山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

漲緊油缸|挖機漲緊油缸總成|中特工程機械：

湖北中特工程機械有限公司承(cheng)襲湖北咸寧工程(cheng)機械股份有限公司幾十年技術(shu)(shu)積(ji)累(lei)，擁有先進的(de)生產(chan)、檢測(ce)設備，依靠(kao)技術(shu)(shu)創(chuang)新和(he)科學管理，產(chan)品(pin)與國內(nei)外知名成功企業對接，是從事履帶(dai)式工程(cheng)機械底盤和(he)液壓(ya)件研發、制(zhi)造(zao)和(he)銷售的(de)專業型企業。產(chan)品(pin)銷售覆蓋國內(nei)，積(ji)極(ji)參與國際市場競爭。

小(xiao)松200/300/400動臂油(you)(you)缸(gang) 斗(dou)桿油(you)(you)缸(gang) 鏟(chan)斗(dou)油(you)(you)缸(gang)（硬管 卡(ka)箍(gu)）  以誠信為本，質量保(bao)證，多一個客戶多一個朋(peng)友，濟寧鑫諾工程(cheng)機械新到原裝純正小(xiao)松PC200-8回轉(zhuan)、PC200-7行走配件(jian)一批(pi)，漲緊油(you)(you)缸(gang)，現貨大量供(gong)應，此外，倉庫還有大量PC300-7鏟(chan)斗(dou)、PC300-7油(you)(you)缸(gang)、斗(dou)桿、主(zhu)閥一批(pi)，純正小(xiao)松挖(wa)掘(jue)機配件(jian)！

履帶張緊裝置

      履(lv)(lv)帶(dai)(dai)是由主動輪(lun)(lun)驅動、圍繞著(zhu)主動輪(lun)(lun)、負(fu)重輪(lun)(lun)、誘導(dao)輪(lun)(lun)和(he)托帶(dai)(dai)輪(lun)(lun)的柔性(xing)鏈(lian)(lian)環。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)由履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板和(he)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)等(deng)組(zu)成。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)將(jiang)各履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板連(lian)接(jie)起來構成履(lv)(lv)帶(dai)(dai)鏈(lian)(lian)環。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板的兩端有(you)孔，漲緊油缸總成，與主動輪(lun)(lun)嚙合，中(zhong)部有(you)誘導(dao)齒，用來規(gui)正履(lv)(lv)帶(dai)(dai)，并防(fang)止(zhi)坦(tan)克轉(zhuan)向或側(ce)傾(qing)行駛時履(lv)(lv)帶(dai)(dai)脫(tuo)落，在與地(di)面接(jie)觸的一面有(you)加(jia)強防(fang)滑筋(jin)（簡稱花紋），以提高履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板的堅(jian)固性(xing)和(he)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)與地(di)面的附著(zhu)力。

     如履帶(dai)(dai)式(shi)裝載機在(zai)行走(zou)和作業時，履帶(dai)(dai)各(ge)節(jie)的(de)鉸接(jie)處會(hui)因磨損(sun)而節(jie)距(ju)加長，減(jian)小(xiao)了(le)張緊度，履帶(dai)(dai)上部下垂加大，行走(zou)出(chu)現跳動，甚至使履帶(dai)(dai)脫落，因而需要履帶(dai)(dai)張緊裝置(zhi)予以張緊。但是如果履帶(dai)(dai)張的(de)太緊，則(ze)會(hui)造成銷軸與(yu)銷套受(shou)力過大而迅速磨損(sun)，為此必(bi)須調節(jie)一個合(he)適的(de)張緊度。履帶(dai)(dai)張緊裝置(zhi)它與(yu)引導(dao)(dao)輪連(lian)接(jie)，并在(zai)引導(dao)(dao)輪導(dao)(dao)向裝置(zhi)上前后移(yi)動。履帶(dai)(dai)張緊裝置(zhi)形(xing)式(shi)很多(duo)，調節(jie)螺桿式(shi)和液(ye)壓式(shi)使用較普遍。

     液壓(ya)履(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)(zhang)緊裝(zhuang)置，它是由導(dao)向(xiang)支架(jia)、導(dao)向(xiang)叉頭、活塞和緩(huan)沖機構(gou)等組(zu)成。這種裝(zhuang)置安裝(zhuang)在(zai)引導(dao)輪后面(mian)的履(lv)帶(dai)(dai)架(jia)上．用(yong)黃(huang)油槍在(zai)油嘴(zui)處向(xiang)液壓(ya)缸注入黃(huang)油．推(tui)動(dong)活塞移(yi)動(dong)，使引導(dao)輪在(zai)履(lv)帶(dai)(dai)架(jia)上產生位(wei)移(yi)，達(da)到張(zhang)(zhang)緊履(lv)帶(dai)(dai)的目(mu)的。如(ru)果履(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)(zhang)的過緊，則(ze)可擰開放油螺釘．放出(chu)一(yi)部分黃(huang)油，以(yi)達(da)到適當的張(zhang)(zhang)緊度(du)。由張(zhang)(zhang)力大彈簧組(zu)成緩(huan)沖機構(gou)，在(zai)行(xing)走(zou)中(zhong)吸收振動(dong)，并給履(lv)帶(dai)(dai)以(yi)足(zu)夠的張(zhang)(zhang)緊力。

      為了延長使用壽命，可(ke)將(jiang)前后(hou)支(zhi)重輪(lun)(lun)調換(huan)位(wei)置(zhi)，但必須保持單(dan)、雙(shuang)邊支(zhi)重輪(lun)(lun)在行(xing)走(zou)架(jia)上的原(yuan)來(lai)位(wei)置(zhi)不變(bian)；行(xing)走(zou)機構各(ge)部件磨(mo)損(sun)至使用極限后(hou)，漲(zhang)緊油缸(gang)廠家(jia)，對于(yu)引導輪(lun)(lun)、托(tuo)鏈(lian)輪(lun)(lun)、支(zhi)重輪(lun)(lun)、驅動輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)齒、履刺(ci)、鏈(lian)軌節(jie)均可(ke)采用堆(dui)焊進行(xing)修補或(huo)更(geng)換(huan)；對于(yu)履帶鏈(lian)軌節(jie)距因(yin)磨(mo)損(sun)而變(bian)長的情(qing)況，挖機漲(zhang)緊油缸(gang)總成，可(ke)采取反轉鏈(lian)軌節(jie)加(jia)以補救(jiu)或(huo)更(geng)換(huan)新的鏈(lian)軌節(jie)。

     鋼(gang)制(zhi)履(lv)帶(dai)(dai)相對(dui)而言使用的范圍(wei)及其(qi)壽命及對(dui)對(dui)工(gong)況的選擇則(ze)更寬廣。它(ta)由(you)鋼(gang)履(lv)帶(dai)(dai)、履(lv)動輪(lun)、導向輪(lun)、支重輪(lun)、底盤(pan)和(he)兩(liang)臺行(xing)(xing)走減速(su)(su)機(ji)(ji)組成(cheng)（行(xing)(xing)走減速(su)(su)機(ji)(ji)由(you)馬達、齒輪(lun)箱、制(zhi)動器、閥體(ti)(ti)組成(cheng)）。一般比(bi)如鉆機(ji)(ji)整體(ti)(ti)布置在底盤(pan)上，通過控制(zhi)手柄調節履(lv)帶(dai)(dai)底盤(pan)行(xing)(xing)走速(su)(su)度，可使整機(ji)(ji)實現方便(bian)的移動、轉彎、爬坡(po)、行(xing)(xing)走等。