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減輕(qing)整車(che)(che)(che)的(de)重(zhong)量是前輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)另(ling)一個優點。減輕(qing)車(che)(che)(che)重(zhong)可以(yi)提高加速性，制動(dong)(dong)(dong)性和燃(ran)油經濟性。由(you)于前輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)汽車(che)(che)(che)的(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪承受(shou)著發(fa)動(dong)(dong)(dong)機和驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)的(de)重(zhong)量，可以(yi)增加驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪的(de)附著力，這對于在濕滑路面上行駛的(de)汽車(che)(che)(che)將(jiang)會有很大的(de)幫助。

前輪驅(qu)動的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)優點還在(zai)于可(ke)以擁有(you)大(da)的(de)(de)(de)室內(nei)空(kong)間(jian)，駕駛室內(nei)不會(hui)因(yin)為有(you)驅(qu)動軸通過而有(you)一個(ge)大(da)的(de)(de)(de)凸起。看(kan)看(kan)本田(tian)思域(yu)(Civic)，你就會(hui)發現這種小車也可(ke)以擁有(you)許多轎車無法(fa)比擬的(de)(de)(de)后(hou)座空(kong)間(jian)，原(yuan)因(yin)就是有(you)了(le)一個(ge)平(ping)整的(de)(de)(de)底板，同(tong)時(shi)，沒(mei)有(you)了(le)后(hou)差(cha)速(su)器，行李箱的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)也會(hui)得(de)到增(zeng)大(da)。

首(shou)先它(ta)(ta)可(ke)以降低轎車的(de)成本，這(zhe)也(ye)是(shi)為(wei)什驅(qu)(qu)(qu)動輪(lun)圖(tu)冊(ce)么現今(jin)許多汽車制(zhi)造(zao)(zao)廠商都采用(yong)(yong)這(zhe)種驅(qu)(qu)(qu)動系統(tong)的(de)原(yuan)因。前輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(FWD)在(zai)制(zhi)造(zao)(zao)和(he)安裝方面都比后輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(RWD)便(bian)宜很多。它(ta)(ta)沒有通過駕駛艙下面的(de)驅(qu)(qu)(qu)動軸，也(ye)不用(yong)(yong)制(zhi)造(zao)(zao)后橋殼(ke)，變速(su)器和(he)差(cha)速(su)器被(bei)裝配(pei)在(zai)一個殼(ke)體中，這(zhe)樣所需的(de)零部(bu)(bu)件(jian)就更(geng)少(shao)。這(zhe)種前輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動系統(tong)還可(ke)以讓設計者更(geng)方便(bian)的(de)在(zai)汽車底部(bu)(bu)安裝其他(ta)部(bu)(bu)件(jian)，比如制(zhi)動系統(tong)，燃油(you)供給系統(tong)和(he)排氣系統(tong)。

前(qian)輪驅(qu)動的(de)(de)主要缺點就(jiu)是(shi)使得(de)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)操縱性變(bian)差。因為大多數的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)都集中在汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)前(qian)部，汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)后(hou)驅(qu)動輪圖(tu)冊(ce)部將(jiang)會變(bian)得(de)輕一些(xie)，這樣(yang)后(hou)輪的(de)(de)的(de)(de)附著力就(jiu)會變(bian)小(xiao)，在有冰覆蓋的(de)(de)路面(mian)上行駛車(che)尾就(jiu)很(hen)容易發生側滑。但是(shi)這個問題現(xian)在已經得(de)到了解決，設計者在設計時會盡(jin)可能的(de)(de)將(jiang)重量(liang)(liang)(liang)設置在汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)后(hou)部，理想(xiang)的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)分配是(shi)前(qian)后(hou)輪所承受(shou)的(de)(de)的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)之比為50:50，但是(shi)前(qian)輪驅(qu)動汽(qi)(qi)車(che)很(hen)少有達到或接近這個比值(zhi)的(de)(de)。