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中特重工廠家(圖)-小松挖掘機履帶批發-南寧履帶：

履帶(dai)板(ban)上一般有四個(ge)連接孔，中(zhong)間還有兩(liang)個(ge)清泥孔，用來自動清除粘土。相近的(de)(de)兩(liang)個(ge)履帶(dai)板(ban)之間有搭(da)接的(de)(de)部分，防止(zhi)中(zhong)間夾進石塊造成損壞。 在濕地上的(de)(de)挖掘(jue)機(ji)可(ke)用三角形的(de)(de)履帶(dai)板(ban)，其橫斷面(mian)為三角形，可(ke)將(jiang)松(song)軟的(de)(de)地面(mian)壓緊，提高了支撐能力。驅(qu)動輪(lun)(lun) 液壓挖掘(jue)機(ji)發動機(ji)的(de)(de)動力通過行走(zou)馬(ma)達和驅(qu)動輪(lun)(lun)傳給履帶(dai)，要求驅(qu)動輪(lun)(lun)與履帶(dai)的(de)(de)軌(gui)鏈嚙(nie)合(he)正(zheng)確，傳動平(ping)穩，并且當(dang)履帶(dai)因銷套磨(mo)損而伸長時(shi)仍能很好的(de)(de)嚙(nie)合(he)。

湖北中特工程機械有限公司 生產的產品型號包括日本小松、日立、神鋼、美國卡特、俄羅斯、意大利、韓國現代和我國所有主機廠的100多種機型，近500個品種。公司按卡特l彼勒公司IE標準和小松公司KES標準，為用戶設計生產高質量的產品。產品實現節距從90mm-260mm配套系列化，主要代(dai)表性的配(pei)套(tao)系(xi)列有美國(guo)(guo)卡特(te)307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國(guo)(guo)斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現代(dai)R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國(guo)(guo)柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國(guo)(guo)洛陽(yang)一(yi)拖(tuo)T90、T120、WY6、WY10以及(ji)日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。

履帶漲緊的設計原則

    如果履帶(dai)(dai)預(yu)張(zhang)(zhang)(zhang)緊力過(guo)大(da)，則(ze)會(hui)(hui)造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)銷軸與銷套受力過(guo)大(da)而(er)迅(xun)速磨(mo)損，履帶(dai)(dai)剛性大(da)，張(zhang)(zhang)(zhang)緊裝(zhuang)置起不(bu)到緩(huan)沖作用，履帶(dai)(dai)行走機(ji)械的(de)內摩擦(ca)力就會(hui)(hui)增(zeng)加(jia)，同時(shi)造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)發動機(ji)功率的(de)損失(shi)以及(ji)(ji)加(jia)快  履帶(dai)(dai)的(de)磨(mo)損速度;預(yu)張(zhang)(zhang)(zhang)緊力太小又會(hui)(hui)使履帶(dai)(dai)松馳(chi)，起不(bu)到張(zhang)(zhang)(zhang)緊作用，同時(shi)造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)履帶(dai)(dai)上方(fang)振(zhen)動及(ji)(ji)跳動，也會(hui)(hui)造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)摩擦(ca)力的(de)增(zeng)加(jia)，磨(mo)損增(zeng)大(da)。

    為此，必(bi)須調(diao)節一(yi)個(ge)合適的(de)張緊設計準則 ：

        1.當履(lv)帶(dai)行(xing)(xing)走(zou)機構受到沖擊載荷或(huo)跨越障礙(ai)時，應能依靠緩沖彈(dan)(dan)簧的彈(dan)(dan)性行(xing)(xing)程完全(quan)補償履(lv)帶(dai)鏈曲線的變(bian)化，以防止履(lv)帶(dai)行(xing)(xing)走(zou)機構零(ling)件過載。因此，緩沖彈(dan)(dan)簧必(bi)須有必(bi)要的彈(dan)(dan)性行(xing)(xing)程。

        2.在正常的工作條件下，張緊(jin)輪(lun)不會因(yin)上方區(qu)段履帶(dai)的跳動而后移，即此(ci)時緩沖彈(dan)簧(huang)不應產生彈(dan)性(xing)行(xing)程。因(yin)此(ci)，緩沖彈(dan)簧(huang)必須有必要的預(yu)緊(jin)力。

        3.當履(lv)帶(dai)鏈(lian)因銷軸和銷孔磨損而伸(shen)長時(shi)，應(ying)可(ke)以(yi)通過對張(zhang)緊機構的調節(jie)，從履(lv)帶(dai)鏈(lian)中拆掉一塊履(lv)帶(dai)板，并恢復履(lv)帶(dai)的正(zheng)常張(zhang)緊度。因此，漲緊機構必須有一定的調節(jie)行程。

挖掘機履帶漲緊裝置設計

      履(lv)(lv)帶(dai)(dai)式挖(wa)掘(jue)機在(zai)行走和作業(ye)時(shi)，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)各節的鉸接處會因磨損而節距加(jia)長，減小了張緊(jin)度(du)，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)上部下垂(chui)加(jia)大，行走出現跳動，甚至(zhi)使履(lv)(lv)帶(dai)(dai)脫落，因而需要履(lv)(lv)帶(dai)(dai)張緊(jin)裝(zhuang)置予(yu)以(yi)張緊(jin)。

      如果履(lv)(lv)(lv)帶預張(zhang)緊(jin)力(li)(li)(li)過大，則會造(zao)成銷軸與(yu)銷套受力(li)(li)(li)過大而迅速磨損(sun)(sun)，履(lv)(lv)(lv)帶剛性大，張(zhang)緊(jin)裝置起不(bu)到(dao)緩沖作用(yong)，履(lv)(lv)(lv)帶行走機(ji)械(xie)的(de)內摩擦力(li)(li)(li)就會增加，同時(shi)(shi)造(zao)成發動機(ji)功率的(de)損(sun)(sun)失以及加快  履(lv)(lv)(lv)帶的(de)磨損(sun)(sun)速度;預張(zhang)緊(jin)力(li)(li)(li)太小又會使履(lv)(lv)(lv)帶松馳，起不(bu)到(dao)張(zhang)緊(jin)作用(yong)，同時(shi)(shi)造(zao)成履(lv)(lv)(lv)帶上(shang)方振(zhen)動及跳(tiao)動，也(ye)會造(zao)成摩擦力(li)(li)(li)的(de)增加，磨損(sun)(sun)增大。為此(ci)，必須調節一個合適的(de)張(zhang)緊(jin)度。當履(lv)(lv)(lv)帶

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司四十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。中特公司主要生產：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。