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四輪一帶-中特機械廠家-四輪一帶 市場：

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后(hou)輪驅動的缺點也是(shi)顯(xian)而易見(jian)的，比如(ru)相(xiang)對高的裝配和制造成本，更(geng)多的故障，相(xiang)對狹(xia)小的室內空間等(deng)等(deng)。現在(zai)，更(geng)多的汽車(che)都是(shi)使(shi)用的獨立后(hou)懸掛系統，這樣設計(ji)師在(zai)設計(ji)時就(jiu)可以將車(che)體與(yu)差(cha)速器和傳動軸(zhou)靠的更(geng)近，從而可以增大室內空間。

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液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)及配(pei)(pei)件(jian)、泵(beng)膽平(ping)面、柱塞(sai)、九孔板(ban)(ban)、傳動軸(zhou)（驅動軸(zhou)）、先導泵(beng)、止(zhi)推板(ban)(ban)、搖(yao)擺座（搖(yao)擺總(zong)(zong)成）、球餃、配(pei)(pei)流盤、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)柱塞(sai)泵(beng)配(pei)(pei)件(jian)、提升(sheng)器、球鉸、伺服活(huo)塞(sai)、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)后蓋等(deng)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)件(jian)、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)馬達及配(pei)(pei)件(jian)：行(xing)(xing)走(zou)馬達總(zong)(zong)成、回(hui)轉(zhuan)馬達總(zong)(zong)成、行(xing)(xing)走(zou)減速(su)(su)機(ji)(ji)、回(hui)轉(zhuan)減速(su)(su)機(ji)(ji)、齒輪、軸(zhou)承(cheng)；液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)缸：大(da)臂油(you)缸、中臂油(you)缸、鏟斗(dou)(dou)油(you)缸、大(da)臂、中臂膊(bo)、小(xiao)臂油(you)封；液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)：多路(lu)閥(fa)、電磁(ci)閥(fa)、主控制(zhi)閥(fa)、安全閥(fa)、回(hui)轉(zhuan)緩沖閥(fa)等(deng)純正(zheng)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)件(jian)以及適用(yong)于小(xiao)松、日立、卡特、神鋼(gang)、斗(dou)(dou)山(shan)大(da)宇、現(xian)代、住友(you)、加藤、凱(kai)斯(si)、沃爾沃及國產柳工、玉(yu)柴(chai)、三(san)一重工、徐(xu)工、龍(long)工、廈工，山(shan)河智能(neng)各種(zhong)通(tong)用(yong)機(ji)(ji)型挖(wa)掘機(ji)(ji)駕(jia)駛室(shi).主營(ying)：挖(wa)掘機(ji)(ji)配(pei)(pei)件(jian)，純進口發動機(ji)(ji)，電腦板(ban)(ban)，駕(jia)駛室(shi)，水箱，挖(wa)斗(dou)(dou)，液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)，液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)馬達，齒輪、軸(zhou)承(cheng)，大(da)轉(zhuan)盤，

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 四輪一帶~挖掘機行業特點

挖掘機的安全性能：

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       在誤(wu)操(cao)作安全(quan)保護方面(mian)主要采用的技術有：中位啟(qi)動(dong)保護─安全(quan)鎖(suo)(suo)桿在鎖(suo)(suo)定(ding)(ding)狀態(tai)下才能啟(qi)動(dong)發(fa)動(dong)機(ji);安全(quan)手柄操(cao)作模式——如果安全(quan)鎖(suo)(suo)處于鎖(suo)(suo)定(ding)(ding)狀態(tai)，操(cao)作手柄及行駛手柄的操(cao)作無(wu)效(xiao)，可防止(zhi)誤(wu)操(cao)作導致事故(gu);回轉自動(dong)鎖(suo)(suo)定(ding)(ding)——發(fa)動(dong)機(ji)熄(xi)火(huo)時，回轉馬達將自動(dong)鎖(suo)(suo)定(ding)(ding)，因此運輸時不需要回轉鎖(suo)(suo)銷。四(si)輪一(yi)帶(dai)

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