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政和縣履帶,中特工程(在線咨詢),履帶式液壓：

在(zai)(zai)安裝法(fa)蘭(lan)盤(pan)時，應在(zai)(zai)法(fa)蘭(lan)盤(pan)與導向(xiang)輪軸承座(zuo)端面的配合面上均勻(yun)地涂(tu)上1層密封膠，履帶板規格，然后再擰緊螺栓。

　　3.動平衡試驗

　　由于(yu)該(gai)導(dao)向輪(lun)(lun)(lun)總成是在舊件基礎上改裝的，舊導(dao)向輪(lun)(lun)(lun)的不(bu)均勻磨損(sun)和中心孔(kong)加工時的誤(wu)差都可能使(shi)組(zu)裝后(hou)的導(dao)向輪(lun)(lun)(lun)重心偏離，導(dao)致導(dao)向輪(lun)(lun)(lun)運轉(zhuan)失穩，縮短軸(zhou)承的使(shi)用壽命。所以(yi)在組(zu)裝完成后(hou)，福鼎(ding)市履(lv)帶(dai)，有(you)必(bi)要進(jin)行(xing)動(dong)(dong)平衡試驗。由于(yu)條件限制，我(wo)們采取簡單的試驗方法，履(lv)帶(dai)式(shi)液壓，即將2個(ge)導(dao)向輪(lun)(lun)(lun)座分別固定(ding)在2個(ge)支架上，使(shi)導(dao)向輪(lun)(lun)(lun)懸(xuan)空，然后(hou)反復(fu)轉(zhuan)動(dong)(dong)導(dao)向輪(lun)(lun)(lun)，根據其轉(zhuan)動(dong)(dong)、停止(zhi)的運動(dong)(dong)規律(lv)，確定(ding)重心偏離部位，然后(hou)將引導(dao)輪(lun)(lun)(lun)外緣堆焊再矯正重心即可。

　　經(jing)過幾個(ge)月使(shi)用和觀察，改(gai)裝后的(de)導向輪運轉靈活，性(xing)能(neng)可靠，易于維(wei)護保養，改(gai)裝方案獲得了成功。

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于四輪一帶的保養問題：

（1）支重輪：

在(zai)(zai)工(gong)(gong)作(zuo)中應盡量避免支(zhi)重(zhong)輪長時間浸泡在(zai)(zai)泥水中，每天工(gong)(gong)作(zuo)完成(cheng)(cheng)后(hou)應將單(dan)側履帶(dai)(dai)撐起，驅(qu)動行(xing)(xing)走馬達將履帶(dai)(dai)上的泥土、碎石等雜物甩(shuai)掉。冬天施工(gong)(gong)一定要保持支(zhi)重(zhong)輪的干(gan)燥，因為支(zhi)重(zhong)輪的外輪與軸之間有浮動密(mi)封，如(ru)有水晚上會結成(cheng)(cheng)冰，第二(er)天作(zuo)業移動挖掘(jue)機的時候(hou)，密(mi)封與冰接觸會被劃(hua)傷(shang)導致漏油。支(zhi)重(zhong)輪損(sun)壞會引起很(hen)多故障(zhang)，比(bi)如(ru)會行(xing)(xing)走跑(pao)偏(pian)、行(xing)(xing)走無力等。

（2）托鏈輪:

托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)(lun)位(wei)于X架(jia)(jia)上方，其作(zuo)用(yong)是保(bao)持鏈(lian)(lian)軌的(de)(de)直(zhi)線(xian)運動(dong)，如托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)(lun)損壞會導(dao)致履(lv)帶(dai)鏈(lian)(lian)軌不能保(bao)持直(zhi)線(xian)。托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)(lun)中一次(ci)性注入(ru)了潤(run)滑油，如果發生漏油就(jiu)只(zhi)能更換新(xin)的(de)(de)，在工作(zuo)中應盡(jin)量避免(mian)支重輪(lun)(lun)(lun)長時間浸泡在泥(ni)水中，平(ping)時要保(bao)持X架(jia)(jia)斜(xie)面平(ping)臺的(de)(de)干凈，不要讓泥(ni)土(tu)和碎石(shi)堆積得(de)太多阻礙托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)轉動(dong)。

（3）引導輪：

位于(yu)X架的前(qian)方(fang)(fang)，它由引(yin)導(dao)輪和裝在X架內部的漲緊彈簧組(zu)成。在作業(ye)和行(xing)走過程中要保持(chi)引(yin)導(dao)輪在前(qian)方(fang)(fang)，這(zhe)樣能(neng)夠避免鏈軌的異常磨(mo)損，漲緊彈簧也(ye)可以(yi)吸收工作中路(lu)面(mian)帶(dai)來的沖擊而減(jian)少磨(mo)損。

（4）驅動輪：

驅(qu)動(dong)輪位于X架(jia)的(de)后方，因為它是直接(jie)固定安裝在(zai)X架(jia)上，沒有(you)吸(xi)震功能，如(ru)果驅(qu)動(dong)輪在(zai)前(qian)行走不僅(jin)對(dui)驅(qu)動(dong)齒圈和(he)鏈軌有(you)異常磨損，還會對(dui)X架(jia)產(chan)生(sheng)不良(liang)影(ying)響，X架(jia)可能出現早期開(kai)裂等(deng)問題。行走馬達護板(ban)(ban)可以對(dui)馬達起到保護作用，d375履帶總成，同時內部空間(jian)也會進一(yi)些泥土(tu)和(he)碎石，這樣(yang)會磨損行走馬達的(de)油管(guan)，泥土(tu)中的(de)水分會腐蝕油管(guan)的(de)接(jie)頭處，所以要定期打開(kai)護板(ban)(ban)，清(qing)理里面的(de)污物。

（5）履帶：

履(lv)帶(dai)(dai)主要由履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban)(ban)和鏈(lian)軌(gui)節組成(cheng)，履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban)(ban)分為標準板(ban)(ban)(ban)和加長板(ban)(ban)(ban)。標準板(ban)(ban)(ban)用于土方工況(kuang)，加長板(ban)(ban)(ban)用于濕地工況(kuang)。礦山上對履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban)(ban)的磨損嚴重，行(xing)走時(shi)碎石有時(shi)會(hui)卡在兩塊(kuai)(kuai)板(ban)(ban)(ban)之間的縫(feng)隙中，當(dang)轉(zhuan)(zhuan)至與地面接觸時(shi)就(jiu)會(hui)對兩塊(kuai)(kuai)板(ban)(ban)(ban)產生(sheng)擠壓，履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban)(ban)就(jiu)容易(yi)發生(sheng)彎曲變形(xing)，長時(shi)間行(xing)走也會(hui)使履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban)(ban)螺栓固定處出(chu)現開裂問題。鏈(lian)軌(gui)節是(shi)與驅(qu)動齒圈接觸由齒圈帶(dai)(dai)動進(jin)行(xing)旋轉(zhuan)(zhuan)。履(lv)帶(dai)(dai)漲緊(jin)(jin)度(du)過緊(jin)(jin)會(hui)造成(cheng)鏈(lian)軌(gui)節、齒圈和引導輪早期(qi)磨損。所以應(ying)根(gen)據施(shi)工路況(kuang)不同，調節履(lv)帶(dai)(dai)張緊(jin)(jin)度(du)。