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濟南履帶-中特工程-銑刨機履帶應用：

湖北中特工程機械有限公司集鍛造、鑄造、機加工生產工程配件私營企業，經過這幾年的發展，在閩南工程配件行業—尤其挖掘機鏈條、支重輪、引導輪、驅動齒、托輪等挖掘機配件方面已開創了嶄新的局面。湖北中特(te)公司(si)長(chang)期(qi)尋(xun)求各科研(yan)機構、大專院校合作，聘請、擔(dan)任技術顧(gu)問，期(qi)望(wang)為(wei)公司(si)培養設計、管(guan)理和技術人才。

目前，公司擁有員工200余人，廠房面積13000平方米，現有員工大都是多年專業從事工程配件工業生產、豐富經驗，集管理、一線生產于一身的老員工。公司能按照全球標準進行生產，并能根據用戶的需求制定相應的質量控制標準。公司采用集中式生產管理模式，專業生產挖掘機鏈條、支重輪、引導輪、驅動齒、托輪等挖掘機配件；并注冊了“中特”牌產品商標。產品銷售全國各地，公司以優良的品質、周到的服務、合理的價格贏得了客戶的信賴。 ?

中特公(gong)司將(jiang)貫徹“以(yi)質量求(qiu)遠景，以(yi)效益(yi)創輝煌，富而思進”的(de)工(gong)作方針，2002年在抓好市(shi)場的(de)同(tong)時，在內(nei)部要以(yi)實施ISO9001質量管(guan)(guan)理(li)(li)體(ti)系為契機，改進內(nei)部管(guan)(guan)理(li)(li)，打破陳規，從(cong)家族(zu)式(shi)管(guan)(guan)理(li)(li)的(de)模式(shi)中解放出來，通過ISO9001國際質量管(guan)(guan)理(li)(li)體(ti)制，努(nu)力使全體(ti)員工(gong)以(yi)新(xin)的(de)面貌努(nu)力拼搏，以(yi)更好的(de)業績回(hui)報顧客、員工(gong)、社會。

中特重工~挖掘機履帶生產供應廠家

湖北中特工程機械有限公司告訴您，關于如何正確(que)操作挖(wa)掘機履帶(dai)使用：

（１）禁止不當的高(gao)(gao)速(su)(su)行車(che)。高(gao)(gao)速(su)(su)行駛的履(lv)(lv)帶(dai)(dai)行走(zou)機(ji)構，將使銷套(tao)與驅(qu)動輪、履(lv)(lv)帶(dai)(dai)節與引(yin)導(dao)輪、履(lv)(lv)帶(dai)(dai)節與支(zhi)重(zhong)輪等在沖擊(ji)負荷下互相撞擊(ji)，造(zao)成驅(qu)動輪齒面、銷套(tao)外(wai)圓、引(yin)導(dao)輪踏(ta)(ta)面、支(zhi)重(zhong)輪踏(ta)(ta)面、履(lv)(lv)工(gong)機(ji)商(shang)城帶(dai)(dai)節踏(ta)(ta)面過早磨(mo)損，還會造(zao)成銷套(tao)和履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板開裂、支(zhi)重(zhong)輪凸緣損壞、履(lv)(lv)帶(dai)(dai)節銷斷(duan)裂；此(ci)(ci)外(wai)，沖擊(ji)力還會使履(lv)(lv)帶(dai)(dai)架(jia)(jia)、主車(che)架(jia)(jia)的底(di)盤零件產生裂紋(wen)、彎曲或斷(duan)裂。因此(ci)(ci)應盡可能地避(bi)免在高(gao)(gao)速(su)(su)擋下急轉(zhuan)彎。

（2）不(bu)要長(chang)期讓一側履帶(dai)承載(zai)。如果長(chang)期使大部分(fen)負荷作用(yong)在單側履帶(dai)的下工作，行走機構(gou)零件會(hui)因(yin)受力不(bu)均過早磨(mo)損或損壞。

（3）履帶(dai)保持(chi)適當的(de)(de)張(zhang)(zhang)緊度。如(ru)果張(zhang)(zhang)緊過度，引導(dao)輪彈簧張(zhang)(zhang)力作用于履帶(dai)銷及銷套，銷子外圓(yuan)和銷套內圓(yuan)一直(zhi)受(shou)到高擠壓(ya)應力，運(yun)轉(zhuan)時銷和銷套產生過早的(de)(de)磨損，同時引導(dao)輪張(zhang)(zhang)緊彈簧的(de)(de)彈力還作用于引導(dao)輪軸(zhou)(zhou)和工機(ji)商城(cheng)軸(zhou)(zhou)套，產生很大的(de)(de)表(biao)面接觸應力，這(zhe)使引導(dao)輪軸(zhou)(zhou)套容(rong)易磨成半(ban)圓(yuan)，履帶(dai)節節距容(rong)易拉長，并(bing)且會降低機(ji)械傳(chuan)動(dong)效率(lv)，浪費(fei)發動(dong)機(ji)傳(chuan)給驅動(dong)輪和履帶(dai)的(de)(de)功率(lv)。　　

履帶節距的測量方法是：將推土機停放在平整的路面上，在引導輪和履帶節之間放入一塊木塊，使履帶節繃緊，離活銷第二節的地方測量4節履帶節的長度，四輪一帶廠家，測(ce)量值(zhi)的1/4，就是(shi)實(shi)際節距尺寸(cun)(cun)。按照實(shi)際節距尺寸(cun)(cun)對(dui)照以上的標準尺寸(cun)(cun)和極限尺寸(cun)(cun)，確定是(shi)否更換。

中特重工~四輪一帶履帶生產供應商

履帶：

履帶分類：有整體式和組(zu)合式兩種。

整體式履帶(dai)是履帶(dai)板上帶(dai)嚙合齒，趨勢與驅(qu)動輪嚙合，履帶(dai)板本身成為支重輪等輪子的滾(gun)動軌道。

履帶特點：制造方(fang)便，但是磨(mo)損快。

挖掘(jue)機(ji)多用(yong)(yong)組合式特點是，節距小，繞(rao)轉性好，挖掘(jue)機(ji)的行走(zou)速度(du)快。使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命長(chang)。

鏈輪(lun)齒塊(kuai)雖(sui)然是終傳(chuan)動(dong)(dong)部(bu)件，但是也直接(jie)影響(xiang)行(xing)走部(bu)分零件的(de)(de)使用(yong)壽命。在更換齒塊(kuai)安裝時(shi)如果不(bu)按標(biao)準進行(xing)，推土(tu)機在作業時(shi)齒塊(kuai)的(de)(de)固(gu)定螺栓就會松動(dong)(dong)和(he)(he)齒塊(kuai)活(huo)動(dong)(dong)。齒塊(kuai)的(de)(de)傳(chuan)力(li)面與履帶銷套嚙合時(shi)向(xiang)外(wai)偏斜，使履帶節產生內側緊外(wai)側松和(he)(he)向(xiang)外(wai)偏移的(de)(de)現象，導(dao)致行(xing)走部(bu)分的(de)(de)運動(dong)(dong)零部(bu)件早(zao)期磨損(sun)和(he)(he)損(sun)壞，同時(shi)也使鏈輪(lun)輪(lun)轂的(de)(de)螺栓孔嚴重磨損(sun)不(bu)能再次使用(yong)。

四輪一帶~履帶的維護保養：

履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)主要由履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)和鏈(lian)(lian)軌節(jie)組成，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)分為標(biao)準(zhun)板(ban)和加長(chang)板(ban)。標(biao)準(zhun)板(ban)用(yong)于土(tu)方工況，加長(chang)板(ban)用(yong)于濕(shi)地工況。礦山(shan)上對(dui)(dui)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)的磨損(sun)嚴重(zhong)，行走(zou)時(shi)碎石(shi)有時(shi)會卡(ka)在兩塊板(ban)之間的縫(feng)隙中(zhong)，當轉(zhuan)至與地面接觸時(shi)就會對(dui)(dui)兩塊板(ban)產生擠(ji)壓(ya)，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)就容易(yi)發生彎曲變形，長(chang)時(shi)間行走(zou)也會使履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板(ban)螺栓固(gu)定處出現開裂問題。鏈(lian)(lian)軌節(jie)是與驅(qu)動齒(chi)圈(quan)接觸由齒(chi)圈(quan)帶(dai)(dai)(dai)動進行旋(xuan)轉(zhuan)。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)漲緊度過緊會造(zao)成鏈(lian)(lian)軌節(jie)、齒(chi)圈(quan)和引導輪早期(qi)磨損(sun)。所(suo)以(yi)根(gen)據施工路(lu)況不同，需要調節(jie)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)張(zhang)緊度。