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四輪一帶-推土機四輪一帶-中特工程廠家：

分(fen)(fen)(fen)時(shi)驅動分(fen)(fen)(fen)時(shi)驅動就(jiu)是由駕駛(shi)(shi)員(yuan)根(gen)(gen)據路面(mian)情況(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)，選(xuan)擇(ze)四(si)驅或者(zhe)兩(liang)(liang)驅，這也(ye)是一(yi)般(ban)越(yue)野車或四(si)驅SUV 常(chang)見的驅動模式(shi)。分(fen)(fen)(fen)時(shi)驅動較(jiao)大的特點(dian)(dian)就(jiu)是人工操作，由駕駛(shi)(shi)員(yuan)根(gen)(gen)據路面(mian)情況(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)通過接通或斷開(kai)分(fen)(fen)(fen)動器來變化兩(liang)(liang)輪(lun)(lun)驅動或四(si)輪(lun)(lun)驅動模式(shi)，較(jiao)大的優(you)點(dian)(dian)就(jiu)是可(ke)以根(gen)(gen)據實際情況(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)來選(xuan)取(qu)驅動模式(shi)，比較(jiao)經(jing)濟。就(jiu)拿普通的越(yue)野車而(er)言，一(yi)般(ban)都有三種驅動模式(shi)可(ke)以選(xuan)擇(ze)：在(zai)公路上行(xing)駛(shi)(shi)使用2H 高(gao)速兩(liang)(liang)輪(lun)(lun)驅動檔，當遇到雨雪路況(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)時(shi)選(xuan)擇(ze)4H 高(gao)速驅動增強(qiang)車輛的附著力(li)和(he)操控性(xing)，而(er)面(mian)對惡劣路況(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)的挑(tiao)戰時(shi)又可(ke)采(cai)用4L 低(di)速四(si)輪(lun)(lun)驅動，使動力(li)作用在(zai)全部四(si)個車輪(lun)(lun)上，從而(er)降低(di)了(le)對每個輪(lun)(lun)胎附著力(li)的要求，減小了(le)轉(zhuan)彎時(shi)車輪(lun)(lun)空轉(zhuan)的幾率(lv)，發動機制動能(neng)力(li)也(ye)得以增強(qiang)，極(ji)大地(di)提高(gao)了(le)車輛在(zai)崎嶇或光滑路面(mian)行(xing)駛(shi)(shi)時(shi)在(zai)油門突然關閉的情況(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)下的可(ke)控性(xing)。優(you)點(dian)(dian)是可(ke)根(gen)(gen)據實際情況(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)來選(xuan)取(qu)驅動模式(shi)，比較(jiao)經(jing)濟；缺點(dian)(dian)是其機械結構比較(jiao)復雜(za)，駕駛(shi)(shi)員(yuan)要具(ju)有一(yi)定(ding)的經(jing)驗才(cai)能(neng)掌握好切換時(shi)機。

現在買(mai)車越(yue)來越(yue)普遍(bian)了，但是(shi)買(mai)車的學問也很大呢，買(mai)車之前要查好多信息，今天(tian)筆者分享一下(xia)前輪驅動和后輪驅動的區別(bie)：

前輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)FR：非常普遍(bian)，成本沒有后輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的高(gao)，結構比較簡單，發動(dong)(dong)機(ji)和驅(qu)動(dong)(dong)部件都在前部分，由前面(mian)拉著(zhu)后面(mian)向(xiang)前走，當(dang)速度(du)過快轉(zhuan)彎(wan)的時候(hou)容易(yi)發生轉(zhuan)向(xiang)不(bu)足，而且前輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)對前輪(lun)(lun)胎的損耗很大(da)。

后輪驅動：結構(gou)比(bi)較(jiao)復雜，成本(ben)比(bi)較(jiao)高(gao)；車的(de)重量也比(bi)較(jiao)重，整個車重的(de)分別比(bi)較(jiao)均(jun)勻，但急速過(guo)彎道的(de)時(shi)候很容易發生漂(piao)移現象(xiang)，一(yi)般(ban)豪華(hua)車都用后驅動。

中特重工~四輪一帶制造廠家

挖掘機四輪一帶的正確操作使用：

       禁(jin)止不當的高(gao)速(su)行車。高(gao)速(su)行駛的履(lv)(lv)(lv)帶(dai)行走機構(gou)，將使銷(xiao)套與驅動輪(lun)、履(lv)(lv)(lv)帶(dai)節與引(yin)導輪(lun)、履(lv)(lv)(lv)帶(dai)節與支重(zhong)輪(lun)等在(zai)沖擊負荷下(xia)互相撞擊，造成驅動輪(lun)齒面、銷(xiao)套外圓、引(yin)導輪(lun)踏面、支重(zhong)輪(lun)踏面、履(lv)(lv)(lv)工機商城(cheng)帶(dai)節踏面過(guo)早(zao)磨(mo)損(sun)，還(huan)會(hui)造成銷(xiao)套和履(lv)(lv)(lv)帶(dai)板(ban)開(kai)裂、支重(zhong)輪(lun)凸緣損(sun)壞、履(lv)(lv)(lv)帶(dai)節銷(xiao)斷裂；此(ci)外，沖擊力還(huan)會(hui)使履(lv)(lv)(lv)帶(dai)架、主車架的底(di)盤零件產生裂紋(wen)、彎曲(qu)或(huo)斷裂。因此(ci)應盡可能地避免在(zai)高(gao)速(su)擋下(xia)急轉彎。四(si)輪(lun)一帶(dai)

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