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履帶總成|四輪一帶履帶總成|中特工程：

1．履帶總成：

    履帶(dai)總(zong)(zong)成包括履帶(dai)板(ban)、鏈軌節(jie)、履帶(dai)銷和(he)銷套(tao)等主要(yao)件(jian)。每條履帶(dai)均由(you)幾十個履帶(dai)總(zong)(zong)成銜接(jie)而成。因為(wei)它與地面(mian)直接(jie)接(jie)觸，并(bing)承受機體的全部重量和(he)驅動力，柳工履帶(dai)總(zong)(zong)成采購，因此(ci)要(yao)具有足夠(gou)的強度、剛度和(he)耐磨性。履帶(dai)總(zong)(zong)成中所采用的履帶(dai)板(ban)，一般都帶(dai)有履刺，這(zhe)是為(wei)了增(zeng)加履帶(dai)行走的附著力，使之不易(yi)打滑。履刺有單(dan)筋(jin)、雙筋(jin)和(he)三(san)筋(jin)3種。裝載機多用雙筋(jin)。

2．履帶張緊裝置：

     如履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)式裝(zhuang)載機在(zai)行走和作業時(shi)，履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)各節的(de)(de)鉸接(jie)處會因磨(mo)損而節距加長，減(jian)小了張緊(jin)度，履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)上部下垂加大(da)，行走出現(xian)跳(tiao)動，甚(shen)至使履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)脫落，因而需要(yao)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)張緊(jin)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)予以張緊(jin)。但是如果履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)張的(de)(de)太(tai)緊(jin)，則會造成銷(xiao)軸(zhou)與(yu)銷(xiao)套受力過大(da)而迅(xun)速磨(mo)損，為此必須調節一個合適的(de)(de)張緊(jin)度。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)張緊(jin)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)它與(yu)引導輪(lun)連接(jie)，并(bing)在(zai)引導輪(lun)導向裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)上前(qian)后移動。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)張緊(jin)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)形式很多，徐工履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)總(zong)成加工，調節螺桿式和液壓(ya)式使用(yong)較普遍。

     液壓(ya)履(lv)帶(dai)張(zhang)(zhang)緊裝置，它是由導(dao)(dao)向支架(jia)、導(dao)(dao)向叉頭、活塞和緩沖機構等組成。這種裝置安裝在(zai)引導(dao)(dao)輪后面的(de)履(lv)帶(dai)架(jia)上(shang)(shang)．用(yong)黃(huang)油槍在(zai)油嘴處向液壓(ya)缸注入黃(huang)油．推動活塞移(yi)動，使引導(dao)(dao)輪在(zai)履(lv)帶(dai)架(jia)上(shang)(shang)產(chan)生(sheng)位移(yi)，達(da)到(dao)(dao)張(zhang)(zhang)緊履(lv)帶(dai)的(de)目的(de)。如果(guo)履(lv)帶(dai)張(zhang)(zhang)的(de)過緊，則(ze)可擰開放油螺釘．放出(chu)一(yi)部分黃(huang)油，以達(da)到(dao)(dao)適(shi)當的(de)張(zhang)(zhang)緊度。由張(zhang)(zhang)力大彈簧組成緩沖機構，在(zai)行走中吸收(shou)振(zhen)動，并給履(lv)帶(dai)以足夠的(de)張(zhang)(zhang)緊力。

挖掘機履帶脫鏈的原因分析

     對于挖掘機機手來說，履帶脫鏈是經常碰到的一個問題。對于挖掘機來說，偶爾脫鏈是不可避免的，因為挖掘機工作環境是比較惡劣的，履帶進土或者石子都會導致脫鏈。如果挖掘機經常脫鏈的話，那就需要尋找原因了，因為挖機脫鏈容易導致事故的產生。那么挖掘機脫鏈都有哪些原因呢？下面由湖北中特工程機械有限公司來詳細解析挖掘機脫鏈的常見原因：

　　1，漲(zhang)(zhang)緊(jin)油缸(gang)故障導致的脫鏈。此時，應(ying)該檢查漲(zhang)(zhang)緊(jin)油缸(gang)是否(fou)忘記(ji)打黃(huang)油，攤鋪機履帶總成價格(ge)，看看漲(zhang)(zhang)緊(jin)油缸(gang)是否(fou)有(you)漏油現象。

　　2，履(lv)帶(dai)磨損嚴(yan)重(zhong)導(dao)致(zhi)的(de)(de)脫鏈(lian)(lian)。如果長(chang)時間(jian)使用的(de)(de)話，履(lv)帶(dai)肯定是(shi)有磨損的(de)(de)，而履(lv)帶(dai)上的(de)(de)鏈(lian)(lian)筋，鏈(lian)(lian)筒(tong)等部件的(de)(de)磨損也會(hui)導(dao)致(zhi)履(lv)帶(dai)脫鏈(lian)(lian)。

　　3，驅動(dong)馬(ma)達齒圈磨損導致的脫(tuo)(tuo)鏈。對于(yu)驅動(dong)馬(ma)達齒圈來說，如果磨損嚴重(zhong)的話，我們就需要(yao)更換了，這也是(shi)挖掘機脫(tuo)(tuo)鏈的一(yi)個重(zhong)要(yao)原(yuan)因了。

　　4，履帶總成，護(hu)(hu)鏈(lian)(lian)(lian)器磨(mo)損(sun)導致的脫(tuo)鏈(lian)(lian)(lian)。現(xian)在幾乎所有的挖掘機履帶上(shang)都有護(hu)(hu)鏈(lian)(lian)(lian)器，而護(hu)(hu)鏈(lian)(lian)(lian)器對(dui)于防止脫(tuo)鏈(lian)(lian)(lian)能(neng)起到非常(chang)重要(yao)的作用，所以檢查護(hu)(hu)鏈(lian)(lian)(lian)器是否(fou)有磨(mo)損(sun)也(ye)是很(hen)重要(yao)的。

　　5，托(tuo)鏈(lian)(lian)輪損壞導致的脫鏈(lian)(lian)。一般情況下，托(tuo)鏈(lian)(lian)輪油(you)封(feng)漏油(you)會(hui)(hui)導致托(tuo)鏈(lian)(lian)輪磨損嚴重，這(zhe)樣就會(hui)(hui)導致履(lv)帶脫鏈(lian)(lian)。

　　6，引(yin)導(dao)輪損壞導(dao)致的脫(tuo)鏈。查看引(yin)導(dao)輪時，要察看引(yin)導(dao)輪上面的螺(luo)絲沒有(you)缺(que)，有(you)沒有(you)斷裂。 卡引(yin)導(dao)輪的那個槽，有(you)沒有(you)變型。

   履帶脫軌了，如何安裝

　　阿基(ji)米德曾(ceng)說(shuo)過：給我(wo)一個支(zhi)點，我(wo)可以撬(qiao)起(qi)整個地球。當挖(wa)掘機(ji)的(de)(de)履(lv)帶脫軌了，如何讓它(ta)恢復正常，咱也需要一個支(zhi)點。咱們(men)的(de)(de)支(zhi)點就是挖(wa)掘機(ji)的(de)(de)挖(wa)斗，根據履(lv)帶脫軌的(de)(de)不同情況，利用挖(wa)斗和行走(zou)的(de)(de)默契(qi)配合，便可將(jiang)履(lv)帶裝回去。

　　挖掘機(ji)脫(tuo)軌(gui)了(le)，那(nei)可是一件很嚴重的(de)事兒，如不謹(jin)慎操作很容易造成(cheng)事故，希望廣(guang)大的(de)朋(peng)友們在日常的(de)工作中(zhong)都要多加注意了(le)。