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●適時驅動

　　在正常的路(lu)面(mian)(mian)，車輛(liang)一般會采用后輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的方式。而(er)一旦遇(yu)到路(lu)面(mian)(mian)不良或驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)打(da)滑(hua)的情況，挖(wa)機(ji)驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)價格(ge)，電腦(nao)會自(zi)動(dong)(dong)檢測并立即(ji)將發(fa)動(dong)(dong)機(ji)輸(shu)出扭矩分(fen)配給兩個前輪(lun)，挖(wa)機(ji)驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)批發(fa)廠家，自(zi)然切換到四輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)狀態(tai)。其優勢是操(cao)作簡單(dan)，但(dan)同時(shi)因為采用了電腦(nao)調控，車輛(liang)反應會慢一些。

　　●全時四驅

　　這種(zhong)(zhong)傳動(dong)系(xi)統(tong)前(qian)(qian)(qian)后車輪永遠維持四輪驅(qu)(qu)動(dong)模式，行駛(shi)時(shi)發動(dong)機輸出扭矩平(ping)均設定在前(qian)(qian)(qian)后輪上，使(shi)前(qian)(qian)(qian)后排(pai)車輪保持等量的(de)扭矩。全時(shi)驅(qu)(qu)動(dong)系(xi)統(tong)具(ju)有良好的(de)駕駛(shi)操控(kong)性(xing)和行駛(shi)循(xun)跡(ji)性(xing)。但(dan)這種(zhong)(zhong)系(xi)統(tong)廢油，經濟(ji)性(xing)差。

　　●分時四驅

　　這(zhe)是(shi)一種駕(jia)駛者可以在兩(liang)驅(qu)(qu)和四(si)驅(qu)(qu)之間手動(dong)選擇的四(si)輪驅(qu)(qu)動(dong)系統，由駕(jia)駛員根據路面(mian)情(qing)況，通過接通或(huo)斷開分動(dong)器來變化兩(liang)輪驅(qu)(qu)動(dong)或(huo)四(si)輪驅(qu)(qu)動(dong)模(mo)式(shi)，挖(wa)機(ji)驅(qu)(qu)動(dong)輪供應(ying)廠家(jia)，也是(shi)常見的驅(qu)(qu)動(dong)模(mo)式(shi)。顯著(zhu)的優點是(shi)可根據實(shi)際情(qing)況來選取驅(qu)(qu)動(dong)模(mo)式(shi)，比(bi)較經濟。

驅動輪(lun)(lun)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)：驅動輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)齒(chi)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)常(chang)發生(sheng)輪(lun)(lun)齒(chi)的(de)根(gen)部、前(qian)(qian)后(hou)側(ce)(ce)面(mian)、左右側(ce)(ce)面(mian)和輪(lun)(lun)齒(chi)頂部。當(dang)推土機向(xiang)(xiang)前(qian)(qian)行(xing)駛，輪(lun)(lun)齒(chi)托起履(lv)(lv)帶(dai)銷套時，東港(gang)市挖機驅動輪(lun)(lun)，磨(mo)(mo)損(sun)(sun)發生(sheng)在(zai)輪(lun)(lun)齒(chi)的(de)前(qian)(qian)側(ce)(ce)面(mian)；反之，當(dang)推土機向(xiang)(xiang)后(hou)行(xing)駛時，磨(mo)(mo)損(sun)(sun)發生(sheng)在(zai)輪(lun)(lun)齒(chi)的(de)后(hou)側(ce)(ce)面(mian)。當(dang)履(lv)(lv)帶(dai)太松，產生(sheng)履(lv)(lv)帶(dai)偏斜(xie)，輪(lun)(lun)齒(chi)沖擊鏈軌(gui)節的(de)側(ce)(ce)面(mian)時將造成(cheng)驅動輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)齒(chi)側(ce)(ce)面(mian)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。   

驅動輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)的(de)另一磨損形式(shi)是頂部(bu)磨損。頂部(bu)磨損發生在履(lv)帶(dai)與驅動輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)被粘性物(wu)質填塞，驅動輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)與履(lv)帶(dai)銷套的(de)嚙合(he)關系被改變時。當(dang)推土機向前行駛時，就會在驅動輪(lun)(lun)驅動側(ce)的(de)齒(chi)(chi)(chi)背面的(de)頂點和銷套的(de)側(ce)面劃下印痕(hen)。