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四輪一代市場如(ru)何(he)進行供給(gei)側改革(ge)

目前的現狀是大家都在壓價格，拼營銷，山推、三一鏈條搞活動價格一低在低，四輪有的企業平進平出，一個輪子利潤幾塊錢都在做，造假不斷，搞笑的是，假l貨在市場上名氣很大了，反而原廠真的被視為假l貨；大部分企業也認識到單純比拼營銷已無法適應新的市場形勢，“練內功”成為企業關注的重點。四輪一帶

目前(qian)市場(chang)是，履帶(dai)要求質量(liang)高，利(li)潤相對高一(yi)些(xie)，很多代(dai)理商選擇(ze)大廠的(de)鏈(lian)軌去銷(xiao)售，利(li)潤也算可(ke)(ke)以，四輪像山推、三一(yi)、徐(xu)工、龍工的(de)都價格超(chao)高，后(hou)市場(chang)基本不選擇(ze)，而一(yi)些(xie)小廠質量(liang)可(ke)(ke)靠價格略低的(de)反而市場(chang)不錯，目前(qian)行情保持一(yi)周七天不休。四輪一(yi)帶(dai)

大家都在拼價格導致整個四輪一帶后市場行業都不愿投入無法進行，加上勞動力成本逐年增加，企業較小私l募股權和創業投資很難進行，只有靠自己關系去主機廠搞新技術和國家稅收制度改革了。四輪(lun)一帶(dai)