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京山縣引導輪總成,中特工程廠家,引導輪總成廠家：

湖北中特工(gong)程機械有限公(gong)司可(ke)提供整體鑄鋼(gang)式(shi)(shi)和環鍛焊接式(shi)(shi)引導輪。

輪體(ti)采用含(han)錳、鉻等貴重稀有金(jin)屬的(de)高(gao)強(qiang)度合金(jin)鋼(gang)，并經(jing)過專業的(de)熱處理，保(bao)證足夠的(de)淬硬層深度，使(shi)得(de)輪體(ti)工(gong)作踏面(mian)具有高(gao)強(qiang)度和高(gao)耐磨(mo)性。

采用高質(zhi)量的(de)浮動(dong)油(you)封和軸套，保證了輪體(ti)運動(dong)時的(de)密封可(ke)靠性和更長的(de)使用壽命。

湖(hu)北中特工(gong)(gong)(gong)程機(ji)械有限公(gong)司主要(yao)產品：支重(zhong)輪總(zong)成(cheng)、托鏈輪總(zong)成(cheng)、引導輪總(zong)成(cheng)、驅動輪、漲緊裝置總(zong)成(cheng)、履帶總(zong)成(cheng)、軌(gui)鏈總(zong)成(cheng)。產品主要(yao)配(pei)套主機(ji)生產廠(chang)商：中聯重(zhong)科、徐工(gong)(gong)(gong)、柳工(gong)(gong)(gong)、國機(ji)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)、江蘇谷登、沃得重(zhong)工(gong)(gong)(gong)、廣西開元、四川邦立、恒(heng)天九五重(zhong)工(gong)(gong)(gong)等。

中特工程機械國產配套件 技術創新是制勝利器

      以裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)和(he)挖(wa)掘機(ji)(ji)(ji)配(pei)件(jian)為例。雖說國(guo)產裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)發動機(ji)(ji)(ji)、變(bian)速器及(ji)驅(qu)動橋等(deng)核(he)心配(pei)套件(jian)發展比較成熟，技術壁壘已(yi)經突破，各(ge)大(da)配(pei)件(jian)生產企業均有各(ge)自的(de)(de)(de)專(zhuan)利產品，但是，引(yin)導(dao)輪(lun)總(zong)成價(jia)格，這僅(jin)僅(jin)只是宏觀(guan)上(shang)的(de)(de)(de)“走馬觀(guan)花”，京(jing)山縣(xian)引(yin)導(dao)輪(lun)總(zong)成，從微觀(guan)上(shang)細分(fen)起(qi)來(lai)，裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)件(jian)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)壓(ya)力達(da)不到國(guo)際標(biao)準，沒有相(xiang)應的(de)(de)(de)分(fen)配(pei)閥，液(ye)壓(ya)泵的(de)(de)(de)可靠性(xing)也不樂觀(guan)；傳(chuan)動系(xi)(xi)統(tong)(tong)中3噸以下、6噸以上(shang)的(de)(de)(de)變(bian)速器和(he)橋還很(hen)落后，特別是在(zai)大(da)型機(ji)(ji)(ji)上(shang)基(ji)本處(chu)于空(kong)白(bai)；電氣元件(jian)故障率高(gao)等(deng)系(xi)(xi)列問題(ti)，依舊沒有根本解決。液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)作(zuo)為國(guo)產挖(wa)掘機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)“軟肋(lei)”，主(zhu)閥的(de)(de)(de)質量控制技術被川崎(qi)、小松等(deng)國(guo)外品牌壟斷，柳(liu)工引(yin)導(dao)輪(lun)總(zong)成，在(zai)30MPa以內、10噸以下小型挖(wa)掘機(ji)(ji)(ji)配(pei)套所(suo)需的(de)(de)(de)變(bian)量系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)各(ge)種元件(jian)均全(quan)部(bu)依賴進口(kou)。

　　綜上所述，徐工引導輪總成，市場在為我們傳達著一個訊息：技術就是生產力，就是國產配套件生存發展的源動力，更是“克敵制勝”的利器！