山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

河北支重輪總成-中特重工(推薦商家)-支重輪總成工作原理：

     支重輪是履帶(dai)行(xing)走裝置(zhi)中工作條件差的(de)一(yi)種元件。因(yin)而要(yao)有可靠的(de)密封裝置(zhi)和(he)潤滑裝置(zhi)。支重(zhong)輪結構形式很多(duo)，常采(cai)用(yong)的(de)支重(zhong)輪結構形式由軸、輪體、鐵套和(he)浮動油封等(deng)主(zhu)要(yao)件組成(cheng)。支重(zhong)輪軸采(cai)用(yong)中間凸肩式，其余零件對稱布置(zhi)在凸肩兩(liang)側。這種結構雖然比直軸式較復雜，工藝(yi)性也(ye)差，但(dan)能承受較大的(de)軸向力和(he)沖擊負(fu)荷。特別是采(cai)用(yong)了(le)浮動油封和(he)雙金(jin)屬套之(zhi)后，大大提高了(le)使用(yong)壽(shou)命，簡化了(le)維修的(de)工作量。

支重輪的磨損:

     支重輪(lun)的(de)(de)磨損(sun)同托鏈(lian)輪(lun)、引導(dao)輪(lun)的(de)(de)磨損(sun)一(yi)樣，也是由(you)于接觸(chu)鏈(lian)軌節的(de)(de)滾道面而(er)產生的(de)(de)。具體表現為(wei)：外(wai)凸緣(yuan)直(zhi)徑(jing)的(de)(de)減(jian)小；滾道面直(zhi)徑(jing)的(de)(de)減(jian)小；雙邊內凸緣(yuan)直(zhi)徑(jing)的(de)(de)減(jian)小；雙邊內凸緣(yuan)寬度(du)的(de)(de)減(jian)小；外(wai)凸緣(yuan)寬度(du)的(de)(de)減(jian)小。

     為了延長(chang)使用壽命，可將前后支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)調換位(wei)置，但必須保持單、雙(shuang)邊支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)在行(xing)走架(jia)上的(de)原來位(wei)置不變；行(xing)走機構各部件磨(mo)損至使用極限(xian)后，對于(yu)引導(dao)輪(lun)(lun)(lun)、托(tuo)鏈輪(lun)(lun)(lun)、支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)、驅動輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)齒、履刺(ci)、鏈軌(gui)(gui)節(jie)均(jun)可采用堆焊進(jin)行(xing)修補或(huo)(huo)更換；對于(yu)履帶鏈軌(gui)(gui)節(jie)距因磨(mo)損而(er)變長(chang)的(de)情況，可采取反轉鏈軌(gui)(gui)節(jie)加以(yi)補救或(huo)(huo)更換新的(de)鏈軌(gui)(gui)節(jie)。

湖北中特工程機(ji)械有限公(gong)司提醒您，關于支重輪(lun)作用中需注(zhu)意(yi)的地方(fang)：

支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進。中文名支重輪。支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)按結構(gou)可分為單邊(bian)支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)和(he)(he)雙邊(bian)支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)，采(cai)用滑(hua)動(dong)軸承和(he)(he)滾動(dong)軸類(lei)。 支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)緣都經過淬(cui)火，其(qi)硬度(du)達355—440 HB。湖(hu)北(bei)中特機械有限(xian)公司生(sheng)產的(de)支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)用螺釘(ding)固(gu)定在(zai)輪(lun)(lun)(lun)架下面，用于(yu)支撐(cheng)機械的(de)質(zhi)量，并(bing)將質(zhi)量分布在(zai)履(lv)帶(dai)板上(shang)。同時還依靠其(qi)滾輪(lun)(lun)(lun)凸緣夾持鏈軌不使履(lv)帶(dai)橫向滑(hua)脫（脫軌），保證機械沿履(lv)帶(dai)方向運動(dong)‘具(ju)有較小(xiao)的(de)滾動(dong)阻力(li)以及泥濘和(he)(he)水中作業時具(ju)有的(de)壽命。

湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。中特(te)工程機械(xie)公(gong)司生產的主要產品：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。

支重輪的材料

    隨著(zhu)我國公路(lu)(lu)(lu)等(deng)級趨(qu)向多元(yuan)化,等(deng)級公路(lu)(lu)(lu)、縣鄉(xiang)公路(lu)(lu)(lu)及(ji)(ji)城市道路(lu)(lu)(lu)均(jun)以的(de)規模、標準和(he)速(su)度向前推(tui)進。同時(shi)(shi)路(lu)(lu)(lu)面(mian)施工(gong)(gong)的(de)速(su)度也(ye)在(zai)“飛速(su)”的(de)提(ti)高,這樣在(zai)推(tui)動公路(lu)(lu)(lu)施工(gong)(gong)機(ji)械化的(de)同時(shi)(shi)也(ye)對施工(gong)(gong)機(ji)械技術水(shui)平,施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝和(he)路(lu)(lu)(lu)面(mian)材料及(ji)(ji)路(lu)(lu)(lu)面(mian)結構設(she)計提(ti)出了越來越高的(de)要(yao)求(qiu)。而施工(gong)(gong)機(ji)械技術水(shui)平和(he)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝對公路(lu)(lu)(lu)等(deng)級和(he)施工(gong)(gong)速(su)度有著(zhu)重要(yao)的(de)影(ying)響。

支重輪材料是？

    答：支重輪(lun)輪(lun)體材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要(yao)(yao)工(gong)藝鑄造或(huo)鍛造，機械加(jia)工(gong)，然后(hou)(hou)進行熱(re)處(chu)理，輪(lun)子表面淬(cui)火(huo)后(hou)(hou)的硬度要(yao)(yao)達到HRC45~52，以增加(jia)輪(lun)子表面的耐磨性(xing)。支重輪(lun)軸的加(jia)工(gong)精度要(yao)(yao)求比較高，一般是需要(yao)(yao)數控(kong)機床進行加(jia)工(gong)才(cai)能達到要(yao)(yao)求。材料以40Mn2較多，加(jia)工(gong)后(hou)(hou)也要(yao)(yao)進行淬(cui)火(huo)熱(re)處(chu)理，硬度達到HRC42左右。