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銑刨機支重輪總成-杭州支重輪總成-中特工程機械：

     支重輪是履(lv)帶(dai)行走裝(zhuang)置(zhi)(zhi)中(zhong)工(gong)作條件(jian)(jian)差的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)元件(jian)(jian)。因而要(yao)有可靠的(de)(de)(de)密封(feng)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)和潤滑裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。支(zhi)重輪結構形式很多，常采用(yong)的(de)(de)(de)支(zhi)重輪結構形式由軸(zhou)(zhou)、輪體、鐵套和浮(fu)動油封(feng)等主要(yao)件(jian)(jian)組成。支(zhi)重輪軸(zhou)(zhou)采用(yong)中(zhong)間(jian)凸(tu)肩式，其余零件(jian)(jian)對稱布(bu)置(zhi)(zhi)在凸(tu)肩兩側。這種(zhong)結構雖(sui)然比直軸(zhou)(zhou)式較復雜(za)，工(gong)藝性也差，但能承受較大(da)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)向力和沖擊負荷。特(te)別是采用(yong)了浮(fu)動油封(feng)和雙金屬套之后，大(da)大(da)提(ti)高了使用(yong)壽命，簡化(hua)了維(wei)修的(de)(de)(de)工(gong)作量。

支重輪的磨損:

     支重(zhong)輪的(de)磨損同托鏈輪、引導輪的(de)磨損一(yi)樣，也是由于接觸鏈軌節的(de)滾道面而產生的(de)。具體表現為：外凸(tu)緣(yuan)(yuan)直徑(jing)的(de)減(jian)小；滾道面直徑(jing)的(de)減(jian)小；雙邊(bian)內(nei)凸(tu)緣(yuan)(yuan)直徑(jing)的(de)減(jian)小；雙邊(bian)內(nei)凸(tu)緣(yuan)(yuan)寬度的(de)減(jian)小；外凸(tu)緣(yuan)(yuan)寬度的(de)減(jian)小。

     為(wei)了延長(chang)使用壽命，可(ke)將前后(hou)支重輪(lun)調換位置，但必須(xu)保持單、雙邊支重輪(lun)在(zai)行走(zou)架(jia)上的原來位置不變；行走(zou)機構各(ge)部件磨損至使用極限后(hou)，對于引導輪(lun)、托(tuo)鏈(lian)輪(lun)、支重輪(lun)、驅(qu)動輪(lun)輪(lun)齒、履(lv)刺(ci)、鏈(lian)軌(gui)節均(jun)可(ke)采用堆焊進(jin)行修(xiu)補或更換；對于履(lv)帶鏈(lian)軌(gui)節距因磨損而(er)變長(chang)的情況，可(ke)采取反(fan)轉鏈(lian)軌(gui)節加以補救或更換新的鏈(lian)軌(gui)節。

湖北中特工程機械有限公司提(ti)醒(xing)您，關于致中國缺點分析(xi)：

國(guo)內廠家生產的(de)支重輪(lun)問題(ti)

1.鋼材標(biao)號(hao)很多(duo)未(wei)達(da)標(biao)，熱處理工藝未(wei)能(neng)很好(hao)發揮(hui)。

2.市場競爭(zheng)，產品幾個重(zhong)要結構(gou)發(fa)生偷工減料 如輪體圓徑(jing)減小(xiao)、支軸(zhou)變細、銅套長度(du)縮(suo)短等等.

輪(lun)體圓(yuan)徑的(de)減小 變成輪(lun)子線(xian)速度(du)加快，軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)(tao)承受的(de)摩擦越多。支軸(zhou)(zhou)變細道理也(ye)是一樣(yang)，同樣(yang)承受撞擊的(de)力度(du)也(ye)會不夠，照成軸(zhou)(zhou)變形或(huo)者(zhe)斷掉。 銅(tong)套(tao)(tao)(tao)起到摩擦作(zuo)用，銅(tong)層必須經(jing)過滾扎后才不易脫落，正常得0.35mm以上銅(tong)層才達標，減少銅(tong)套(tao)(tao)(tao)長度(du)支重輪(lun)的(de)意義也(ye)就失去(qu)了作(zuo)用，減少長度(du)等同于(yu)減少受力面積。

所(suo)以解決產品(pin)這幾樣缺點，國(guo)(guo)內產品(pin)相對國(guo)(guo)外產品(pin)的(de)優勢是非常(chang)大的(de)。

     湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發區，注冊資金1000萬元，專業技術人員23名，員工220名，廠區占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。湖北中特工程機械公司通過ISO9001-2000質量體系認證和國家軍標質量體系認證。

     中特的質量方針：品質成就未來，您滿意是我的執著追求。

支重輪的結構說明

    支重(zhong)(zhong)輪(lun)按結構可分為單邊支重(zhong)(zhong)輪(lun)和雙邊支重(zhong)(zhong)輪(lun)，采用滑動軸(zhou)承和滾動軸(zhou)類。 支重(zhong)(zhong)輪(lun)緣都經過淬火，其硬(ying)度達355—440 HB。在(zai)臺車架中(zhong)，特別是為提高(gao)剛(gang)度 而裝(zhuang)置隔板(ban)時(shi)，形(xing)(xing)成(cheng)的一(yi)些空腔容(rong)易被(bei)泥土堵(du)塞而阻(zu)礙支重(zhong)(zhong)輪(lun)轉動；在(zai)浸泡的土壤上(shang)運行時(shi)，也容(rong)易堵(du)塞支重(zhong)(zhong)輪(lun)。因(yin)此，有一(yi)些履帶式推土機(ji)，在(zai)臺車架外(wai)側(ce)裝(zhuang)有帶加強(qiang)筋(jin)的支重(zhong)(zhong)輪(lun)護板(ban)。支重(zhong)(zhong)輪(lun)主要由(you)值(zhi)軸(zhou)、輪(lun)體、軸(zhou)套(tao)、浮動油(you)封座、螺塞、圈(quan)、浮動油(you)封、環形(xing)(xing)圈(quan)、銷(xiao)等組成(cheng)。

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    湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等）。中特公司主要生產：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。四輪一帶主要包括：引導輪、支重輪、驅動輪、托鏈輪、履帶等工程機械配件如果您需要采購四輪一帶支重輪總成，歡迎您隨時聯系我們，中特重工期待與您的合作！