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中特工程機械(圖)_日立挖掘機支重輪_支重輪：

國內支重輪存在的問題

國內(nei)廠家生產(chan)的支重(zhong)輪問題：

      市場惡性競(jing)爭，產(chan)(chan)品幾個重(zhong)要結(jie)構發生(sheng)偷工(gong)減(jian)料 如輪(lun)(lun)體(ti)圓徑減(jian)小、支(zhi)(zhi)(zhi)軸(zhou)變(bian)(bian)細、銅套長(chang)度(du)縮短等(deng)等(deng).輪(lun)(lun)體(ti)圓徑的減(jian)小 變(bian)(bian)成(cheng)輪(lun)(lun)子線速度(du)加快(kuai)，軸(zhou)套承受的摩(mo)擦越多。支(zhi)(zhi)(zhi)軸(zhou)變(bian)(bian)細道理也是一樣，同樣承受撞擊(ji)的力(li)度(du)也會不(bu)(bu)夠，支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)，照成(cheng)軸(zhou)變(bian)(bian)形或(huo)者(zhe)斷掉。 銅套起(qi)到摩(mo)擦作用(yong)，銅層(ceng)必須經(jing)過滾扎后(hou)才不(bu)(bu)易(yi)脫落，正常得(de)0.35mm以(yi)上(shang)銅層(ceng)才達標，減(jian)少(shao)銅套長(chang)度(du)支(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)的意義也就(jiu)失去了作用(yong)，減(jian)少(shao)長(chang)度(du)等(deng)同于(yu)減(jian)少(shao)受力(li)面積(ji)。所以(yi)解(jie)決(jue)產(chan)(chan)品這幾樣缺點，國內(nei)產(chan)(chan)品相對國外(wai)產(chan)(chan)品的優勢是非(fei)常大(da)的。

      支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的(de)一種，  它的(de)主要(yao)作用是支撐著(zhu)挖掘機與(yu)推土機的(de)重量，攤鋪(pu)機支重輪，讓(rang)履帶沿著(zhu)輪子前進。

      支重輪的結構：輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，強夯機支重輪，推土機支重輪一般是黃色油漆。

日本(ben)工廠XWOLF單雙邊支(zhi)重輪:意大利BRCO支(zhi)重輪

可提供各種(zhong)單(dan)雙邊支重輪，適用于0.8噸至(zhi)800噸的履帶機械。

中型機械(xie)支重輪(lun)輪(lun)體(ti)采用磨擦焊(han)的焊(han)接方式，具有焊(han)接效率(lv)高，支重輪(lun)哪里買，輪(lun)體(ti)強度好且(qie)整體(ti)美(mei)觀。

大型機械的支重輪輪體(ti)采(cai)用優(you)質的硼(peng)鋼，并經過特殊的熱處理工藝，使(shi)得輪體(ti)擁有(you)高強度和良好耐(nai)磨(mo)性(xing)。

采用高標準(zhun)的(de)浮動(dong)油封(feng)，并(bing)應用新的(de)潤滑軸套系(xi)統，保證輪體轉動(dong)時密封(feng)的(de)高可靠性并(bing)改(gai)善了部件間的(de)磨擦(ca)。即使(shi)在極端條件下，輪體也能(neng)保持良好的(de)散熱。

    湖北中特工程機械有限公司主要產品：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。制(zhi)造過程(cheng)設置成(cheng)五個分(fen)部管理。主要(yao)有鍛造、機加(jia)工、熱處理、總裝和涂裝。