焊(han)接--套--清洗---密封--成體(ti)---試轉---是否漏氣---躊油---螺(luo)(luo)栓擰緊---噴漆。

1970年開始,東方(fang)紅(hong)-75拖拉機的支重輪(lun)與托鏈輪(lun)的密(mi)(mi)(mi)封(feng)裝(zhuang)置(zhi),由原(yuan)來的軸向(xiang)密(mi)(mi)(mi)封(feng)結構改(gai)(gai)為徑向(xiang)密(mi)(mi)(mi)封(feng)結構(圖1)。改(gai)(gai)為徑向(xiang)密(mi)(mi)(mi)封(feng)結構,安裝(zhuang)方(fang)便。但密(mi)(mi)(mi)封(feng)性能很(hen)差,用戶反映比(bi)較強(qiang)烈。我(wo)省(sheng)大(da)部分機車(che)在進廠(chang)修理時,都將新的徑向(xiang)密(mi)(mi)(mi)封(feng)改(gai)(gai)為原(yuan)來的軸向(xiang)密(mi)(mi)(mi)封(feng),每(mei)臺(tai)改(gai)(gai)裝(zhuang)費(fei)80元(yuan),外加(jia)密(mi)(mi)(mi)封(feng)殼、防塵(chen)罩(zhao)、大(da)小密(mi)(mi)(mi)封(feng)環、密(mi)(mi)(mi)封(feng)套、密(mi)(mi)(mi)封(feng)彈簧等近10種零件,共計(ji)(ji)212件,需(xu)花339.34元(yuan)(見表),合計(ji)(ji)每(mei)臺(tai)改(gai)(gai)裝(zhuang)得花419.34元(yuan)。按此(ci)計(ji)(ji)算,國(guo)家每(mei)年分配我(wo)省(sheng)五、六百(bai)臺(tai)東方(fang)紅(hong)-75拖拉機,這樣(yang)相當于社隊增加(jia)了(le)20多萬元(yuan)的