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湖北中特工程機械有限公司為您提供的，ZOLI漲緊油缸系列產品目錄(lu)：

型號：E70B，E120， E200B， E305.5，E306E，E307， E312， E312B， E312C-55， E312D，E315，E315D，E320B， E320C， E320D，E323， E324D，  E325B，E325D E329， E330， E330B， E336，E336D

PC40， PC50， PC56， PC60， PC60-5， PC60-7， PC90， PC100， PC120-5， PC120-6， PC200-3， PC200-5， PC200-6，日(ri)立漲緊(jin)油缸， PC220， PC225-7， PC300， PC360，PC400

EX55， EX60， EX70， EX120， EX200， EX200-2，挖機漲緊(jin)油缸報價， EX200-5， EX200-6， EX300， EX300-3， EX300-5， EX307， EX330， EX400， ZAX55，ZAX60，ZAX200， ZAX230， ZAX240， ZAX330

SK60， SK120，  SK130，SK200， SK230， SK320， SK350

DH55， DH80， DH150， DH220， DH258， DH260， DX260，DH300，DH360，DH370，DX370，DX380

HD250， HD307， HD450， HD550， HD700， HD700-5， HD820， HD1023， HD1250，HD1430

SH60， SH120， SH200， SH200A3， SH240， SH265， SH280， SH300， SH305

XD60， XD80，XD130， XD200，XD210， XD225-7， XD265，赤城縣漲緊油缸，XD275，XD290，XD305， XD335，XD355

VOL55，VOL210， VOL240， VOL290， VOL330， VOL360

YC35，YC85

三(san)一55，三(san)一75，三(san)一215

山河50，山河70

久(jiu)保(bao)田161，久(jiu)保(bao)田185

凱(kai)思55，凱(kai)思240

徐工60，徐工220

石川島60

福田60

夏工825，夏工808

履帶張緊裝置

      履(lv)(lv)帶(dai)(dai)是由(you)主(zhu)動輪驅動、圍繞著(zhu)主(zhu)動輪、負(fu)重輪、誘導輪和托帶(dai)(dai)輪的(de)(de)柔性鏈環。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)由(you)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板和履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)(xiao)等組成。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)(xiao)將各(ge)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板連接起來(lai)(lai)構(gou)成履(lv)(lv)帶(dai)(dai)鏈環。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板的(de)(de)兩端(duan)有孔，與主(zhu)動輪嚙(nie)合，中部(bu)有誘導齒，小松漲緊(jin)油缸，用來(lai)(lai)規正履(lv)(lv)帶(dai)(dai)，并防(fang)止坦克轉向或(huo)側傾行駛時履(lv)(lv)帶(dai)(dai)脫落，在(zai)與地面(mian)接觸(chu)的(de)(de)一面(mian)有加強防(fang)滑筋（簡稱花(hua)紋），以提高履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板的(de)(de)堅(jian)固性和履(lv)(lv)帶(dai)(dai)與地面(mian)的(de)(de)附著(zhu)力(li)。

     如(ru)履帶(dai)式(shi)(shi)裝(zhuang)載(zai)機在行(xing)走(zou)和作業時，履帶(dai)各節的(de)鉸接(jie)處(chu)會因磨(mo)(mo)損而節距加長，減小了(le)張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)度，履帶(dai)上部下垂加大，行(xing)走(zou)出現跳動，甚至使(shi)履帶(dai)脫落，因而需要履帶(dai)張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)裝(zhuang)置(zhi)予以張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)。但(dan)是(shi)如(ru)果(guo)履帶(dai)張(zhang)(zhang)的(de)太(tai)緊(jin)(jin)，則會造成銷軸與(yu)銷套受(shou)力過(guo)大而迅速磨(mo)(mo)損，為此必須調節一個合(he)適的(de)張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)度。履帶(dai)張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)裝(zhuang)置(zhi)它與(yu)引導輪連接(jie)，并在引導輪導向裝(zhuang)置(zhi)上前(qian)后移(yi)動。履帶(dai)張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)裝(zhuang)置(zhi)形式(shi)(shi)很(hen)多，調節螺(luo)桿式(shi)(shi)和液壓式(shi)(shi)使(shi)用較普遍。

     液(ye)壓履(lv)帶(dai)張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)(jin)(jin)裝置，它是由(you)導向(xiang)支(zhi)架、導向(xiang)叉頭、活塞和緩(huan)(huan)沖(chong)機(ji)構等(deng)組(zu)成。這種裝置安裝在(zai)引導輪后面(mian)的履(lv)帶(dai)架上．用黃(huang)油槍在(zai)油嘴處向(xiang)液(ye)壓缸注入黃(huang)油．推動(dong)活塞移(yi)動(dong)，使引導輪在(zai)履(lv)帶(dai)架上產生位移(yi)，達到張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)(jin)(jin)履(lv)帶(dai)的目的。如果(guo)履(lv)帶(dai)張(zhang)(zhang)的過緊(jin)(jin)(jin)(jin)，則可擰開放(fang)油螺釘．放(fang)出一部分黃(huang)油，以(yi)達到適當的張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)(jin)(jin)度。由(you)張(zhang)(zhang)力(li)大彈簧組(zu)成緩(huan)(huan)沖(chong)機(ji)構，在(zai)行走中吸收振動(dong)，并給履(lv)帶(dai)以(yi)足(zu)夠的張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)(jin)(jin)力(li)。

      為了延長使(shi)用壽命，可將前后支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)調(diao)換(huan)位置，但必須(xu)保持單、雙邊支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)在行走(zou)架上(shang)的(de)原來位置不變；行走(zou)機構(gou)各部件磨損至使(shi)用極限后，對(dui)于引導輪(lun)(lun)(lun)、托鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)、支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)、驅(qu)動輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)齒、履(lv)(lv)刺(ci)、鏈(lian)軌節(jie)均(jun)可采(cai)用堆焊進行修補或(huo)更(geng)換(huan)；對(dui)于履(lv)(lv)帶鏈(lian)軌節(jie)距因磨損而變長的(de)情況，可采(cai)取反(fan)轉鏈(lian)軌節(jie)加以(yi)補救或(huo)更(geng)換(huan)新的(de)鏈(lian)軌節(jie)。

     鋼制履(lv)帶相對(dui)而言使用的范(fan)圍及其壽命及對(dui)對(dui)工況的選擇則更寬(kuan)廣。它由(you)鋼履(lv)帶、履(lv)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)、導向輪(lun)(lun)、支重輪(lun)(lun)、底盤(pan)和兩臺行走減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)組(zu)成（行走減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)由(you)馬達、齒輪(lun)(lun)箱、制動(dong)(dong)器、閥體組(zu)成）。一般比如鉆機(ji)整(zheng)體布(bu)置在(zai)底盤(pan)上，通過控制手(shou)柄調節(jie)履(lv)帶底盤(pan)行走速(su)(su)(su)度，可(ke)使整(zheng)機(ji)實現方(fang)便(bian)的移動(dong)(dong)、轉(zhuan)彎、爬坡、行走等。