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南充托鏈輪-中特工程機械-銷售托鏈輪：

拖鏈輪(lun)：防(fang)止(zhi)履帶的(de)(de)下垂和履帶行(xing)走(zou)時的(de)(de)脫(tuo)落并可減小其上(shang)下振(zhen)動。

湖北中特工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)有限公(gong)(gong)司承襲湖北(bei)咸寧工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)股(gu)份有限公(gong)(gong)司幾(ji)十年技(ji)(ji)術積累，擁(yong)有先(xian)(xian)進(jin)的(de)生產、檢測設備，依靠技(ji)(ji)術和(he)科學(xue)管理，產品與(yu)國(guo)(guo)內外(wai)(wai)成功企業(ye)(ye)(ye)對(dui)接，是(shi)從事(shi)履(lv)帶(dai)式工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)底盤和(he)液(ye)壓件研發、制造(zao)和(he)銷售的(de)專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)型企業(ye)(ye)(ye)。產品銷售覆(fu)蓋國(guo)(guo)內，積極(ji)參與(yu)國(guo)(guo)際市(shi)場競爭。中(zhong)特工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)公(gong)(gong)司注冊資金(jin)1000萬元(yuan)，專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)技(ji)(ji)術人員(yuan)(yuan)23名，員(yuan)(yuan)工(gong)220名，廠區(qu)占地70畝 ，其中(zhong)中(zhong)工(gong)程(cheng)(cheng)技(ji)(ji)術員(yuan)(yuan)15人，公(gong)(gong)司自創辦(ban)二十多(duo)年來，始終堅定(ding)不(bu)移地堅持(chi)以(yi) “信譽，服(fu)務至上，技(ji)(ji)術，質(zhi)量保證”為經營宗旨。在不(bu)斷吸收國(guo)(guo)內外(wai)(wai) 先(xian)(xian)進(jin)技(ji)(ji)術的(de)同(tong)時，積極(ji)借鑒國(guo)(guo)內外(wai)(wai)先(xian)(xian)進(jin)的(de)管理經驗，使(shi)企業(ye)(ye)(ye)的(de)管理體系以(yi)規(gui)范、 標(biao)準化的(de)模式全程(cheng)(cheng)運作。  

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汽車鏈傳動系統(tong)發展(zhan)趨勢

隨著新(xin)型發動機的不(bu)斷(duan)問世和汽車(che)(che)鏈技術(shu)的不(bu)斷(duan)提(ti)升，汽車(che)(che)鏈系統的應用遠景越來(lai)越廣闊。

（1）新產(chan)品研發

 為適(shi)應汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)“個(ge)性化”需求，鏈(lian)輪批(pi)發(fa)(fa)，汽車(che)鏈(lian)研發(fa)(fa)將向著(zhu)小(xiao)節(jie)距、高轉速、多(duo)品種(zhong)方向發(fa)(fa)展，鏈(lian)輪品牌(pai)，而汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機用滾(gun)子鏈(lian)、套筒(tong)鏈(lian)、齒形鏈(lian)三種(zhong)結(jie)構型(xing)式的(de)應用領(ling)域將在“競(jing)爭”和“合作”當(dang)中不斷(duan)發(fa)(fa)展、互相(xiang)補充。新型(xing)的(de)多(duo)功能張緊器、導向器及其(qi)附(fu)件的(de)耐(nai)磨材料也將不斷(duan)升級換代。

（2）先進制造技術

為滿足主機廠對汽車鏈(lian)產品越來越高的(de)可靠(kao)性(xing)要求，汽車鏈(lian)產品將不(bu)斷地采用先進的(de)設(she)計技術(shu)(shu)、制造技術(shu)(shu)、裝配技術(shu)(shu)、表面處(chu)理技術(shu)(shu)、強化技術(shu)(shu)、檢驗(yan)和試驗(yan)技術(shu)(shu)。

（3）新的嚙合(he)機制(zhi)

一(yi)種(zhong)新型(xing)的(de)數字(zi)化設計的(de)內-外復合嚙(nie)合機制(zhi)的(de)齒形鏈和一(yi)種(zhong)具有(you)非圓異形孔(kong)鏈板的(de)內-外嚙(nie)合有(you)序交替(ti)排列的(de)新型(xing) Hy-Vo鏈將越(yue)來越(yue)廣泛(fan)地在(zai)汽車發動機上(shang)應(ying)用。

（4）指標

主要研究汽車鏈(lian)產品的疲(pi)憊壽命分布規律、高可靠度下的耐(nai)磨(mo)性及其(qi)磨(mo)損失(shi)效(xiao)機理、在高速區的多沖與(yu)膠合特(te)性、嚴(yan)格的清潔度指標以及噪(zao)聲頻譜實時分析等。

維護保養　

 新鏈輪(lun)過長(chang)或(huo)經使(shi)用后伸長(chang)，難以調整，薊縣鏈輪(lun)，可(ke)看情(qing)況拆去鏈節，但必須為偶數。鏈節應從鏈輪(lun)背面穿過，鎖(suo)片插(cha)在外(wai)面，鎖(suo)緊片的(de)開(kai)口應朝(chao)轉動的(de)相反方向(xiang)。

鏈(lian)輪在(zai)工作中(zhong)應該及時加注潤滑油。潤滑油必須進入(ru)滾子(zi)和內套(tao)的配合間隙，鏈(lian)輪報(bao)價(jia)，來(lai)改善工作條件，減(jian)少磨(mo)損。

舊鏈輪(lun)(lun)上不能(neng)與部(bu)分新鏈輪(lun)(lun)混(hun)合使用，否則容易在傳(chuan)動中產生沖(chong)擊，拉斷鏈輪(lun)(lun)。

機器長期(qi)存放(fang)時，鏈輪應拆下用煤(mei)油或柴(chai)油清洗干凈，然后涂上機油或黃油存放(fang)在干燥的地(di)方。