山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

海口托鏈輪總成-托鏈輪總成報價-中特機械廠家：

挖掘機脫鏈，俗稱掉(diao)鏈子，是指履帶脫離(li)驅動輪(lun)(lun)、支重(zhong)輪(lun)(lun)、引導輪(lun)(lun)、和托鏈輪(lun)(lun)所構成的軌道。由于挖掘機經(jing)常在一些惡(e)劣的環境下工作(zuo)，而(er)履帶又(you)是直(zhi)接(jie)接(jie)觸地面(mian)的部(bu)件，所以當(dang)作(zuo)業(ye)地面(mian)惡(e)劣且操作(zuo)不當(dang)時(shi)，經(jing)常會(hui)導致脫鏈。下面(mian)我們就(jiu)來列舉幾個常見的原因，并分析一下該(gai)如(ru)何避免(mian)掉(diao)鏈子。

挖掘機掉鏈(lian)子的原(yuan)因(yin)

造(zao)(zao)成(cheng)履(lv)帶(dai)(dai)越軌的原因是多方(fang)面(mian)的，首先是外(wai)(wai)部原因，過于崎嶇不平的路面(mian)會使履(lv)帶(dai)(dai)板受(shou)力嚴重(zhong)失衡，造(zao)(zao)成(cheng)履(lv)帶(dai)(dai)脫離(li)。其次，駕駛員操(cao)作不當，前(qian)進和轉(zhuan)彎操(cao)作過于粗暴，也可能(neng)造(zao)(zao)成(cheng)履(lv)帶(dai)(dai)脫軌。除(chu)了上述兩個(ge)外(wai)(wai)部原因，挖掘機底盤本身的故障(zhang)也是不容忽視的原因。底盤常見的故障(zhang)有：

1、由(you)于組成(cheng)履(lv)帶軌道(dao)的(de)幾(ji)組輪(lun)子的(de)徑(jing)向平面不處在同一(yi)平面，即軌道(dao)不齊，無(wu)法和履(lv)帶很好的(de)契合(he)，導致履(lv)帶轉動(dong)運行不暢，終造成(cheng)履(lv)帶脫(tuo)離軌道(dao)。

2、履帶過(guo)松(song)，這一點很(hen)好理解，松(song)垮(kua)的(de)履帶在(zai)轉彎操作(zuo)或地(di)面不平時會有比較(jiao)大的(de)曠量，履帶軌道不能(neng)起(qi)到很(hen)好的(de)導向作(zuo)用，履帶脫軌也(ye)就在(zai)所(suo)難免(mian)了(le)。

3、由于護鏈(lian)板(ban)過度磨損，護鏈(lian)板(ban)不能(neng)很好的對履(lv)帶(dai)進行限位，履(lv)帶(dai)板(ban)擺動(dong)過大，造成脫鏈(lian)。

如何避免掉鏈子

既然了(le)解了(le)履(lv)帶越軌的(de)原因，那(nei)(nei)么我們(men)就可以對癥(zheng)下藥，及時避免(mian)脫鏈的(de)發生，那(nei)(nei)么該如何(he)避免(mian)呢？

1、在地(di)面惡劣(lie)的工地(di)操(cao)作或(huo)轉彎時，如發現履(lv)(lv)(lv)帶有初步越軌的跡象，應及時停止，并將履(lv)(lv)(lv)帶頂起空(kong)轉幾圈，讓履(lv)(lv)(lv)帶回歸正確的位置。

2、對于驅動輪(lun)、支(zhi)重輪(lun)、引(yin)導輪(lun)、和托(tuo)鏈輪(lun)的轉軸處應經常打黃油(you)，充(chong)分潤滑，避免過(guo)度磨(mo)損。

3、引(yin)導(dao)輪(lun)可以前后(hou)移動(dong)來調節履帶的(de)松緊(jin)，因此，平時(shi)對于引(yin)導(dao)輪(lun)應格(ge)外保護，及時(shi)檢查張緊(jin)油(you)(you)缸是(shi)否正常(chang)工作，油(you)(you)封是(shi)否漏油(you)(you)，如有(you)損(sun)壞(huai)應及時(shi)維修或更換。

4、檢(jian)查護鏈板是否(fou)有過度磨損或(huo)松動現象，有的話及(ji)時(shi)維修或(huo)更換。

5、另外，經常(chang)查看履帶內是否卷入(ru)石塊、泥土等(deng)異(yi)物，有的(de)話需(xu)及時(shi)清理。

液(ye)壓系統(tong)由液(ye)壓泵、控(kong)制閥、液(ye)壓缸、液(ye)壓馬(ma)達、管路、油箱 等組成(cheng)。液(ye)壓傳(chuan)動(dong)系統(tong)通過液(ye)壓泵將發動(dong)機的(de)動(dong)力傳(chuan)遞給液(ye)壓馬(ma)達、液(ye)壓缸等執行元(yuan)件(jian)，推動(dong)工作(zuo)裝置(zhi)動(dong)作(zuo)，從而完成(cheng)各(ge)種作(zuo)業(ye)。

電氣(qi)控制系(xi)統(tong)(tong)包括監控盤、發動機控制系(xi)統(tong)(tong)、泵控制系(xi)統(tong)(tong)、各 類傳感器、電磁閥等。

履帶式(shi)(shi)普通(tong)反鏟全回(hui)轉式(shi)(shi)、全液壓式(shi)(shi)單斗液壓挖掘機 的(de)基本(ben)結(jie)(jie)構(gou)(gou)形式(shi)(shi)，所謂全液壓即(ji)是指其(qi)工(gong)(gong)作(zuo)裝置(zhi)(包(bao)括動臂(bei)、斗桿、 鏟斗及(ji)其(qi)相應部(bu)件)的(de)動作(zuo)、回(hui)轉運動及(ji)行走(zou)(直駛和轉向(xiang)〉均為(wei)液壓驅動。就其(qi)整體結(jie)(jie)構(gou)(gou)來(lai)說，除底架及(ji)行走(zou)機構(gou)(gou)外的(de)其(qi)余部(bu)件均 布置(zhi)于上部(bu)轉臺上。工(gong)(gong)作(zuo)裝置(zhi)部(bu)分以鉸接形式(shi)(shi)連(lian)接于上部(bu)回(hui)轉平臺上，圖2-2為(wei)其(qi)縱向(xiang)平面圖，整個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)裝置(zhi)可(ke)在動臂(bei)油缸的(de)驅動下(xia)(xia) 繞(rao)6點(dian)上下(xia)(xia)擺動，以提(ti)升或下(xia)(xia)降工(gong)(gong)作(zuo)裝置(zhi)至要求位置(zhi)。

齒輪與鏈輪的主要(yao)區別在于(yu)：

1、齒輪是(shi)漸開(kai)線齒形(xing)，而鏈輪是(shi)“三圓弧一直線”齒形(xing)。

2、齒輪(lun)是通過(guo)兩齒輪(lun)的輪(lun)齒相互嚙合實(shi)現傳(chuan)動(dong)，而兩鏈輪(lun)間要通過(guo)鏈條實(shi)現傳(chuan)動(dong)。

3、齒(chi)輪(lun)可(ke)實(shi)現(xian)平行軸、任意交錯軸間的傳動，而(er)鏈輪(lun)只能實(shi)現(xian)平行軸間的傳動。

4、齒(chi)輪比鏈(lian)輪傳遞的扭矩大。

5、齒輪(lun)加工精(jing)度、安裝成(cheng)本要(yao)高于鏈輪(lun)。

6、齒輪(lun)傳(chuan)動結構緊湊，而鏈(lian)輪(lun)可實現遠距離(li)傳(chuan)遞(di)。