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中特工程機械(圖),挖掘機漲緊裝置,崇陽縣漲緊裝置：

湖北中特工程機械公司提醒您，關于四輪一帶之履帶的結構材料：

特種履(lv)(lv)帶(dai)(dai)材料(liao)(liao)和結構有兩大特點，纖維(wei)方(fang)面采(cai)用杜邦(bang)公(gong)司(si)凱(kai)(kai)夫拉纖維(wei)，而(er)非普通履(lv)(lv)帶(dai)(dai)所用的(de)鋼(gang)絲。凱(kai)(kai)夫拉纖維(wei)有強(qiang)(qiang)度高，重量輕(qing)，漲緊(jin)裝(zhuang)置廠家(jia)批(pi)發(fa)，模量高，無收縮等(deng)(deng)優點，世(shi)界上幾大名車所用輪胎皆采(cai)用此(ci)材料(liao)(liao)做為骨(gu)(gu)架。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)內部增強(qiang)(qiang)架采(cai)用世(shi)界公(gong)認的(de)太空材料(liao)(liao)碳纖維(wei)骨(gu)(gu)架代替傳(chuan)統的(de)鑄鋼(gang)骨(gu)(gu)架。凱(kai)(kai)夫拉纖維(wei)的(de)強(qiang)(qiang)度與同(tong)等(deng)(deng)規格(ge)鋼(gang)絲相比是(shi)鋼(gang)絲的(de)3倍，而(er)碳纖維(wei)骨(gu)(gu)架則(ze)是(shi)鑄鋼(gang)骨(gu)(gu)架強(qiang)(qiang)度4倍。傳(chuan)統的(de)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)存在(zai)(zai)的(de)脫絲、脫齒、斷齒等(deng)(deng)現象在(zai)(zai)特種履(lv)(lv)帶(dai)(dai)上完全不會出現。

4、 使用特種履帶(dai)可帶(dai)來的優勢(shi)

A、特種(zhong)履(lv)帶輕，挖掘機漲緊裝置，所(suo)以(yi)使用特種(zhong)履(lv)帶后可以(yi)大大提(ti)升設備(bei)動(dong)力傳出功(gong)率。

B、特(te)種履帶的各種特(te)性可(ke)以使(shi)設備輕松達到(dao)設計要求。

C、特(te)種履帶(dai)使用壽命(ming)與傳統履帶(dai)相比提高一倍以上，節省了(le)設備(bei)維(wei)護成本，提高了(le)工(gong)作效率(lv)。

5、 特(te)種履帶的價格(ge)

特種(zhong)履(lv)(lv)帶(dai)因為材料(liao)本身(shen)造價高，所以價格與傳(chuan)統履(lv)(lv)帶(dai)相比價格高30%左(zuo)右。所以客戶可以根據自身(shen)的設計要求選用不(bu)同設計，不(bu)同材料(liao)的履(lv)(lv)帶(dai)。

挖掘機(ji)多(duo)用組合式特點是，節距(ju)小，繞轉性好，挖掘機(ji)的行走速度快。使(shi)用壽命長。

所用材(cai)為的履帶板的材(cai)料多是重量輕，強度(du)高，結構簡單和價格便(bian)宜的軋制(zhi)板。有單筋(jin)，雙筋(jin)，三(san)筋(jin)等(deng)數(shu)種。

然而，人們初研(yan)制的(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)克，是沿用(yong)(yong)了(le)(le)農用(yong)(yong)履(lv)帶(dai)式(shi)拖拉(la)機(ji)(ji)的(de)(de)履(lv)帶(dai)。1915年，崇陽縣漲緊裝置，英國研(yan)制的(de)(de)“小游民”坦(tan)(tan)(tan)克沿用(yong)(yong)了(le)(le)美國“布勞克”拖拉(la)機(ji)(ji)的(de)(de)履(lv)帶(dai)。1916年，法國研(yan)制的(de)(de)“施(shi)納德”和(he)“圣沙蒙”坦(tan)(tan)(tan)克沿用(yong)(yong)了(le)(le)美國“霍爾特”拖拉(la)機(ji)(ji)的(de)(de)履(lv)帶(dai)。履(lv)帶(dai)進(jin)入坦(tan)(tan)(tan)克史至(zhi)今(jin)已(yi)近(jin)90個春秋，今(jin)天的(de)(de)履(lv)帶(dai)，無論其結(jie)構形式(shi)還是材(cai)料、加工等都在不(bu)斷地豐(feng)富坦(tan)(tan)(tan)克寶庫，履(lv)帶(dai)已(yi)經發展成(cheng)為(wei)可以經歷戰爭考驗(yan)的(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)克“無限軌道”。

履帶(dai)分(fen)(fen)類(lei)(lei)坦克履帶(dai)按結構型式(shi)可分(fen)(fen)為：金(jin)屬銷鉸(jiao)鏈式(shi)和金(jin)屬橡(xiang)膠(jiao)(jiao)鉸(jiao)鏈式(shi)兩大類(lei)(lei)。其(qi)中，金(jin)屬橡(xiang)膠(jiao)(jiao)鉸(jiao)鏈又可分(fen)(fen)為單銷式(shi)和雙(shuang)銷式(shi)兩種。

金屬銷(xiao)式履(lv)帶結構簡單，銷(xiao)和銷(xiao)孔直接(jie)干摩擦，磨(mo)損快，壽命短，在坦克維修保養時(shi)，往往會發(fa)現履(lv)帶銷(xiao)被(bei)磨(mo)成“糖葫(hu)蘆”狀。履(lv)帶銷(xiao)也是易損件之一。

金(jin)屬(shu)(shu)橡(xiang)膠鉸接履(lv)(lv)帶(dai)(dai)，是在(zai)(zai)金(jin)屬(shu)(shu)銷(xiao)(xiao)上硫(liu)化多(duo)個橡(xiang)膠套環，壓(ya)配合(he)在(zai)(zai)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)銷(xiao)(xiao)孔中(zhong)，這樣，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)(xiao)和履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)銷(xiao)(xiao)孔之間無直接摩擦，扭轉(zhuan)時只有橡(xiang)膠套環產生彈性扭轉(zhuan)，噪音小，壽命長，當然(ran)結構也復雜些，造價較高(gao)。雙(shuang)銷(xiao)(xiao)式金(jin)屬(shu)(shu)橡(xiang)膠履(lv)(lv)帶(dai)(dai)用端部連接器(qi)連接兩(liang)塊(kuai)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)的兩(liang)銷(xiao)(xiao)，受力情(qing)況好，同步帶(dai)(dai)輪漲(zhang)緊(jin)裝置(zhi)，拆(chai)裝較方便，但結構較復雜，是主(zhu)戰(zhan)坦克上的主(zhu)流履(lv)(lv)帶(dai)(dai)形式。