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中特工程(圖)-攤鋪機履帶總成-履帶總成

湖北中特工程機械有限公司
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    中特工程(圖)-攤鋪機履帶總成-履帶總成:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    挖掘機脫鏈的原因有哪些?

    挖掘(jue)機(ji)脫鏈(lian)的原(yuan)因是很(hen)多(duo)的,除了履帶進土或(huo)者石子等(deng)雜質會導(dao)致(zhi)(zhi)(zhi)挖掘(jue)機(ji)脫鏈(lian)外,還有行走齒圈、托鏈(lian)輪(lun)、護(hu)鏈(lian)器等(deng)地方的故障會導(dao)致(zhi)(zhi)(zhi)挖掘(jue)機(ji)脫鏈(lian)。另外,操(cao)作不當也會導(dao)致(zhi)(zhi)(zhi)挖掘(jue)機(ji)脫鏈(lian)的。

      1、漲(zhang)緊油(you)(you)缸(gang)故障導致的脫鏈。此時,應(ying)該檢查(cha)漲(zhang)緊油(you)(you)缸(gang)是否忘記打黃油(you)(you),看看漲(zhang)緊油(you)(you)缸(gang)是否有漏(lou)油(you)(you)現象。

      2、履(lv)帶磨(mo)損(sun)嚴重(zhong)導致(zhi)的脫鏈(lian)。如果(guo)長時間(jian)使用的話,履(lv)帶肯定是有磨(mo)損(sun)的,而履(lv)帶上的鏈(lian)筋(jin),鏈(lian)筒(tong)等(deng)部件的磨(mo)損(sun)也會導致(zhi)履(lv)帶脫鏈(lian)。

      3、護鏈(lian)(lian)(lian)器磨損導(dao)致(zhi)的(de)(de)脫(tuo)鏈(lian)(lian)(lian)。現在(zai)幾乎(hu)所(suo)有的(de)(de)挖掘(jue)機履帶上都有護鏈(lian)(lian)(lian)器,而護鏈(lian)(lian)(lian)器對于防脫(tuo)鏈(lian)(lian)(lian)能起(qi)到非(fei)常重要的(de)(de)作用,所(suo)以檢查(cha)護鏈(lian)(lian)(lian)器是否(fou)有磨損也是很重要的(de)(de)。

      4、驅(qu)動(dong)馬達(da)齒圈磨(mo)損(sun)導致的脫鏈。對于驅(qu)動(dong)馬達(da)齒圈來說,如果(guo)磨(mo)損(sun)嚴(yan)重的話,我們就需要(yao)更換了,這(zhe)也是挖掘機脫鏈的一(yi)個重要(yao)原因了。

      5、托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)損(sun)壞(huai)導致的脫(tuo)鏈(lian)(lian)。一般情(qing)況下,托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)油封漏油會導致托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)磨損(sun)嚴重,這樣就會導致履帶脫(tuo)鏈(lian)(lian)。

      6、引導(dao)(dao)輪(lun)損(sun)壞導(dao)(dao)致的(de)脫(tuo)鏈。查看引導(dao)(dao)輪(lun)時,要察看引導(dao)(dao)輪(lun)上面的(de)螺絲(si)沒(mei)有缺,有沒(mei)有斷裂。 卡引導(dao)(dao)輪(lun)的(de)那個(ge)槽,有沒(mei)有變型(xing)。











    履帶(dai)(dai)(dai)板上有分4個連(lian)接孔(kong),另中間(jian)(jian)還有兩個清(qing)潔孔(kong),用(yong)來自動清(qing)除粘土,相(xiang)近的兩個履帶(dai)(dai)(dai)板之(zhi)間(jian)(jian)有搭連(lian)的部(bu)分,相(xiang)鄰兩履帶(dai)(dai)(dai)板制成搭接部(bu)分,防止履帶(dai)(dai)(dai)之(zhi)間(jian)(jian)夾進十塊而產生過高的張(zhang)力。  在濕地上的挖掘(jue)機可用(yong)三角形的履帶(dai)(dai)(dai)板,其(qi)橫斷面為三角形,可講松軟的地面壓(ya)緊,提(ti)高了支撐能力。

    近幾年來,產品品種和數量不斷擴大,湖北中特工程機械有限公司 產品銷售情況蒸蒸日上。產品主要配套主機生產廠商:開元(yuan)智富(fu)、江(jiang)蘇谷登、恒至鑿巖(yan)、中聯重(zhong)科、徐工、柳工、國機重(zhong)工、沃得重(zhong)工、四川邦(bang)立、恒天九五(wu)重(zhong)工等(deng),供貨量逐(zhu)年增(zeng)加,另外,我公司生產配套的美(mei)國卡特l彼勒、日本小(xiao)松和韓國現代的支重輪是市場需(xu)求熱點。公司產品遍布國內。

    中特重工~影響工程鉆機履帶底盤性能的因素

        影(ying)響工程鉆(zhan)機履帶底盤(pan)的因(yin)素很多(duo),若(ruo)考慮不(bu)周到,設計不(bu)合(he)理,將會出現行(xing)走及轉(zhuan)向苦難、加速性能(neng)差(cha)等問(wen)題,影(ying)響工程鉆(zhan)機履帶底盤(pan)性能(neng)的一般有(you)以下幾個因(yin)素。

    影響工程鉆機履帶底盤的因素~內阻力:

        內阻(zu)力(li)主要(yao)(yao)指由行走(zou)機構(gou)內部(bu)的(de)(de)摩擦力(li)造成(cheng)的(de)(de)行走(zou)阻(zu)力(li)。一(yi)般(ban)的(de)(de)履帶(dai)底盤都是由驅動機構(gou)、履帶(dai)、支重(zhong)輪(lun)(lun)、導向輪(lun)(lun)、托(tuo)鏈(lian)輪(lun)(lun)或拖(tuo)鏈(lian)板等組(zu)成(cheng)。在行走(zou)時,這些(xie)機構(gou)之間(jian)的(de)(de)摩擦必定會(hui)產(chan)生一(yi)定的(de)(de)內部(bu)阻(zu)力(li),這種阻(zu)力(li)一(yi)般(ban)主要(yao)(yao)有五部(bu)分組(zu)成(cheng):

        1)履(lv)帶板(ban)繞過導向(xiang)輪和驅動(dong)輪時,履(lv)帶銷(xiao)子(zi)與(yu)履(lv)帶銷(xiao)套(tao)間相對轉動(dong)時的摩(mo)擦阻(zu)力。這種阻(zu)力與(yu)履(lv)帶銷(xiao)子(zi)直(zhi)徑、履(lv)帶銷(xiao)與(yu)銷(xiao)套(tao)間的摩(mo)擦系數有關。

        2)支(zhi)(zhi)重(zhong)輪處的(de)(de)摩擦阻(zu)力。這種阻(zu)力與支(zhi)(zhi)重(zhong)輪外徑(jing)(jing)、支(zhi)(zhi)重(zhong)輪直徑(jing)(jing)、支(zhi)(zhi)重(zhong)輪傳到(dao)履帶(dai)板的(de)(de)重(zhong)力及支(zhi)(zhi)重(zhong)輪的(de)(de)輪軸間(jian)的(de)(de)摩擦系數(shu)有關。

         3)導(dao)向(xiang)輪(lun)處的(de)摩擦(ca)阻(zu)力(li)。4)驅動輪(lun)處的(de)摩擦(ca)阻(zu)力(li)。5)托(tuo)鏈輪(lun)或托(tuo)鏈輪(lun)板處的(de)摩擦(ca)阻(zu)力(li)。

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