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支重輪總成-中特工程-挖機支重輪總成廠家：

支(zhi)(zhi)重輪用(yong)來支(zhi)(zhi)重機器重力(li)，它(ta)是在履帶(dai)(dai)鏈軌節或者履帶(dai)(dai)導軌板(ban)上(shang)滾動(dong)的(de)。 因此，用(yong)它(ta)來夾(jia)持(chi)履帶(dai)(dai)，防止履帶(dai)(dai)橫向(xiang)滑(hua)(hua)移脫軌。并在轉向(xiang)時(shi)帶(dai)(dai)動(dong)履帶(dai)(dai)在地(di)面 上(shang)側(ce)向(xiang)滑(hua)(hua)動(dong)。支(zhi)(zhi)重輪有時(shi)會在泥水中工作，且承受(shou)較大的(de)沖擊載荷。因此，要 求密封(feng)可靠(kao)，輪緣耐(nai)磨和滾動(dong)阻力(li)小。

 履帶(dai)旋(xuan)挖鉆(zhan)機(ji)工況復雜，在(zai)一些特殊(shu)吊載工況或起臂(bei)工況下僅有部(bu)分支重(zhong)輪受力，因(yin)此支重(zhong)輪的排布為中部(bu)疏兩端密的形(xing)式(shi)，且(qie)為了滿足履帶(dai)旋(xuan)挖鉆(zhan)機(ji)逐漸增加(jia)的重(zhong)量，支重(zhong)輪的個數及結(jie)構(gou)參數相應增加(jia)，支重(zhong)輪安(an)裝在(zai)履帶(dai)架(jia)底部(bu)，行走時與履帶(dai)板(ban)上底面間形(xing)成滾動，其安(an)裝形(xing)式(shi)在(zai)小噸(dun)位中多采用開放式(shi)，在(zai)大噸(dun)位中采用封閉(bi)式(shi)結(jie)構(gou)。

支重輪總成廠家~中特工程機械

    支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，支重輪它的(de)主要作用是支(zhi)撐著挖掘機與推土機的(de)重量，讓(rang)履帶沿著輪子前(qian)進(jin)。

    支重輪作用：支重輪用螺釘固定在輪架下面，用于支撐機械的質量，并將質量分布在履帶板上。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫（脫軌），保證機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業時具有的壽命。支重輪按結構可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。采用滑動軸承和滾動軸承兩類。

    答：支重輪輪體(ti)材(cai)料(liao)(liao):支重輪輪體(ti)材(cai)料(liao)(liao)一(yi)般(ban)50Mn、40Mn2、等材(cai)料(liao)(liao)，主要(yao)工(gong)(gong)藝鑄造(zao)或鍛造(zao)，機械加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)，然后(hou)進(jin)行(xing)(xing)熱處(chu)理，輪子表面(mian)淬火(huo)后(hou)的(de)硬度(du)要(yao)達到HRC45~52，以增加(jia)(jia)(jia)輪子表面(mian)的(de)耐磨性。支重輪軸的(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)要(yao)求(qiu)比較高，一(yi)般(ban)是需要(yao)數控(kong)機床進(jin)行(xing)(xing)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)才能達到要(yao)求(qiu)。材(cai)料(liao)(liao)以40Mn2較多，加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)后(hou)也要(yao)進(jin)行(xing)(xing)淬火(huo)熱處(chu)理，硬度(du)達到HRC42左右。

    湖北中特工程機械有限公司的產品主要適(shi)用于3.0~120噸級(ji)的履帶式工程機(ji)(ji)械（挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)、攤鋪機(ji)(ji)、旋挖(wa)機(ji)(ji)、強(qiang)夯(hang)機(ji)(ji)、潛孔(kong)鉆機(ji)(ji)、履帶吊、水(shui)平定(ding)向鉆、銑刨機(ji)(ji)、破碎機(ji)(ji)等），中(zhong)特(te)公司主要生(sheng)產：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的106個(ge)機(ji)(ji)型、300個(ge)品種的工程機(ji)(ji)械“四輪(lun)一帶”和漲緊裝置。

支重輪的結構形式和工作原理

    四輪(lun)(lun)(lun)一(yi)帶(dai)(dai)的介紹"四輪(lun)(lun)(lun)一(yi)帶(dai)(dai)"中的四輪(lun)(lun)(lun)指的是驅動輪(lun)(lun)(lun)，導向輪(lun)(lun)(lun)，支(zhi)重輪(lun)(lun)(lun)，托輪(lun)(lun)(lun)，一(yi)帶(dai)(dai)指的是履帶(dai)(dai)。它們直接關(guan)系到挖(wa)掘機的工作(zuo)性(xing)能和(he)行走性(xing)能，其重量及(ji)制(zhi)造成本占到了挖(wa)掘機制(zhi)造成本的四分之(zhi)一(yi)。推機四輪(lun)(lun)(lun)一(yi)帶(dai)(dai)底盤件支(zhi)重輪(lun)(lun)(lun)參數覆蓋膠(jiao)厚度：80mm

橡膠與金屬粘合：1；撕(si)裂強度：1；熱(re)老(lao)化系數：1；履帶重量：1kg；zui大機體質量：1kg；zui大拉力：1kN；軌鏈節距：228；材料：40Mn；硬(ying)度：HRC50-56；深度：4mm-8mm；材(cai)質：鐵(tie)；履帶(dai)寬度(du)：600 mm；型號：D10N mm；加工定制：是

配(pei)件(jian)適(shi)用對象(xiang)：推土機(ji)。

    支重輪作為履帶旋挖鉆機的主要承載結構件，尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(ji)中(zhong)(zhong)，其設(she)計和制(zhi)造質量(liang)直接關系著鉆(zhan)機(ji)的(de)(de)(de)整機(ji)安(an)(an)全性。履(lv)帶旋挖(wa)鉆(zhan)機(ji)工(gong)況(kuang)(kuang)復(fu)雜，在(zai)一(yi)些特殊吊載(zai)工(gong)況(kuang)(kuang)或(huo)起臂(bei)工(gong)況(kuang)(kuang)下僅(jin)有部分(fen)支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)受力(li)，因此(ci)支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)的(de)(de)(de)排布為中(zhong)(zhong)部疏兩端密的(de)(de)(de)形式(shi)，且為了滿足履(lv)帶旋挖(wa)鉆(zhan)機(ji)逐漸增加(jia)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)的(de)(de)(de)個數及結(jie)構參數相應增加(jia)，支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)履(lv)帶架底部，行(xing)走時(shi)與履(lv)帶板上底面(mian)間形成滾動，其安(an)(an)裝(zhuang)形式(shi)在(zai)小(xiao)噸(dun)位(wei)中(zhong)(zhong)多采用開放式(shi)，在(zai)大噸(dun)位(wei)中(zhong)(zhong)采用封閉式(shi)結(jie)構。