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維修費(fei)用(yong)低(di)也是后輪(lun)驅動(dong)(dong)的(de)一(yi)(yi)個優點，履(lv)帶(dai)驅動(dong)(dong)輪(lun)設計，盡管由于(yu)構造和車型的(de)不同(tong)，這(zhe)種費(fei)用(yong)將(jiang)會有(you)很(hen)(hen)大的(de)差別。但是如果你(ni)的(de)變速器出了(le)故障，對于(yu)后輪(lun)驅動(dong)(dong)的(de)汽(qi)車就不需要對差速器進行維修，但是對于(yu)前(qian)輪(lun)驅動(dong)(dong)的(de)汽(qi)車來(lai)說也許就有(you)這(zhe)個必要了(le)，因(yin)為這(zhe)兩個部件是做在(zai)一(yi)(yi)起(qi)的(de)。不過經過幾十年的(de)發(fa)展，前(qian)輪(lun)驅動(dong)(dong)汽(qi)車的(de)可靠性也已有(you)了(le)很(hen)(hen)大的(de)發(fa)展，維修費(fei)用(yong)的(de)高(gao)也許已經并不是一(yi)(yi)個大的(de)問題了(le)。

中特工程機械之家~驅動輪

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    車間生產性質以成批、大量生產為主，兼有小批量性生產。合理布局，成批量連續生產零件設備組成五條生產線。中特工程機械公司的主要產品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。四輪一帶主要包括：引導輪(lun)、支(zhi)重(zhong)輪(lun)、驅(qu)動(dong)輪(lun)、托鏈輪(lun)、履帶等工(gong)程機械配件。