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中特工程機械(圖)-四輪一帶 市場-四輪一帶：

轎車采用電(dian)控AWD系統(tong)與(yu)傳統(tong)兩輪驅動(dong)(dong)系統(tong)相比有(you)如下(xia)特點：①由于現代(dai)轎車車速越(yue)來越(yue)高(gao)，特別在高(gao)速公路上行(xing)駛(shi)時由于風阻加大。為限度地傳遞驅動(dong)(dong)力(li)，采用AWD系統(tong)可(ke)充分利用車重來提(ti)高(gao)驅動(dong)(dong)力(li)。提(ti)高(gao)汽(qi)車在各(ge)種路面上行(xing)駛(shi)的動(dong)(dong)力(li)性。

②傳(chuan)統前(qian)輪(lun)(lun)驅動轎車(che)，在(zai)(zai)加(jia)速轉彎時會(hui)出現(xian)轉向不(bu)足現(xian)象，傳(chuan)統后輪(lun)(lun)驅動轎車(che)。在(zai)(zai)加(jia)速轉彎時會(hui)出現(xian)轉向過(guo)度的(de)傾向。而裝有(you)AWD系統的(de)轎車(che)可根據汽(qi)車(che)行駛狀態分配前(qian)后輪(lun)(lun)驅動力(li)。極(ji)大地(di)改(gai)善汽(qi)車(che)的(de)轉向性(xing)能。

③轎車AWD系(xi)統和(he)全輪驅動(dong)(dong)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)防抱死系(xi)統（ABS）可使轎車獲得制(zhi)動(dong)(dong)力，限度(du)地利用路面和(he)輪胎之間的(de)摩擦(ca)力。提高汽車的(de)制(zhi)動(dong)(dong)性能(neng)。

④在越野和(he)泥(ni)濘路面及雨天(tian)(tian)和(he)雪天(tian)(tian)道路易滑(hua)的(de)情況(kuang)下，AWD系統可防止車輛打(da)滑(hua)，提(ti)高汽車的(de)通過(guo)性(xing)。

另外一個缺點就(jiu)是前輪(lun)所(suo)承受的(de)負荷。前輪(lun)必須傳遞加速，轉向(xiang)和制動(dong)時(shi)(shi)地(di)面作(zuo)用(yong)于輪(lun)胎的(de)力(li)。而(er)輪(lun)胎擁有的(de)附(fu)著力(li)是有限(xian)的(de)，當附(fu)著力(li)一部(bu)分用(yong)來加速時(shi)(shi)，就(jiu)必定會(hui)減少(shao)對其它(ta)部(bu)分的(de)作(zuo)用(yong)力(li)。而(er)后輪(lun)承受的(de)這種作(zuo)用(yong)力(li)卻很少(shao)，它(ta)只(zhi)需要(yao)跟著前輪(lun)滾動(dong)就(jiu)可以了。

所有前(qian)(qian)輪(lun)驅(qu)動(dong)系(xi)統的(de)缺點都是(shi)后輪(lun)驅(qu)動(dong)系(xi)統的(de)優點。隨著一部分的(de)機械部件從汽車(che)前(qian)(qian)部移到后部，汽車(che)的(de)平(ping)衡性(xing)和(he)操作性(xing)都將會(hui)(hui)有很大(da)的(de)提高。后輪(lun)驅(qu)動(dong)的(de)汽車(che)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)時，牽引力將不會(hui)(hui)由(you)前(qian)(qian)輪(lun)發(fa)出，所以在(zai)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)轉彎時，司機就(jiu)會(hui)(hui)感到有更大(da)的(de)橫(heng)向握持(chi)力，操作性(xing)能(neng)變(bian)好。這(zhe)就(jiu)是(shi)為什么世(shi)界(jie)上高速(su)(su)(su)跑車(che)和(he)轎(jiao)車(che)都是(shi)采用(yong)后輪(lun)驅(qu)動(dong)的(de)原因了(le)。

中特重工~教你選購四輪一帶

看四輪一帶的焊接工序：

       a.有制造經驗得 看下(xia)工藝，觀看下(xia)設備得參數(shu)(shu)是(shi)否(fou)與(yu)工藝相(xiang)(xiang)符(fu)，如(ru)不相(xiang)(xiang)符(fu)說明(ming)質量管控能力較差，看下(xia)有沒有對參數(shu)(shu)得控制要求(qiu)，如(ru)何保證,實際做到沒有，看下(xia)剖(pou)切塊(kuai)。四輪一帶

       b、如果你(ni)是小白，那么基本可(ke)以略過(guo)，找(zhao)個剖切塊，可(ke)以裝(zhuang)摸(mo)做樣研究下(xia)，看(kan)看(kan)焊縫(feng)有沒有明(ming)顯得外觀缺(que)陷，可(ke)以問下(xia)焊縫(feng)探(tan)不探(tan)傷。四輪一帶

 ;       隨(sui)著國民經濟的迅速發展，經濟建設和建設各部門對工程機械及底盤零部件產(chan)品的需(xu)要量(liang)越(yue)來(lai)越(yue)多，對產(chan)品性能的要求越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)，供求矛(mao)盾更(geng)為(wei)突出(chu)。四輪一(yi)帶