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中特重工廠家(圖)-小松支重輪總成-支重輪總成：

挖掘機，又稱挖掘機械，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。湖北中特工程機械有限公司為您介紹關于小型履帶式液壓挖掘機履帶、支重輪、拖鏈輪的結構形式及組成，并對其做了結構尺寸設計及履帶行走裝置性能參數的計算，給出了履帶、支重輪、拖鏈輪裝配圖和各主要零件的零件圖。

挖掘機的結構主要由工作裝置、車體部分、底盤部分、組成。其中工作裝置包括：動臂、斗桿、鏟斗及相應的油缸和管路。車體裝置包括：發動機、液壓泵、控制閥、回轉機構、駕駛室、回轉平臺、油箱、配重等。底盤部分包括：下部行走機構、履帶架、四輪一帶。

國內支重輪存在的問題

國(guo)內(nei)廠(chang)家生產的支重輪問題：

      市場競爭，產品(pin)幾(ji)個重(zhong)(zhong)要結構發生(sheng)偷工減(jian)(jian)(jian)(jian)料 如輪體圓徑(jing)減(jian)(jian)(jian)(jian)小(xiao)(xiao)、支軸變細(xi)(xi)、銅套(tao)長(chang)(chang)度(du)縮短(duan)等(deng)等(deng).輪體圓徑(jing)的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)小(xiao)(xiao) 變成輪子線速度(du)加快(kuai)，軸套(tao)承受(shou)的(de)(de)摩(mo)擦越多。支軸變細(xi)(xi)道理也(ye)是一樣(yang)，同(tong)樣(yang)承受(shou)撞擊(ji)的(de)(de)力度(du)也(ye)會不夠，照成軸變形或者斷掉。 銅套(tao)起(qi)到摩(mo)擦作(zuo)用，銅層必須經過滾扎后才不易脫落，正常得0.35mm以上銅層才達標，減(jian)(jian)(jian)(jian)少銅套(tao)長(chang)(chang)度(du)支重(zhong)(zhong)輪的(de)(de)意義(yi)也(ye)就(jiu)失去了(le)作(zuo)用，減(jian)(jian)(jian)(jian)少長(chang)(chang)度(du)等(deng)同(tong)于減(jian)(jian)(jian)(jian)少受(shou)力面(mian)積。所以解決產品(pin)這(zhe)幾(ji)樣(yang)缺點，國(guo)(guo)內產品(pin)相對國(guo)(guo)外(wai)產品(pin)的(de)(de)優勢是非常大的(de)(de)。

      支重輪是履(lv)帶(dai)式工程機械底(di)盤四輪一(yi)帶(dai)中的一(yi)種(zhong)，  它的主要(yao)作用是支撐著(zhu)挖掘機與推土機的重量，讓履(lv)帶(dai)沿(yan)著(zhu)輪子前進。

      支重輪的結構：輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆。

攤鋪機支重輪

    作為攤鋪機腿部配件的一員——支重輪，是不可或缺的。支重輪，是由輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成的。支(zhi)重輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)體材料(liao)一般50Mn、40Mn2、等材料(liao)，主(zhu)要(yao)(yao)工藝鑄造(zao)或(huo)鍛造(zao)，機械加工，然后進行熱處理，輪(lun)(lun)子表(biao)面(mian)淬火后的(de)硬度要(yao)(yao)達到(dao)HRC45~52，以(yi)增加輪(lun)(lun)子表(biao)面(mian)的(de)耐磨性。支(zhi)重輪(lun)(lun)軸(zhou)的(de)加工精度要(yao)(yao)求(qiu)比較高，一般是需要(yao)(yao)數控機床進行加工才能達到(dao)要(yao)(yao)求(qiu)。

      支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)按結構(gou)可(ke)分(fen)為單邊支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)和雙邊支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)，采用滑動軸承(cheng)和滾動軸類(lei)。 支重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)緣都經(jing)過(guo)淬(cui)火(huo)，其硬度(du)達355—440 HB。支(zhi)重(zhong)輪(lun)可(ke)以分為(wei)單邊(bian)(bian)支(zhi)重(zhong)輪(lun)與雙邊(bian)(bian)支(zhi)重(zhong)輪(lun)；挖(wa)掘機用(yong)支(zhi)重(zhong)輪(lun)以及推土(tu)機用(yong)支(zhi)重(zhong)輪(lun)，挖(wa)掘機用(yong)支(zhi)重(zhong)輪(lun)一(yi)般是黑(hei)色(se)(se)油漆的，推土(tu)機支(zhi)重(zhong)輪(lun)一(yi)般是黃色(se)(se)油漆的。

   湖北中特工程機械有限公司產(chan)品(pin)型(xing)號包括日本小(xiao)松(song)、日立、神鋼、美國卡特、俄(e)羅(luo)斯、意大(da)利、韓(han)國現代和我(wo)國所有主機廠的100多(duo)種(zhong)機型(xing)，近500個品(pin)種(zhong)。公司按IE標(biao)準和小(xiao)松(song)公司KES標(biao)準，為(wei)用戶設計生產(chan)高(gao)質量的產(chan)品(pin)。產(chan)品(pin)實現節距從90mm-260mm配套系列化(hua)，主要(yao)代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450，日本小(xiao)松(song)PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓(han)國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中(zhong)國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中(zhong)國洛陽(yang)一(yi)拖T90、T120、WY6、WY10以(yi)及(ji)日本HD800、HD1023、EX200、EX300等(deng)機型(xing)。

    支重輪(lun)體加工(gong)(gong)（含托(tuo)鏈輪(lun)體）生(sheng)產(chan)線：車半頭—→二(er)氧化碳保護焊接—→端面及浮封室—→鉆油孔（或(huo)螺(luo)孔攻絲）—→檢驗—→入總裝工(gong)(gong)序。