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宿遷履帶總成-徐工履帶總成-中特工程：

     特種履(lv)(lv)帶(dai)(dai)材(cai)料(liao)和結構有兩大特點(dian)(dian),纖(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)(wei)方面(mian)采(cai)用(yong)杜邦公司(si)凱(kai)夫拉(la)(la)纖(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)(wei),而(er)(er)非普(pu)通履(lv)(lv)帶(dai)(dai)所用(yong)的(de)鋼(gang)絲(si)(si)。凱(kai)夫拉(la)(la)纖(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)(wei)有強度高,重量輕,模(mo)量高,無收縮等(deng)優(you)點(dian)(dian),世界(jie)上幾大名車所用(yong)輪胎皆采(cai)用(yong)此材(cai)料(liao)做為(wei)骨架(jia)(jia)。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)內部增強架(jia)(jia)采(cai)用(yong)世界(jie)公認的(de)太(tai)空材(cai)料(liao)碳纖(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)(wei)骨架(jia)(jia)代(dai)替傳統(tong)的(de)鑄鋼(gang)骨架(jia)(jia)。凱(kai)夫拉(la)(la)纖(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)(wei)的(de)強度與同等(deng)規格鋼(gang)絲(si)(si)相比是(shi)鋼(gang)絲(si)(si)的(de)3倍,而(er)(er)碳纖(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)(wei)骨架(jia)(jia)則(ze)是(shi)鑄鋼(gang)骨架(jia)(jia)強度4倍。傳統(tong)的(de)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)存在(zai)的(de)脫絲(si)(si)、脫齒、斷齒等(deng)現象在(zai)特種履(lv)(lv)帶(dai)(dai)上完全不會出(chu)現。

     湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等）。

     中特公司通過ISO9001-2000質量體系(xi)認證(zheng)和國(guo)家軍標質量體系(xi)認證(zheng)。

●  質量方針(zhen)：品質成就未來，您(nin)滿意是我(wo)的執著(zhu)追求。

 ●  經營(ying)理念：誠(cheng)信務實、開拓、高l效、安全(quan)環保。

●  核心(xin)價值觀：以人為本、共建(jian)共享、知(zhi)難而進，追求。

    現(xian)在(zai)挖掘機的(de)(de)多用(yong)組合(he)式，特點是(shi)節距小(xiao)，繞轉性好，挖掘機的(de)(de)行走(zou)速度(du)(du)快(kuai)。使用(yong)壽命長，履(lv)帶(dai)板(ban)(ban)的(de)(de)材料多是(shi)重量(liang)輕(qing)，強(qiang)度(du)(du)高，建構(gou)簡單和價格便宜的(de)(de)軋(ya)制板(ban)(ban)。軋(ya)制板(ban)(ban)有單筋(jin)(jin)，雙筋(jin)(jin)和三筋(jin)(jin)等蜀中材質。現(xian)在(zai)挖掘機都(dou)采用(yong)三筋(jin)(jin)。其特點是(shi)，筋(jin)(jin)的(de)(de)高度(du)(du)小(xiao)，履(lv)帶(dai)板(ban)(ban)的(de)(de)強(qiang)度(du)(du)大，運動平(ping)順，噪音小(xiao)等有點。

     履(lv)帶式(shi)機械對農業、礦山、鐵路、公路、城鎮化建設等工程項目(mu)的順(shun)利實(shi)施起著巨大的作用。履(lv)帶式(shi)機械小(xiao)型化、智(zhi)能(neng)化、家用化、工具化發(fa)展(zhan)迅速。

    湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套(tao)系列化(hua)，主(zhu)要(yao)代表(biao)性的配套(tao)機型美國(guo)卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽(yang)一拖T90、T120、WY6、WY10等。

影響工程鉆機履帶底盤性能的因素~內阻力

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖(hu)北(bei)咸寧工(gong)程機械股份(fen)有限(xian)公(gong)司幾十年(nian)技(ji)術(shu)積累，擁有先進(jin)的(de)生產(chan)(chan)、檢測(ce)設備，依靠(kao)技(ji)術(shu)和(he)科學管理，產(chan)(chan)品與國內外成(cheng)功(gong)企業對接，是從事履(lv)帶式工(gong)程機械底盤和(he)液(ye)壓件研發(fa)、制造和(he)銷售的(de)專業型企業。產(chan)(chan)品銷售覆蓋國內，積極參與國際市(shi)場競爭。

    內阻力主(zhu)要指由行(xing)走機構(gou)內部(bu)的(de)摩擦力造成的(de)行(xing)走阻力。一(yi)般的(de)履帶底盤都是由驅動機構(gou)、履帶、支重輪(lun)、導(dao)向輪(lun)、托鏈(lian)輪(lun)或拖鏈(lian)板等組成。

    在行走時，這(zhe)(zhe)些機構(gou)之間的摩(mo)擦(ca)必定(ding)會(hui)產生一(yi)定(ding)的內(nei)部(bu)阻力(li)，這(zhe)(zhe)種(zhong)阻力(li)一(yi)般主要有五部(bu)分組成(cheng)：

    1)履(lv)帶(dai)(dai)板繞過導向輪和驅動輪時，履(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)子與履(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)套間相(xiang)對轉動時的(de)摩(mo)擦阻(zu)力(li)。這種阻(zu)力(li)與履(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)子直徑、履(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)與銷(xiao)套間的(de)摩(mo)擦系數有關(guan)。

    2)支重輪(lun)處的摩擦阻(zu)力。這種阻(zu)力與支重輪(lun)外徑、支重輪(lun)直徑、支重輪(lun)傳到履帶板的重力及支重輪(lun)的輪(lun)軸間的摩擦系數有關。

    3)導向(xiang)輪(lun)處的(de)摩擦(ca)阻(zu)力。這種阻(zu)力與導向(xiang)輪(lun)和軸承間的(de)摩擦(ca)系數、導向(xiang)輪(lun)軸徑(jing)(jing)及(ji)導向(xiang)輪(lun)滾道直徑(jing)(jing)有(you)關(guan)。

    4)驅(qu)動(dong)輪處的摩擦阻力。這種(zhong)阻力與驅(qu)動(dong)輪軸承的摩擦系數、驅(qu)動(dong)輪軸直(zhi)徑(jing)、驅(qu)動(dong)輪節圓直(zhi)徑(jing)及(ji)履(lv)帶緊邊(bian)拉力有關。

    5)托(tuo)(tuo)(tuo)鏈(lian)輪(lun)(lun)或(huo)托(tuo)(tuo)(tuo)鏈(lian)輪(lun)(lun)板(ban)處的(de)(de)摩擦(ca)阻(zu)力(li)。這種(zhong)阻(zu)力(li)主要(yao)與托(tuo)(tuo)(tuo)鏈(lian)輪(lun)(lun)或(huo)拖(tuo)鏈(lian)板(ban)所支撐的(de)(de)履(lv)帶板(ban)的(de)(de)重量(liang)及(ji)接(jie)觸(chu)面積和(he)摩擦(ca)系數有(you)關。內阻(zu)力(li)一般要(yao)占行(xing)走(zou)阻(zu)力(li)的(de)(de)16%左(zuo)右，所以設計時應給(gei)予充分的(de)(de)考慮。