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轎車AWD系(xi)統(tong)實(shi)際上是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)力分配(pei)控制(zhi)(zhi)方式的(de)(de)(de)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)，它利用電(dian)(dian)腦(nao)和各種(zhong)不(bu)斷(duan)改進的(de)(de)(de)傳感器(qi)，不(bu)斷(duan)判斷(duan)輪(lun)(lun)(lun)胎對地 面的(de)(de)(de)動(dong)(dong)態(tai)附(fu)著(zhu)力和司機的(de)(de)(de)駕駛(shi)意圖，積極控制(zhi)(zhi)汽車差(cha)速器(qi)的(de)(de)(de)差(cha)動(dong)(dong)狀態(tai)，平衡(heng)各輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)力，優化(hua)汽車的(de)(de)(de)各項性能。典(dian)型的(de)(de)(de)轎車AWD系(xi)統(tong)主要由前后(hou)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)裝置、傳感器(qi)、電(dian)(dian)控單元、分動(dong)(dong)器(qi)和液壓(ya)裝置等組成。控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)控制(zhi)(zhi)原理，在前后(hou)輪(lun)(lun)(lun)之問布置一個(ge)濕式多片離合(he)器(qi)，在汽車行駛(shi)過程中(zhong)，使用電(dian)(dian)腦(nao)控制(zhi)(zhi)液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)油壓(ya)，適應(ying)汽車的(de)(de)(de)行 駛(shi)狀態(tai)將驅(qu)(qu)動(dong)(dong)扭矩分配(pei)到(dao)前后(hou)車輪(lun)(lun)(lun)上去。

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挖掘機四輪一帶正確的操作方法：

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