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托鏈輪總成-托鏈輪總成結構-中特工程廠家：

挖掘機四輪一帶~托鏈輪保養技巧

    托(tuo)鏈輪(lun)位(wei)于X架上方(fang)，作(zuo)用是保持鏈軌(gui)的直線運動，如托(tuo)鏈輪(lun)損壞會導(dao)致履帶鏈軌(gui)不能保持直線。

    托鏈(lian)輪是一(yi)次性(xing)注入的(de)潤滑油，如果發生(sheng)漏油就只能更換新(xin)的(de)，在工作中應(ying)盡量避免支重輪長時間浸泡(pao)在泥(ni)水中，平時要(yao)保持X架斜面平臺的(de)干凈，不(bu)要(yao)讓泥(ni)土(tu)和碎石堆(dui)積的(de)太多阻礙(ai)托鏈(lian)輪的(de)轉動。

    湖北中特工程機械有限公司產品實現節距從90mm-260mm配套系(xi)列化，主要代表性的配套系(xi)列有美(mei)國(guo)卡(ka)特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國(guo)斗山(shan)DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國(guo)柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國(guo)洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等(deng)機型。

在(zai)我廠近幾(ji)年的新(xin)產品(pin)開發中，同步(bu)(bu)帶(dai)傳動(dong)(dong)(dong)正以它傳動(dong)(dong)(dong)平穩(wen)、可靠性高、結構簡單(dan)、制造方便和噪音低(di)等優點廣(guang)泛(fan)直用在(zai)新(xin)產品(pin)的機械(xie)(xie)傳動(dong)(dong)(dong)中，并不斷替代鏈條傳動(dong)(dong)(dong)和齒(chi)輪傳動(dong)(dong)(dong)，成為紡織(zhi)機械(xie)(xie)中的一(yi)種新(xin)的傳動(dong)(dong)(dong)形式。根據同步(bu)(bu)帶(dai)傳動(dong)(dong)(dong)的特點和使用要求，有(you)些同步(bu)(bu)帶(dai)輪的兩邊(bian)必(bi)須鉚臺擋圈，以限制同步(bu)(bu)帶(dai)在(zai)工(gong)作過程中的左(zuo)右竄動(dong)(dong)(dong)。

我廠在進行同步帶輪擋圈的(de)鉚(liu)合(he)過(guo)程中，不(bu)斷摸索(suo)和(he)(he)革新(xin)，在不(bu)增加(jia)任(ren)何設備(bei)的(de)情況(kuang)下．應(ying)用旋(xuan)(xuan)壓(ya)工藝和(he)(he)技術，在普通臥式車(che)床(chuang)上(shang)使(shi)用旋(xuan)(xuan)壓(ya)工具(ju)對擋圈進行旋(xuan)(xuan)壓(ya)鉚(liu)合(he)，使(shi)其鉚(liu)合(he)質(zhi)量和(he)(he)強度都超過(guo)設計要(yao)求(qiu)。

一、擋(dang)圈(quan)鉚臺的工藝(yi)過(guo)程

1．擋圈(quan)鉚(liu)合的現狀

一些同步(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)廠目(mu)前所生產(chan)的(de)(de)(de)同步(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)擋(dang)(dang)圈的(de)(de)(de)鉚(liu)合，是(shi)用鏨(zan)子在結合處鉚(liu)幾個點(dian)(dian)(通(tong)常是(shi)在圓周上(shang)(shang)的(de)(de)(de)均(jun)布四點(dian)(dian))，這樣幾點(dian)(dian)的(de)(de)(de)鉚(liu)臺，僅是(shi)靠(kao)(kao)同步(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)上(shang)(shang)被鏨(zan)部位的(de)(de)(de)金(jin)屬(shu)變形來固定擋(dang)(dang)圈，其牢固強(qiang)度(du)很難保證(zheng)同步(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)工(gong)作可靠(kao)(kao)性，鏈輪(lun)(lun)，如(ru)果同步(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)和擋(dang)(dang)圈是(shi)間(jian)隙配合，就更難保證(zheng)鉚(liu)合質(zhi)量(liang)和強(qiang)度(du)同步(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)在使用過程中(zhong)，鏈輪(lun)(lun)，擋(dang)(dang)圈極易受同步(bu)(bu)帶(dai)側面的(de)(de)(de)擠壓，長時間(jian)的(de)(de)(de)擠壓就會使擋(dang)(dang)圈很容易脫落，這種現象將嚴重影(ying)響同步(bu)(bu)帶(dai)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)正常運行和工(gong)作可靠(kao)(kao)性。

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托(tuo)鏈輪(lun)是挖(wa)掘機(ji)行走(zou)機(ji)構中的(de)(de)(de)重要零部件，其(qi)承受載荷(he)較(jiao)小，具有一(yi)定的(de)(de)(de)導向(xiang)作用(yong)。現有的(de)(de)(de)托(tuo)鏈輪(lun)的(de)(de)(de)輪(lun)體(ti)(ti)通過鍛造分別成型兩側輪(lun)體(ti)(ti)，然后(hou)通過將兩側理論題(ti)對(dui)中后(hou)焊(han)接成型，其(qi)焊(han)接后(hou)的(de)(de)(de)輪(lun)體(ti)(ti)內(nei)凹槽為光滑過渡面，當裝入皮帶(dai)或鋁帶(dai)后(hou)，皮帶(dai)或履帶(dai)易(yi)發(fa)生(sheng)寬度方(fang)向(xiang)位(wei)移，進(jin)而使得挖(wa)掘機(ji)會產生(sheng)輕微晃動，影響(xiang)整體(ti)(ti)操控(kong)。

公(gong)司(si)秉承“顧客至(zhi)上(shang)(shang)，銳(rui)意進取”的經營理念，堅持“客戶至(zhi)上(shang)(shang)”的原則為(wei)廣(guang)大(da)客戶提(ti)供的服(fu)(fu)(fu)(fu)務。為(wei)你的生(sheng)活付出使(shi)命(ming)為(wei)追求目(mu)標(biao)，工作態度(du)認真，服(fu)(fu)(fu)(fu)務到位。滿足社會各層用戶的需要，更(geng)快捷地為(wei)您提(ti)供服(fu)(fu)(fu)(fu)務。公(gong)司(si)以“質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)第 1、產量(liang)(liang)服(fu)(fu)(fu)(fu)從質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、成本(ben)服(fu)(fu)(fu)(fu)從質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、效(xiao)益服(fu)(fu)(fu)(fu)從質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、發展(zhan)服(fu)(fu)(fu)(fu)從質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)”為(wei)宗旨(zhi)，產品(pin)面向全國市場。如果您對我們的服(fu)(fu)(fu)(fu)務感(gan)興趣，歡迎致(zhi)電(dian)咨詢！