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首先它可以降低轎車的成本，這(zhe)也(ye)(ye)是為什驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)圖冊么現今許多汽車制造廠商都(dou)采(cai)用這(zhe)種驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)的原(yuan)因。前輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(FWD)在制造和(he)(he)安(an)裝(zhuang)方面(mian)(mian)都(dou)比后輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(RWD)便(bian)宜很多。它沒有通過(guo)駕駛艙(cang)下面(mian)(mian)的驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸，也(ye)(ye)不用制造后橋殼，變(bian)速器(qi)和(he)(he)差速器(qi)被(bei)裝(zhuang)配在一個殼體中，這(zhe)樣(yang)所需的零部件就更少。這(zhe)種前輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)還可以讓設計(ji)者更方便(bian)的在汽車底(di)部安(an)裝(zhuang)其他部件，比如制動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)，燃油供給系(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)排(pai)氣系(xi)統(tong)(tong)。

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托鏈輪的工藝流程包含有以下幾個步驟：

輪體：下料→鍛壓→粗車→鉆油(you)孔(kong)→熱(re)處(chu)理→精(jing)工(gong)→壓銅(tong)套→鉆后蓋安裝孔(kong)→電焊→入庫。

托座：下料(liao)→鍛(duan)造→粗精車(che)→銑床加工→鉆(zhan)安裝孔(kong)→倒角→鉆(zhan)肖孔(kong) 前蓋(gai) 后蓋(gai)：下料(liao)→粗精車(che)→鉆(zhan)孔(kong)→沉孔(kong)→改牙→上油(you)入庫(ku)。四輪一帶

托軸(zhou)：下料→粗車(che)→鉆油孔→熱處理→精磨→入庫。

待上面(mian)的工序全部完成后來進行(xing)后的組(zu)裝流程操作，具體操作如下(xia)：清洗拋光→組(zu)裝→試壓→加油(you)→打磨→噴漆→包裝入庫。四輪(lun)一帶

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