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中特工程機械(圖)_履帶特點_濟寧履帶：

車子(zi)組(zu)裝(zhuang)的(de)方面，齒輪上(shang)得(de)是(shi)(shi)不是(shi)(shi)剛剛好，不開(kai)開(kai)關(guan)四個輪胎是(shi)(shi)不是(shi)(shi)能很(hen)靈活轉動，還(huan)有(you)(you)(you)導向輪離(li)車子(zi)的(de)距離(li)等等。還(huan)有(you)(you)(you)看什么跑道(dao)，有(you)(you)(you)的(de)馬(ma)達跑直(zhi)線跑道(dao)厲害，轉速(su)高(gao)。有(you)(you)(you)的(de)馬(ma)達跑坡路彎路厲害 ，高(gao)扭矩高(gao)轉速(su)。各有(you)(you)(you)長(chang)短。

四驅車 用(yong)賽車附件(jian)提高(gao)車速

一、電動機與電池——賽(sai)車(che)飛馳的力量源(yuan)泉

四驅車(che)上電(dian)(dian)(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)（馬達(da)）的(de)(de)型(xing)號均(jun)為本(ben)(ben)130扁型(xing)（國內為本(ben)(ben)131型(xing)）。由電(dian)(dian)(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)在制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)時的(de)(de)選(xuan)材不(bu)同，其制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)及工作(zuo)(zuo)性能(neng)差別很大(da)。優質電(dian)(dian)(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)(ci)鋼（定子）采(cai)用稀土合金材料制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)，磁(ci)(ci)(ci)(ci)場強(qiang)度(du)高(gao)于普(pu)通磁(ci)(ci)(ci)(ci)鐵(tie)近(jin)處(chu)10倍；轉(zhuan)子也為低磁(ci)(ci)(ci)(ci)阻合金制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)。這(zhe)種電(dian)(dian)(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)工作(zuo)(zuo)時扭矩大(da)、轉(zhuan)速(su)高(gao)又省電(dian)(dian)(dian)(dian)（空載轉(zhuan)速(su)成(cheng)(cheng)26000轉(zhuan)/分 以(yi)上）。但購(gou)買價(jia)格也偏(pian)高(gao)了(le)些。如今此類型(xing)號的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)品牌很多，優劣混(hun)雜(za)，車(che)手對電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)挑選(xuan)就顯得非常必要了(le)。一般情況下我們手中無測試(shi)(shi)儀器(qi)，挑選(xuan)時可采(cai)取(qu)比較馬達(da)磁(ci)(ci)(ci)(ci)鋼的(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)(ci)場強(qiang)度(du)和試(shi)(shi)轉(zhuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)軸承看運轉(zhuan)靈活與否(fou)的(de)(de)方(fang)法，來判斷(duan)電(dian)(dian)(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)性能(neng)的(de)(de)優劣。

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于四輪一帶的保養問題：

（1）支重輪：

在工作(zuo)中應盡量(liang)避免(mian)支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)長時(shi)間(jian)浸泡(pao)在泥水中，每天(tian)(tian)工作(zuo)完(wan)成后應將(jiang)單(dan)側履(lv)帶(dai)撐起，驅動行(xing)走馬(ma)達將(jiang)履(lv)帶(dai)上的泥土(tu)、碎石等(deng)雜物甩(shuai)掉。冬天(tian)(tian)施工一(yi)定(ding)要保持(chi)支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)的干燥，因為支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)的外(wai)輪(lun)(lun)與(yu)軸之間(jian)有浮動密封，如(ru)有水晚上會(hui)(hui)(hui)結成冰，煙臺履(lv)帶(dai)，第二(er)天(tian)(tian)作(zuo)業移動挖掘(jue)機(ji)的時(shi)候，密封與(yu)冰接觸(chu)會(hui)(hui)(hui)被劃(hua)傷導致(zhi)漏油。支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)損壞會(hui)(hui)(hui)引起很多故障，特(te)種履(lv)帶(dai)，比如(ru)會(hui)(hui)(hui)行(xing)走跑偏、行(xing)走無力等(deng)。

（2）托鏈輪:

托(tuo)鏈輪(lun)位于X架上方，其作用(yong)是(shi)保(bao)(bao)持鏈軌(gui)的直線(xian)運動(dong)，如(ru)托(tuo)鏈輪(lun)損(sun)壞會導致履帶鏈軌(gui)不能(neng)(neng)保(bao)(bao)持直線(xian)。托(tuo)鏈輪(lun)中(zhong)(zhong)一次性注入(ru)了潤(run)滑油，如(ru)果發生漏油就(jiu)只能(neng)(neng)更換(huan)新的，在(zai)工作中(zhong)(zhong)應盡量(liang)避免支重輪(lun)長(chang)時(shi)(shi)間浸泡在(zai)泥(ni)水中(zhong)(zhong)，平(ping)時(shi)(shi)要保(bao)(bao)持X架斜面平(ping)臺的干凈(jing)，各種履帶，不要讓泥(ni)土和碎石堆積得太(tai)多阻礙托(tuo)鏈輪(lun)的轉動(dong)。

（3）引導輪：

位于X架的(de)前(qian)方，它由引(yin)導(dao)輪(lun)和(he)裝在X架內部(bu)的(de)漲緊彈(dan)簧組成。在作業(ye)和(he)行走過程中要(yao)保持引(yin)導(dao)輪(lun)在前(qian)方，履帶特點(dian)，這樣(yang)能(neng)夠避(bi)免鏈軌的(de)異(yi)常(chang)磨(mo)(mo)損，漲緊彈(dan)簧也可以吸收工作中路面帶來的(de)沖(chong)擊而減少磨(mo)(mo)損。

（4）驅動輪：

驅動輪位(wei)于X架(jia)的(de)后方，因為它是(shi)直接(jie)固定(ding)安裝(zhuang)在(zai)X架(jia)上，沒有吸震功(gong)能，如果驅動輪在(zai)前行走不(bu)僅對驅動齒圈(quan)和鏈(lian)軌有異(yi)常磨(mo)損(sun)(sun)，還會對X架(jia)產生不(bu)良影響，X架(jia)可(ke)能出(chu)現(xian)早期開(kai)裂等問題。行走馬(ma)達(da)護(hu)板可(ke)以對馬(ma)達(da)起到保護(hu)作用，同時內部空間也會進(jin)一些(xie)泥土和碎石，這(zhe)樣(yang)會磨(mo)損(sun)(sun)行走馬(ma)達(da)的(de)油管(guan)，泥土中的(de)水分會腐(fu)蝕油管(guan)的(de)接(jie)頭處(chu)，所以要(yao)定(ding)期打開(kai)護(hu)板，清(qing)理里面的(de)污物(wu)。

（5）履帶：

履(lv)帶(dai)(dai)主(zhu)要由履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)和鏈(lian)軌(gui)節組成，履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)分為標準(zhun)板(ban)和加(jia)長(chang)板(ban)。標準(zhun)板(ban)用于土方工(gong)(gong)況，加(jia)長(chang)板(ban)用于濕地工(gong)(gong)況。礦山上對履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)的磨損嚴重(zhong)，行(xing)走(zou)(zou)時(shi)(shi)碎石有(you)時(shi)(shi)會卡在兩塊板(ban)之間的縫(feng)隙中，當轉(zhuan)(zhuan)至與地面接(jie)觸(chu)時(shi)(shi)就(jiu)會對兩塊板(ban)產生擠壓，履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)就(jiu)容易發生彎曲變形，長(chang)時(shi)(shi)間行(xing)走(zou)(zou)也會使履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)螺(luo)栓固定處出現開裂(lie)問(wen)題。鏈(lian)軌(gui)節是與驅(qu)動齒圈(quan)接(jie)觸(chu)由齒圈(quan)帶(dai)(dai)動進(jin)行(xing)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)。履(lv)帶(dai)(dai)漲(zhang)緊(jin)度過緊(jin)會造成鏈(lian)軌(gui)節、齒圈(quan)和引導輪早期(qi)磨損。所以(yi)應根據施工(gong)(gong)路況不同(tong)，調節履(lv)帶(dai)(dai)張緊(jin)度。