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漲緊油缸,中特工程機械,漲緊油缸總成：

導向輪的組裝

　　按照(zhao)上述(shu)方案(an)將導(dao)向輪(lun)零件加工(gong)(gong)制(zhi)作后進(jin)行組(zu)(zu)裝(zhuang)，斗山漲(zhang)緊油缸(gang)，從組(zu)(zu)裝(zhuang)圖上可以看出，導(dao)向輪(lun)軸(zhou)(zhou)承座與導(dao)向輪(lun)軸(zhou)(zhou)中(zhong)間部位形成了環形空(kong)間，該空(kong)間可用(yong)來存儲潤滑(hua)脂(zhi)。在(zai)導(dao)向輪(lun)軸(zhou)(zhou)上加工(gong)(gong)出添加潤滑(hua)脂(zhi)的油道，在(zai)導(dao)向輪(lun)軸(zhou)(zhou)一端安(an)裝(zhuang)1個(ge)黃油嘴，另一端安(an)裝(zhuang)1個(ge)螺堵。加注潤滑(hua)脂(zhi)時需將螺堵擰開，以便排出舊(jiu)的潤滑(hua)脂(zhi)。

四輪一帶之鏈輪：

鏈輪結構：                                                            

 4種(zhong)常(chang)用的鏈(lian)輪(lun)結構，小直徑鏈(lian)輪(lun)一般做(zuo)(zuo)成整體式，中等(deng)直徑鏈(lian)輪(lun)多做(zuo)(zuo)成輻板(ban)式，為(wei)便于搬運、裝(zhuang)卡(ka)和減(jian)重，在(zai)輻板(ban)上(shang)開孔(kong)，大直徑鏈(lian)輪(lun)可(ke)做(zuo)(zuo)成組合式，漲緊(jin)油缸，此時齒圈與(yu)輪(lun)芯(xin)可(ke)用不同材料制造!例如C45，不銹鋼等(deng)材料。

淬(cui)火的目的是使過(guo)冷奧氏(shi)(shi)(shi)體(ti)(ti)進行馬氏(shi)(shi)(shi)體(ti)(ti)或貝(bei)氏(shi)(shi)(shi)體(ti)(ti)轉(zhuan)變，得(de)到馬氏(shi)(shi)(shi)體(ti)(ti)或貝(bei)氏(shi)(shi)(shi)體(ti)(ti)組織(zhi)，然后配合(he)以(yi)不同溫度的回火，中特漲緊(jin)油缸，以(yi)大幅提高鋼的強度、硬度、耐(nai)磨(mo)性(xing)、疲勞強度以(yi)及韌(ren)性(xing)等，漲緊(jin)油缸總成，從而(er)滿足(zu)各種機械零(ling)件(jian)和(he)工具的不同使用要(yao)求。也可以(yi)通過(guo)淬(cui)火滿足(zu)某些特種鋼材的鐵磁性(xing)、耐(nai)蝕性(xing)等特殊的物理(li)、化學性(xing)能。

鏈(lian)輪(lun)精度(du)要(yao)求(qiu)高(gao)，技(ji)術要(yao)求(qiu)高(gao)。鏈(lian)輪(lun)在工作過程中要(yao)承(cheng)受(shou)巨大的(de)摩擦力，好的(de)方(fang)法就是對鏈(lian)輪(lun)進(jin)行(xing)淬火熱處理，這樣就可以提高(gao)鏈(lian)輪(lun)的(de)硬度(du)、耐磨性和(he)使用壽命。