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中特重工廠家(圖)-徐工挖掘機托鏈輪-東營托鏈輪
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式:生產加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產品詳情
- 聯(lian)系方式
- 產品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特挖掘機托鏈輪的維護與保養
挖(wa)掘(jue)機(ji)的(de)(de)行(xing)走部(bu)由(you)托(tuo)鏈(lian)輪、支重輪、驅(qu)動(dong)輪及軌鏈(lian)節(jie)等組成,當運行(xing)到(dao)一定得時(shi)間后(hou),這(zhe)些部(bu)件就會出現(xian)一定程度的(de)(de)磨損(sun)。但是(shi),如果日常主意(yi)保養維(wei)護,只要稍微花費一點時(shi)間進(jin)行(xing)適當的(de)(de)保養,就能避(bi)免日后(hou)“挖(wa)掘(jue)機(ji)腿部(bu)的(de)(de)大手術(shu)”。為您(nin)節(jie)約下可觀的(de)(de)維(wei)修資金,并(bing)且還可以避(bi)免維(wei)修導致的(de)(de)延誤工(gong)期。
支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅動輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等,由于機器長時間工作后很容易因為震動而松動。例如:要是在履帶板螺栓松動的情況下繼續運轉機器,甚至會導致履帶板和螺栓之間產生間隙,進而導致履帶板的裂紋。四輪一帶主要包括:引導輪、支重輪、驅動輪、托鏈輪、履帶等工程機械配件。湖北中特工程機械(xie)有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸(dun)級的履帶(dai)式(shi)工程機械(xie)(挖(wa)(wa)掘機、攤鋪機、旋挖(wa)(wa)機、強夯機、潛孔鉆機、履帶(dai)吊、水(shui)平定向鉆、銑刨機、破碎機等),如(ru)果您需(xu)要采購(gou)四(si)輪一帶(dai)的托鏈輪,歡(huan)迎您隨時來(lai)電咨(zi)詢,中特工程機械(xie)廠家誠摯為(wei)您服務(wu)!
挖掘機四輪一帶~托鏈輪保養技巧
托(tuo)鏈輪位(wei)于X架上方,作用是保(bao)持(chi)鏈軌的(de)直線(xian)運動,如托(tuo)鏈輪損(sun)壞會導致(zhi)履帶鏈軌不能保(bao)持(chi)直線(xian)。
托鏈(lian)輪(lun)(lun)是一次性注入的(de)潤滑油,如果發生漏油就只能(neng)更換(huan)新(xin)的(de),在工作(zuo)中應盡量避免(mian)支重輪(lun)(lun)長時間浸(jin)泡在泥(ni)水中,平(ping)時要保持X架(jia)斜面平(ping)臺(tai)的(de)干(gan)凈,不要讓泥(ni)土和碎石堆(dui)積的(de)太多阻礙托鏈(lian)輪(lun)(lun)的(de)轉動。
湖北中特工程機械有限公司產(chan)品實(shi)現節距從90mm-260mm配(pei)套(tao)系列化(hua),主要代(dai)表性的配(pei)套(tao)系列有美(mei)國(guo)卡特307、325、E200B、450,日(ri)本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,韓國(guo)斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420,現代(dai)R60、R80、R110、R150、R225、R305,中國(guo)柳(liu)工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國(guo)洛陽(yang)一(yi)拖T90、T120、WY6、WY10以及日(ri)本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。
上(shang)(shang)(shang)部轉(zhuan)臺(tai)與(yu)下部行走機(ji)構之間用回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)支承(cheng)相連(lian)接,回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)支承(cheng)分(fen)上(shang)(shang)(shang)、下兩部分(fen), 其驅(qu)動通過回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)馬(ma)(ma)達及其減(jian)速機(ji)構來完成(cheng)。回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)馬(ma)(ma)達、回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)減(jian)速機(ji)構及回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)支承(cheng)外座圈(quan)用螺栓(shuan)固(gu)定(ding)在上(shang)(shang)(shang)部回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)平臺(tai)上(shang)(shang)(shang)。
回轉(zhuan)(zhuan)支承內座圈與內齒圈固定在底架上(shang),當回轉(zhuan)(zhuan)減(jian)速機構輸出(chu)小齒輪繞自身軸線 轉(zhuan)(zhuan)動(dong)時,同(tong)時會繞回轉(zhuan)(zhuan)中心作行星轉(zhuan)(zhuan)動(dong),從而帶動(dong)上(shang)部(bu)轉(zhuan)(zhuan)臺轉(zhuan)(zhuan)動(dong),其詳細結構形式及動(dong)作原理后文(wen)將(jiang)作進一步描述(shu)。
履帶(dai)式行(xing)走部分(fen)為通(tong)常的四(si)輪一帶(dai),其直(zhi)駛和轉(zhuan)向由(you)兩側的行(xing) 走馬達總成獨立驅動。
對于輪胎式單斗液(ye)壓挖掘機,除了其(qi)行走機構與(yu)(yu)履帶式不同(tong)外(wai),一般(ban)還裝有(you)支腿(tui),作業時支腿(tui)放下,以擴(kuo)大整機與(yu)(yu)地(di)面(mian)(mian)的接觸面(mian)(mian)積,
提高(gao)作業時的穩定性。此外(wai),為了提高(gao)傳(chuan)(chuan)(chuan)動效率和(he)(he)速(su)度(du),某些輪(lun)胎 式行走機構(gou)采用機械式傳(chuan)(chuan)(chuan)動方式,動力通過(guo)中央垂直傳(chuan)(chuan)(chuan)動軸(zhou)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞至(zhi)回轉平臺下(xia)部,再通過(guo)后續的水平傳(chuan)(chuan)(chuan)動軸(zhou)到達驅動橋和(he)(he)車輪(lun)。對輪(lun)胎式液(ye)(ye)壓(ya)挖(wa)掘機,除上述(shu)機械行走傳(chuan)(chuan)(chuan)動機構(gou)外(wai),還有液(ye)(ye)型和(he)(he)機械 液(ye)(ye)壓(ya)型行走傳(chuan)(chuan)(chuan)動機構(gou),對其結構(gou)和(he)(he)原理后文將有詳細介紹。