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履帶-中特重工-履帶適用機型：

履(lv)帶(dai)的設計(ji)準則 ：

1.當履(lv)帶(dai)行(xing)走機構受到沖(chong)(chong)擊載荷或跨(kua)越(yue)障礙時，應能(neng)依靠緩沖(chong)(chong)彈簧的彈性(xing)行(xing)程(cheng)完全(quan)補(bu)償履(lv)帶(dai)鏈(lian)曲線的變化，以防止履(lv)帶(dai)行(xing)走機構零(ling)件(jian)過載。因此，緩沖(chong)(chong)彈簧必(bi)須有必(bi)要的彈性(xing)行(xing)程(cheng)。

2.在正常的(de)工作條(tiao)件下，張緊輪(lun)不會(hui)因(yin)上方區(qu)段(duan)履帶的(de)跳動而后移，即此時緩(huan)沖(chong)彈(dan)簧不應產生(sheng)彈(dan)性行(xing)程。因(yin)此，緩(huan)沖(chong)彈(dan)簧必須有必要的(de)預緊力。

3.當(dang)履帶(dai)鏈因銷軸(zhou)和(he)銷孔磨損而伸(shen)長時，應(ying)可(ke)以通過對張(zhang)緊機構(gou)的(de)調節，從(cong)履帶(dai)鏈中拆掉一塊履帶(dai)板，并(bing)恢(hui)復履帶(dai)的(de)正常張(zhang)緊度。因此(ci)，漲緊機構(gou)必(bi)須有一定的(de)調節行程。

    緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)彈簧(huang)(huang)(huang)(huang)在履(lv)帶(dai)(dai)行走(zou)(zou)機(ji)構(gou)受到沖(chong)(chong)(chong)擊載荷時，能(neng)使(shi)導(dao)向輪向后(hou)后(hou)退一(yi)(yi)段(duan)距離，起緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)作(zuo)用，以(yi)減少沖(chong)(chong)(chong)擊，防止履(lv)帶(dai)(dai)行走(zou)(zou)機(ji)構(gou)零件(jian)(jian)過載，減小(xiao)履(lv)帶(dai)(dai)振跳，延長履(lv)帶(dai)(dai)的(de)使(shi)用壽命。緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)彈簧(huang)(huang)(huang)(huang)必須有(you)一(yi)(yi)定的(de)預(yu)壓縮量，使(shi)彈簧(huang)(huang)(huang)(huang)存(cun)在預(yu)緊(jin)(jin)力。緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)彈簧(huang)(huang)(huang)(huang)的(de)預(yu)緊(jin)(jin)力一(yi)(yi)般比履(lv)帶(dai)(dai)張緊(jin)(jin)力大(da)2倍以(yi)上。在調節履(lv)帶(dai)(dai)張緊(jin)(jin)力時，緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)彈簧(huang)(huang)(huang)(huang)的(de)拉力和長度都不(bu)(bu)會發生變化。緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)彈簧(huang)(huang)(huang)(huang)的(de)預(yu)緊(jin)(jin)力不(bu)(bu)能(neng)過小(xiao)，必須保(bao)證緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)彈簧(huang)(huang)(huang)(huang)在機(ji)器前進時不(bu)(bu)會因稍受外力即(ji)松弛從而影(ying)響履(lv)帶(dai)(dai)鏈(lian)軌銷和驅動鏈(lian)輪的(de)嚙合，引起履(lv)帶(dai)(dai)跳振。同時又(you)要保(bao)證導(dao)向輪在各(ge)種正常工作(zuo)條件(jian)(jian)下(如轉(zhuan)彎(wan)、倒退)不(bu)(bu)會后(hou)移，影(ying)響履(lv)帶(dai)(dai)銷和驅動鏈(lian)輪的(de)正常嚙合，甚至脫鏈(lian)。但(dan)同時必須注(zhu)意(yi)預(yu)緊(jin)(jin)力也(ye)不(bu)(bu)宜取得過大(da)，預(yu)緊(jin)(jin)力過大(da)，就失去(qu)了(le)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)作(zuo)用。當(dang)履(lv)帶(dai)(dai)和各(ge)輪之間卡入堅(jian)硬石塊時或(huo)當(dang)前方受到較大(da)的(de)沖(chong)(chong)(chong)擊時，緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)彈簧(huang)(huang)(huang)(huang)應(ying)能(neng)進一(yi)(yi)步壓縮，以(yi)保(bao)護履(lv)帶(dai)(dai)行走(zou)(zou)機(ji)構(gou)各(ge)零件(jian)(jian)不(bu)(bu)致損壞。

中特重工~四輪一帶履帶供應廠家

履(lv)帶板上有分(fen)4個連接孔，另中(zhong)間還有兩(liang)個清(qing)潔孔，用來自動清(qing)除粘土，相近的(de)兩(liang)個履(lv)帶板之間有搭連的(de)部(bu)分(fen)，相鄰兩(liang)履(lv)帶板制(zhi)成搭接部(bu)分(fen)，防止履(lv)帶之間夾(jia)進十塊(kuai)而產(chan)生(sheng)過高的(de)張力。

在濕(shi)地(di)上的(de)挖(wa)掘機可用三(san)角形的(de)履帶(dai)板，其(qi)橫斷面(mian)為三(san)角形，可講(jiang)松軟(ruan)的(de)地(di)面(mian)壓緊，提高了支(zhi)撐(cheng)能力(li)。

湖北中特工程機械有限公司主要產品是用于攤鋪機(ji)、推土(tu)機(ji)、挖掘(jue)機(ji)、銑刨(bao)機(ji)上的各種支重輪、引(yin)導(dao)輪、驅動輪、托(tuo)鏈輪、履帶和漲緊(jin)油缸等配(pei)件。公司生產履帶式機械底盤零部件產品（即支重輪、托鏈輪、引導輪、漲緊裝置、驅動輪和履帶，簡稱 “四輪一帶”產品。現為徐工(gong)(gong)、中聯重(zhong)科、徐工(gong)(gong)、柳工(gong)(gong)、國機重(zhong)工(gong)(gong)、江蘇谷登、沃得重(zhong)工(gong)(gong)、廣西開元、四川邦立、恒天(tian)九五重(zhong)工(gong)(gong)等國內大型(xing)工(gong)(gong)程機械企(qi)業配(pei)套產品，可廣泛用(yong)于農業(ye)、礦山、鐵路(lu)、公路(lu)、城鎮化(hua)建設等施工工程(cheng)。

更換齒塊時要按標準進行安裝。方法如下：四輪一帶廠家

先(xian)將鏈輪和(he)齒塊(kuai)的安(an)裝接合面清(qing)理干凈(jing)，螺(luo)栓(shuan)(shuan)、螺(luo)母(mu)用(yong)清(qing)洗干凈(jing)后，用(yong)壓縮空(kong)氣吹(chui)干或自然干燥后，涂厭(yan)(yan)氧(yang)(yang)膠(jiao)進(jin)行安(an)裝。不能用(yong)柴油(you)清(qing)洗，因為螺(luo)紋處涂的厭(yan)(yan)氧(yang)(yang)膠(jiao)是(shi)起止(zhi)退作(zuo)用(yong)的，在涂厭(yan)(yan)氧(yang)(yang)膠(jiao)時螺(luo)紋處有油(you)或不干凈(jing)，厭(yan)(yan)氧(yang)(yang)膠(jiao)就起不到止(zhi)退作(zuo)用(yong)。厭(yan)(yan)氧(yang)(yang)膠(jiao)涂在螺(luo)紋上后，必須在30min內(nei)將螺(luo)栓(shuan)(shuan)緊固至(zhi)931～1127N/m的標(biao)準(zhun)力矩范圍內(nei)，超過(guo)30min厭(yan)(yan)氧(yang)(yang)膠(jiao)完全凝固后，推(tui)土(tu)機方可(ke)進(jin)行工作(zuo)。四輪一帶

    履帶(dai)主(zhu)要由履帶(dai)板和(he)鏈軌節組成，履帶(dai)板分為標準(zhun)板和(he)加長板。標準(zhun)板用于(yu)土方工況，加長板用于(yu)濕地工況。

    礦(kuang)山上對履帶(dai)板(ban)的(de)磨損嚴重，行走時(shi)碎石有(you)時(shi)會(hui)卡在兩塊板(ban)之間的(de)縫隙(xi)中(zhong)，當(dang)轉至(zhi)與地面接(jie)觸時(shi)就(jiu)會(hui)對兩塊板(ban)產生擠壓，履帶(dai)板(ban)就(jiu)容易發(fa)生彎曲變形，長時(shi)間行走也(ye)會(hui)使(shi)履帶(dai)板(ban)螺栓固(gu)定處(chu)出現開裂(lie)問題。

    履(lv)(lv)帶(dai)調整(zheng)器用來調整(zheng)履(lv)(lv)帶(dai)的(de)松(song)(song)緊(jin)(jin)(jin)度。它由支架、曲(qu)臂(bei)、軸套、蝸(gua)(gua)輪、蝸(gua)(gua)桿、螺桿、摩檫片和(he)襯套等組成。履(lv)(lv)帶(dai)的(de)張(zhang)緊(jin)(jin)(jin)程(cheng)度對坦克行(xing)駛和(he)履(lv)(lv)帶(dai)壽命有(you)較大(da)影響。履(lv)(lv)帶(dai)過緊(jin)(jin)(jin)或過松(song)(song)都不(bu)好。不(bu)同(tong)的(de)使(shi)用環(huan)境要求履(lv)(lv)帶(dai)有(you)著不(bu)同(tong)的(de)松(song)(song)緊(jin)(jin)(jin)度。如在堅(jian)硬路(lu)面上行(xing)駛,應(ying)將(jiang)履(lv)(lv)帶(dai)張(zhang)得(de)緊(jin)(jin)(jin)些；在沙漠(mo)地區行(xing)駛則應(ying)將(jiang)履(lv)(lv)帶(dai)張(zhang)得(de)松(song)(song)些。