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福建托輪、托輪廠家、中特工程機械(多圖)：

維(wei)護保養推土(tu)機方法之一(yi)——推土(tu)機履帶(dai)保持適當的張緊(jin)度

保養推土機(ji)方法，如果(guo)張緊(jin)過度(du)，引(yin)導輪(lun)彈(dan)(dan)簧張力(li)作(zuo)用(yong)于(yu)履帶銷(xiao)及銷(xiao)套，銷(xiao)子(zi)外圓和銷(xiao)套內圓一(yi)直受到高擠壓應力(li)，運轉時(shi)銷(xiao)和銷(xiao)套產生(sheng)過早(zao)的磨(mo)損(sun)，同時(shi)引(yin)導輪(lun)張緊(jin)彈(dan)(dan)簧的彈(dan)(dan)力(li)還作(zuo)用(yong)于(yu)引(yin)導輪(lun)軸和軸套，產生(sheng)很(hen)大的表面接(jie)觸(chu)應力(li)，這(zhe)使引(yin)導輪(lun)軸套容易磨(mo)成半(ban)圓，履帶節節距容易拉(la)長，并且會降低機(ji)械傳(chuan)(chuan)動(dong)效(xiao)率，托(tuo)輪(lun)廠家，浪費發動(dong)機(ji)傳(chuan)(chuan)給(gei)驅(qu)動(dong)輪(lun)和履帶的功率。

維護推土機方(fang)法，如果(guo)履(lv)帶(dai)(dai)張緊(jin)過松，履(lv)帶(dai)(dai)容(rong)易脫(tuo)離引導(dao)輪(lun)和支重輪(lun)，而且(qie)履(lv)帶(dai)(dai)失去正確的(de)(de)對(dui)中(zhong)，托(tuo)輪(lun)結(jie)構，使運行的(de)(de)履(lv)帶(dai)(dai)波動、拍打(da)、沖擊(ji)，造(zao)成引導(dao)輪(lun)和托(tuo)輪(lun)的(de)(de)異常磨損。

履(lv)(lv)(lv)帶(dai)張緊度(du)的(de)調(diao)整，是通過(guo)給張緊缸注(zhu)油嘴加(jia)注(zhu)黃油或從(cong)放油嘴放出黃油，福(fu)建托輪(lun)，參照(zhao)各機(ji)型的(de)標準間隙作調(diao)整。當履(lv)(lv)(lv)帶(dai)節節距拉(la)長到需(xu)要拆下一(yi)組履(lv)(lv)(lv)帶(dai)節時，驅動(dong)輪(lun)齒(chi)面與銷套(tao)的(de)嚙合(he)面也會受到異常(chang)磨(mo)損，此時維護推土機(ji)方法應在(zai)嚙合(he)狀況惡化前進行適當處(chu)理，保養推土機(ji)方法比如將銷與銷套(tao)翻(fan)面，更換磨(mo)損過(guo)度(du)的(de)銷與銷套(tao)，pc6508托輪(lun)，更換履(lv)(lv)(lv)帶(dai)節總成等。

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于四輪一帶之履帶的組成：

負(fu)重(zhong)輪(lun)(lun)用(yong)來承(cheng)受坦克的(de)重(zhong)量和規正履(lv)帶。它由輪(lun)(lun)轂、輪(lun)(lun)盤、膠帶、滾珠軸承(cheng)、輪(lun)(lun)軸蓋、固定(ding)螺母、回(hui)繞(rao)擋油蓋等(deng)組成。負(fu)重(zhong)輪(lun)(lun)數量多，可(ke)使每個輪(lun)(lun)子所承(cheng)擔的(de)重(zhong)量小，對地面的(de)壓力分(fen)布(bu)均勻，有(you)利于提高坦克的(de)通行性(xing)能。

當發(fa)動機的動力(li)傳到主(zhu)動輪(lun)上時(shi)，主(zhu)動輪(lun)按(an)順時(shi)針方向撥動履帶，于(yu)是接地履帶和地面之間(jian)生產了(le)相互作用(yong)(yong)(yong)力(li)。根據力(li)的作用(yong)(yong)(yong)與反(fan)作用(yong)(yong)(yong)原理(li)，履帶沿水平(ping)方向給地面一(yi)個(ge)(ge)作用(yong)(yong)(yong)力(li)，而地面給履帶一(yi)個(ge)(ge)反(fan)作用(yong)(yong)(yong)力(li)，這個(ge)(ge)反(fan)作用(yong)(yong)(yong)力(li)使(shi)坦(tan)克運動，稱為坦(tan)克的牽(qian)引力(li)。