山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

中特重工(圖)_轎車的驅動輪_巴彥縣驅動輪：

煤礦(kuang)機(ji)(ji)(ji)械的(de)(de)主要(yao)工(gong)作(zuo)(zuo)場所是煤礦(kuang)巷道，巷道工(gong)作(zuo)(zuo)面(mian)空間狹小，如果機(ji)(ji)(ji)械零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)發生故障，維(wei)修很不方便，這決定(ding)(ding)了機(ji)(ji)(ji)械零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)要(yao)有很高(gao)的(de)(de)可靠性。煤礦(kuang)掘進機(ji)(ji)(ji)械全(quan)部(bu)(bu)采用履帶行(xing)走(zou)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，巴彥縣驅(qu)(qu)動(dong)輪(lun)，在(zai)掘進設(she)備(bei)工(gong)作(zuo)(zuo)時，經常需(xu)要(yao)前后運動(dong)以及從此工(gong)作(zuo)(zuo)面(mian)移(yi)向(xiang)另一工(gong)作(zuo)(zuo)面(mian)，并(bing)且在(zai)巷道有坡度時，掘進設(she)備(bei)還需(xu)要(yao)上山或下山移(yi)動(dong)，驅(qu)(qu)動(dong)輪(lun)和從動(dong)輪(lun)，這決定(ding)(ding)了行(xing)走(zou)機(ji)(ji)(ji)構(gou)要(yao)有很高(gao)的(de)(de)可靠性。行(xing)走(zou)部(bu)(bu)驅(qu)(qu)動(dong)輪(lun)作(zuo)(zuo)為煤礦(kuang)機(ji)(ji)(ji)械行(xing)走(zou)機(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)關鍵零(ling)件(jian)(jian)，其結構(gou)的(de)(de)優(you)劣直(zhi)接影響設(she)備(bei)性能及行(xing)走(zou)機(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)使(shi)用壽命。 

 行走機構簡介 

 大多數工程機(ji)械都(dou)采用履(lv)帶(dai)行(xing)走(zou)機(ji)構，履(lv)帶(dai)又分為(wei)組(zu)合式(shi)(shi)履(lv)帶(dai)與(yu)整體式(shi)(shi)履(lv)帶(dai)。地上路面工程機(ji)械大多數采用組(zu)合式(shi)(shi)履(lv)帶(dai)行(xing)走(zou)機(ji)構，組(zu)合式(shi)(shi)履(lv)帶(dai)由履(lv)帶(dai)節、履(lv)帶(dai)銷(xiao)、銷(xiao)套、履(lv)帶(dai)板和(he)履(lv)帶(dai)螺(luo)栓等組(zu)成，轎(jiao)車的驅動(dong)輪(lun)，各(ge)零件個單(dan)獨更換，且泥沙不易進入銷(xiao)套內，但拆裝困難(nan)。與(yu)組(zu)合式(shi)(shi)履(lv)帶(dai)嚙合傳(chuan)遞動(dong)力驅動(dong)輪(lun)可以參照GB/T 1243-1997制造。

驅動輪可能存在問題：

輕(qing)型壓(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)(ji)行駛過程(cheng)中，如(ru)果壓(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)(ji)2個(ge)(ge)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)接觸的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)面摩(mo)擦力(li)(li)(li)不(bu)同，會使某(mou)個(ge)(ge)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)附(fu)著(zhu)力(li)(li)(li)降(jiang)低(di)(di)，從而(er)造(zao)成(cheng)附(fu)著(zhu)力(li)(li)(li)低(di)(di)的(de)(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)打(da)(da)滑。此時(shi)行走泵向打(da)(da)滑驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)行走馬(ma)達大(da)量供油，驅(qu)動(dong)(dong)(dong)打(da)(da)滑的(de)(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)快速空轉(zhuan)，未(wei)打(da)(da)滑驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)行走馬(ma)達只(zhi)分(fen)(fen)到少量、甚(shen)至沒有壓(ya)力(li)(li)(li)油，造(zao)成(cheng)壓(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)大(da)大(da)下降(jiang)，以致不(bu)能(neng)行走，影響壓(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)(ji)施工作業。當(dang)輕(qing)型壓(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)(ji)通過坡(po)形板開上(shang)貨車時(shi)，驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)一般是哪個(ge)(ge)，整機(ji)(ji)重心偏向后輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，前輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)分(fen)(fen)配的(de)(de)(de)(de)載荷減(jian)少，也(ye)會造(zao)前輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)附(fu)著(zhu)力(li)(li)(li)降(jiang)低(di)(di)而(er)打(da)(da)滑，同樣會導(dao)致后輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)能(neng)正常工作。

驅動輪的改進方法：

為了避免(mian)輕型(xing)壓路機2個驅動輪打(da)(da)滑(hua)(hua)，我們在其前行走(zou)馬達4的油路中設(she)置(zhi)防打(da)(da)滑(hua)(hua)閥3。防打(da)(da)滑(hua)(hua)閥3由二(er)位四通(tong)電(dian)磁閥及(ji)節流(liu)閥組成，其安裝部位如附(fu)圖所示。設(she)有防打(da)(da)滑(hua)(hua)回(hui)路的壓路機設(she)置(zhi)有正常行走(zou)模(mo)式和防打(da)(da)滑(hua)(hua)模(mo)式。

正常行(xing)(xing)(xing)(xing)走模式時，防打滑閥(fa)的二位(wei)(wei)四(si)通電(dian)磁閥(fa)斷電(dian)，其閥(fa)芯的上(shang)(shang)位(wei)(wei)工作，處(chu)于導(dao)通狀(zhuang)態。液壓泵(beng)輸出的壓力油直接進(jin)入后(hou)(hou)輪行(xing)(xing)(xing)(xing)走馬達(da)(da)2，同時通過防打滑閥(fa)的二位(wei)(wei)四(si)通電(dian)磁閥(fa)的上(shang)(shang)位(wei)(wei)進(jin)入前輪行(xing)(xing)(xing)(xing)走馬達(da)(da)4，壓力油經后(hou)(hou)輪行(xing)(xing)(xing)(xing)走馬達(da)(da)和前輪行(xing)(xing)(xing)(xing)走馬達(da)(da)4后(hou)(hou)流回液壓泵(beng)，后(hou)(hou)輪行(xing)(xing)(xing)(xing)走馬達(da)(da)2和前輪行(xing)(xing)(xing)(xing)走馬達(da)(da)同時工作，實現壓路機正常行(xing)(xing)(xing)(xing)走。