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中特重工廠家(圖)-四輪一帶履帶用途-遼陽履帶：

      坦(tan)克的(de)(de)(de)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)大致(zhi)分為六大部分，動(dong)力部分是由主(zhu)動(dong)輪(lun)驅動(dong)、圍繞(rao)著主(zhu)動(dong)輪(lun)、負重(zhong)輪(lun)、誘導(dao)輪(lun)和托帶(dai)(dai)(dai)(dai)輪(lun)的(de)(de)(de)柔(rou)性(xing)(xing)鏈環，履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)由履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)(ban)和履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)銷等組成(cheng)。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)銷將(jiang)各履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)(ban)連接起(qi)來(lai)構(gou)成(cheng)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)鏈環。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)兩端有(you)(you)孔，與主(zhu)動(dong)輪(lun)嚙合，中部有(you)(you)誘導(dao)齒(chi)，用來(lai)規正履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)，并(bing)防止坦(tan)克轉向或側傾行駛時(shi)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)脫落，在與地(di)面接觸的(de)(de)(de)一(yi)面有(you)(you)加強防滑(hua)筋（簡稱花紋(wen)），以提高履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)堅固性(xing)(xing)和履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)與地(di)面的(de)(de)(de)附著力。

     履帶(dai)(dai)(dai)調整器用(yong)來調整履帶(dai)(dai)(dai)的(de)松(song)緊度。它由支(zhi)架(jia)、曲臂、軸套(tao)、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和(he)襯(chen)套(tao)等組成。履帶(dai)(dai)(dai)的(de)張緊程度對(dui)坦克行(xing)駛和(he)履帶(dai)(dai)(dai)壽命(ming)有較大(da)影響(xiang)。履帶(dai)(dai)(dai)過(guo)緊或(huo)過(guo)松(song)都不(bu)好(hao)。不(bu)同的(de)使用(yong)環(huan)境要求(qiu)履帶(dai)(dai)(dai)有著不(bu)同的(de)松(song)緊度。如在堅硬路(lu)面上行(xing)駛，應將(jiang)履帶(dai)(dai)(dai)張得緊些(xie)(xie)；在沙(sha)漠地區行(xing)駛則應將(jiang)履帶(dai)(dai)(dai)張得松(song)些(xie)(xie)。

      另外，隨著履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)和銷(xiao)耳孔(kong)磨損的(de)(de)增(zeng)加，履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)也(ye)會變松。為了保持履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)的(de)(de)適當張(zhang)緊(jin)度，需要用履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)調(diao)整(zheng)(zheng)器(qi)來調(diao)節履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)的(de)(de)松緊(jin)。這是(shi)(shi)借助履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)調(diao)整(zheng)(zheng)器(qi)改變誘導(dao)輪(lun)(lun)相對于(yu)(yu)主動輪(lun)(lun)的(de)(de)距離來改變履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)的(de)(de)張(zhang)緊(jin)度。履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)調(diao)整(zheng)(zheng)器(qi)使(shi)誘導(dao)輪(lun)(lun)向后擺動到(dao)某一(yi)位(wei)置(zhi)，誘導(dao)輪(lun)(lun)就(jiu)遠(yuan)離主動輪(lun)(lun)，于(yu)(yu)是(shi)(shi)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)被張(zhang)緊(jin)；履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)調(diao)整(zheng)(zheng)器(qi)使(shi)誘導(dao)輪(lun)(lun)向前擺動到(dao)某一(yi)位(wei)置(zhi)，履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)就(jiu)變得松些。

      坦克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)履帶(dai)(dai)是個(ge)密閉(bi)的(de)(de)(de)環，像個(ge)大(da)輪(lun)子(zi)(zi)，車體(ti)有多(duo)長，輪(lun)子(zi)(zi)差(cha)不多(duo)就(jiu)有多(duo)大(da)。坦克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)與前(qian)(qian)后遠的(de)(de)(de)負重輪(lun)的(de)(de)(de)接地點的(de)(de)(de)水(shui)平距(ju)離(li)就(jiu)比較大(da)，只要壕(hao)(hao)溝(gou)(gou)的(de)(de)(de)寬度(du)比這(zhe)個(ge)距(ju)離(li)小(xiao)，坦克(ke)(ke)(ke)(ke)就(jiu)可以(yi)(yi)跨(kua)過(guo)(guo)去。當(dang)然，坦克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)越(yue)壕(hao)(hao)能(neng)力也有一定的(de)(de)(de)限(xian)度(du)，當(dang)溝(gou)(gou)的(de)(de)(de)寬度(du)超過(guo)(guo)了(le)前(qian)(qian)和后兩個(ge)負重輪(lun)的(de)(de)(de)水(shui)平距(ju)離(li)的(de)(de)(de)一半時(shi)，在車體(ti)重力作(zuo)用下(xia)，坦克(ke)(ke)(ke)(ke)就(jiu)會向溝(gou)(gou)里(li)扎頭。在越(yue)壕(hao)(hao)時(shi)，既不能(neng)向前(qian)(qian)扎到溝(gou)(gou)里(li)去，也不能(neng)向后栽到溝(gou)(gou)里(li)去。這(zhe)樣，履帶(dai)(dai)鋪過(guo)(guo)溝(gou)(gou)面就(jiu)像是給坦克(ke)(ke)(ke)(ke)搭了(le)一座“橋”。只要這(zhe)座“橋”在兩岸有穩定支撐，坦克(ke)(ke)(ke)(ke)便可安然通過(guo)(guo)壕(hao)(hao)溝(gou)(gou)。坦克(ke)(ke)(ke)(ke)通常能(neng)跨(kua)越(yue)2.7～3.2米寬的(de)(de)(de)壕(hao)(hao)溝(gou)(gou)，以(yi)(yi)色列“梅(mei)卡瓦(wa)”3主戰坦克(ke)(ke)(ke)(ke)可跨(kua)越(yue)3.55米寬的(de)(de)(de)壕(hao)(hao)溝(gou)(gou)。

1．履帶總成：

    履帶(dai)(dai)總成(cheng)包(bao)括履帶(dai)(dai)板、鏈軌節、履帶(dai)(dai)銷和銷套(tao)等主要(yao)件。每條履帶(dai)(dai)均由幾(ji)十個履帶(dai)(dai)總成(cheng)銜接(jie)而成(cheng)。因(yin)為它與(yu)地面直接(jie)接(jie)觸，并(bing)承受(shou)機體的(de)全部重量(liang)和驅動力，因(yin)此要(yao)具有(you)足夠的(de)強度、剛度和耐磨性(xing)。履帶(dai)(dai)總成(cheng)中所采用(yong)的(de)履帶(dai)(dai)板，一(yi)般都帶(dai)(dai)有(you)履刺，這是為了(le)增加(jia)履帶(dai)(dai)行走(zou)的(de)附著力，使之不易(yi)打滑。履刺有(you)單筋(jin)、雙筋(jin)和三筋(jin)3種。裝(zhuang)載機多用(yong)雙筋(jin)。

2．履帶張(zhang)緊裝置：

     如履(lv)(lv)帶(dai)(dai)式(shi)裝載機在(zai)行走(zou)和(he)作業時(shi)，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)各(ge)節(jie)(jie)的(de)鉸接處會(hui)(hui)因磨(mo)(mo)損(sun)而節(jie)(jie)距加長，減小了張(zhang)緊度(du)，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)上(shang)部下垂加大(da)，行走(zou)出(chu)現跳(tiao)動，甚至使履(lv)(lv)帶(dai)(dai)脫落，因而需(xu)要(yao)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)緊裝置予以張(zhang)緊。但是如果履(lv)(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)的(de)太緊，則會(hui)(hui)造(zao)成(cheng)銷(xiao)軸(zhou)與銷(xiao)套受力(li)過(guo)大(da)而迅速磨(mo)(mo)損(sun)，為此必須調節(jie)(jie)一(yi)個合適的(de)張(zhang)緊度(du)。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)緊裝置它與引導輪(lun)連接，并在(zai)引導輪(lun)導向裝置上(shang)前后(hou)移動。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)緊裝置形(xing)式(shi)很(hen)多(duo)，調節(jie)(jie)螺桿式(shi)和(he)液壓式(shi)使用(yong)較(jiao)普遍。

     液(ye)壓履(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)緊(jin)(jin)裝(zhuang)置，它(ta)是由導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)支(zhi)架、導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)叉頭、活塞和(he)緩沖機構(gou)等組(zu)成。這種裝(zhuang)置安裝(zhuang)在引導(dao)(dao)輪(lun)后(hou)面的(de)(de)(de)履(lv)帶(dai)(dai)架上．用黃(huang)油(you)(you)(you)槍(qiang)在油(you)(you)(you)嘴處向(xiang)(xiang)液(ye)壓缸注入黃(huang)油(you)(you)(you)．推動(dong)活塞移(yi)動(dong)，使引導(dao)(dao)輪(lun)在履(lv)帶(dai)(dai)架上產生位移(yi)，達(da)到(dao)張(zhang)緊(jin)(jin)履(lv)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。如(ru)果履(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)的(de)(de)(de)過緊(jin)(jin)，則(ze)可擰開(kai)放油(you)(you)(you)螺釘(ding)．放出一部分黃(huang)油(you)(you)(you)，以(yi)(yi)達(da)到(dao)適當的(de)(de)(de)張(zhang)緊(jin)(jin)度。由張(zhang)力大彈簧組(zu)成緩沖機構(gou)，在行走中吸收振動(dong)，并給履(lv)帶(dai)(dai)以(yi)(yi)足夠的(de)(de)(de)張(zhang)緊(jin)(jin)力。

中特重工~四輪一帶履帶供應廠家

四輪一帶~履帶簡介

    履帶特點：制(zhi)造(zao)方(fang)便，但是磨(mo)損快。

    現在挖掘(jue)機(ji)多用組合(he)式特(te)點是，節距(ju)小，繞(rao)轉性好(hao)，挖掘(jue)機(ji)的行走速度快。使用壽命(ming)長。

    所用材(cai)為(wei)的(de)履帶板的(de)材(cai)料多是重(zhong)量輕，強度高(gao)，結構簡單和價格便(bian)宜(yi)的(de)軋制板。有單筋，雙筋，三筋等數種。

    現在的(de)挖掘機多采用三筋。特點是：筋的(de)高度小，履帶板的(de)強度大。運(yun)動(dong)平順，噪音小。

     四(si)輪一(yi)帶兩個大(da)基地都(dou)在(zai)進行環保(bao)整頓，造成(cheng)很(hen)多品種缺貨，同時(shi)鋼廠(chang)、鑄造廠(chang)都(dou)存(cun)在(zai)類似的環保(bao)整頓問題。

    國家進行環(huan)(huan)保(bao)是(shi)利(li)國利(li)民(min)的(de)(de)(de)(de)(de)好事，也將會是(shi)一(yi)個(ge)長期的(de)(de)(de)(de)(de)政策，達(da)到(dao)環(huan)(huan)保(bao)要(yao)求必須有一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)(huan)保(bao)設備(bei)及整改措施(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)投入，環(huan)(huan)保(bao)的(de)(de)(de)(de)(de)投入就會造成(cheng)成(cheng)本的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)加，同時(shi)不(bu)達(da)標的(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)將會被取(qu)締(di)關閉(bi)，市場需(xu)求的(de)(de)(de)(de)(de)急增(zeng)，需(xu)求量的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)加都將造成(cheng)產(chan)品價格的(de)(de)(de)(de)(de)上漲。