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挖掘(jue)機(ji)多(duo)用(yong)組合(he)式特點(dian)是，節距小，繞轉(zhuan)性好，挖掘(jue)機(ji)的(de)行走速(su)度快。使用(yong)壽命(ming)長。

所(suo)用(yong)材(cai)為的履(lv)帶板的材(cai)料多(duo)是重量輕，強度高，結構簡單和價格便(bian)宜的軋(ya)制板。有單筋(jin)(jin)，雙筋(jin)(jin)，三筋(jin)(jin)等數種。

然(ran)而，人們初研制的(de)(de)坦(tan)(tan)克，是(shi)(shi)沿(yan)用了農用履帶(dai)(dai)式(shi)拖拉(la)機的(de)(de)履帶(dai)(dai)。1915年，pc6505履帶(dai)(dai)總成，英國(guo)研制的(de)(de)“小游(you)民(min)”坦(tan)(tan)克沿(yan)用了美國(guo)“布勞克”拖拉(la)機的(de)(de)履帶(dai)(dai)。1916年，法國(guo)研制的(de)(de)“施納德”和(he)“圣沙(sha)蒙”坦(tan)(tan)克沿(yan)用了美國(guo)“霍爾特(te)”拖拉(la)機的(de)(de)履帶(dai)(dai)。履帶(dai)(dai)進入坦(tan)(tan)克史至今已近90個春秋，今天(tian)的(de)(de)履帶(dai)(dai)，無(wu)論其結構(gou)形式(shi)還是(shi)(shi)材料、加工等都(dou)在不斷地豐富坦(tan)(tan)克寶庫，履帶(dai)(dai)已經(jing)發展成為(wei)可以經(jing)歷(li)戰(zhan)爭考驗的(de)(de)坦(tan)(tan)克“無(wu)限軌道”。

履帶分類坦(tan)克履帶按結構型式(shi)可分為：金屬銷(xiao)鉸鏈式(shi)和金屬橡膠鉸鏈式(shi)兩大類。其中(zhong)，金屬橡膠鉸鏈又可分為單銷(xiao)式(shi)和雙銷(xiao)式(shi)兩種。

金屬銷式履帶結構(gou)簡單，銷和銷孔直接干摩(mo)擦，蒼(cang)南(nan)縣履帶總成，磨損快(kuai)，壽命(ming)短(duan)，在坦(tan)克(ke)維修保養時，往(wang)往(wang)會發現履帶銷被磨成“糖(tang)葫蘆(lu)”狀。履帶銷也是易損件(jian)之一。

金(jin)屬(shu)(shu)橡膠鉸接(jie)(jie)履(lv)(lv)帶(dai)，是在(zai)金(jin)屬(shu)(shu)銷(xiao)(xiao)上硫化多(duo)個橡膠套(tao)(tao)環，鏈軌履(lv)(lv)帶(dai)總成，壓(ya)配合在(zai)履(lv)(lv)帶(dai)板(ban)(ban)銷(xiao)(xiao)孔(kong)中(zhong)，sk450履(lv)(lv)帶(dai)總成，這(zhe)樣，履(lv)(lv)帶(dai)銷(xiao)(xiao)和履(lv)(lv)帶(dai)板(ban)(ban)銷(xiao)(xiao)孔(kong)之間無直接(jie)(jie)摩擦，扭轉(zhuan)時(shi)只有橡膠套(tao)(tao)環產生彈(dan)性(xing)扭轉(zhuan)，噪(zao)音小，壽命長，當然結(jie)構也復雜些，造價較高。雙銷(xiao)(xiao)式(shi)金(jin)屬(shu)(shu)橡膠履(lv)(lv)帶(dai)用(yong)端部連(lian)接(jie)(jie)器連(lian)接(jie)(jie)兩塊履(lv)(lv)帶(dai)板(ban)(ban)的(de)兩銷(xiao)(xiao)，受(shou)力情況好，拆裝較方便(bian)，但結(jie)構較復雜，是主戰坦克上的(de)主流履(lv)(lv)帶(dai)形式(shi)。

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