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滄州支重輪-中特重工(在線咨詢)-挖掘機支重輪廠家：

摘要

拖(tuo)拉機在(zai)行駛作業中(zhong)．支(zhi)(zhi)重(zhong)臺(tai)車不僅要支(zhi)(zhi)承著整臺(tai)拖(tuo)拉機的(de)(de)重(zhong)量．還要承受沖(chong)擊載荷．逐漸使其零件磨(mo)損或變(bian)形。當擺動軸與平衡育小(xiao)軸套(tao)磨(mo)損、配合間隙增大、大小(xiao)緩沖(chong)彈簧的(de)(de)彈性變(bian)弱時．都會(hui)使每個支(zhi)(zhi)重(zhong)臺(tai)車上的(de)(de)兩(liang)個支(zhi)(zhi)重(zhong)輪中(zhong)心(xin)距離變(bian)大．使支(zhi)(zhi)重(zhong)臺(tai)車彈性是架的(de)(de)緩沖(chong)和(he)減震(zhen)性能(neng)降低

支重輪的作用

    支(zhi)重(zhong)輪的(de)作(zuo)用是將挖掘(jue)機(ji)重(zhong)量傳給地面，當挖掘(jue)機(ji)在(zai)不平的(de)路面上行駛時(shi)支(zhi)重(zhong)輪會受(shou)地面沖擊力，因此(ci)支(zhi)重(zhong)輪所受(shou)載荷大，工作(zuo)條件惡劣，經(jing)常處于(yu)塵土中，有(you)(you)時(shi)還浸泡在(zai)泥水(shui)中，所以要(yao)求(qiu)有(you)(you)良好的(de)密封。

    支重(zhong)輪的材料：

多用(yong)35MN，和50MN造(zao)成。輪面進行淬火，硬度達到(dao)HRC48、57，以獲得良好(hao)的耐磨性。

    支重(zhong)輪的(de)特點：

    多采用(yong)滑動軸承支撐(cheng)。并用(yong)浮(fu)動油封(feng)防塵。

    一(yi)個(ge)大修期內(nei)一(yi)般只要加一(yi)次黃油，簡(jian)化(hua)了挖掘機(ji)的平時的保養工作。

    湖北中特工(gong)(gong)程機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)有(you)限公(gong)司承襲湖北咸寧工(gong)(gong)程機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)股份有(you)限公(gong)司幾(ji)十年技術積(ji)累，擁有(you)先進的(de)生產、檢測設(she)備，依靠技術和科學管(guan)理(li)，產品與國(guo)內(nei)外(wai)成(cheng)功企業(ye)(ye)對接，是從事履(lv)帶式工(gong)(gong)程機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)底盤和液壓件研發、制造和銷售的(de)專業(ye)(ye)型企業(ye)(ye)。產品銷售覆蓋國(guo)內(nei)，積(ji)極參與國(guo)際市場競爭。中(zhong)特(te)工(gong)(gong)程機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)廠家的(de)的(de)產品主要適用(yong)于3.0~120噸級(ji)的(de)履(lv)帶式工(gong)(gong)程機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)（挖掘機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、攤鋪機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、旋(xuan)挖機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、強(qiang)夯機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、潛(qian)孔鉆(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、履(lv)帶吊、水平(ping)定向(xiang)鉆(zhan)、銑刨機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、破碎機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等），如果您有(you)任何(he)需要，歡迎隨時聯系我們！

支重輪總成在挖掘機中的作用

    支(zhi)重輪(lun)作為履(lv)帶(dai)(dai)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)的主(zhu)要承(cheng)載(zai)(zai)結(jie)構(gou)件，尤其(qi)(qi)是在(zai)中噸位履(lv)帶(dai)(dai)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)中，其(qi)(qi)設計和制造質量直接關系(xi)著(zhu)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)的整(zheng)機(ji)安全(quan)性。履(lv)帶(dai)(dai)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)工(gong)況(kuang)(kuang)復(fu)雜，在(zai)一些(xie)特殊工(gong)況(kuang)(kuang)或起臂工(gong)況(kuang)(kuang)下僅(jin)有部分(fen)支(zhi)重輪(lun)受力，因此支(zhi)重輪(lun)的排(pai)布為中部疏兩(liang)端(duan)密(mi)的形(xing)式(shi)，且(qie)為了滿足(zu)履(lv)帶(dai)(dai)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)逐漸增加(jia)(jia)的重量，支(zhi)重輪(lun)的個(ge)數及結(jie)構(gou)參數相(xiang)應增加(jia)(jia)，支(zhi)重輪(lun)安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)履(lv)帶(dai)(dai)架底部，行走時與履(lv)帶(dai)(dai)板上(shang)底面間(jian)形(xing)成滾動，其(qi)(qi)安裝(zhuang)(zhuang)形(xing)式(shi)在(zai)小中噸位中多采用開放(fang)式(shi)。

    支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，它的主(zhu)要作用是支(zhi)撐(cheng)著挖掘機與推(tui)土機的重量，讓(rang)履(lv)帶沿(yan)著輪子前進(jin)。基于精密的(de)配件，細心的(de)熱處理(li)和耐磨的(de)油(you)封(feng)系(xi)統，良(liang)好的(de)內部(bu)油(you)循(xun)環系(xi)統，保證了輪子(zi)的(de)使(shi)用壽命(ming)。鍛造處(chu)理(li)制造的輪殼獲得的內部(bu)材(cai)質纖維流分布。