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由于四驅車在賽道上是依靠前緩沖器（保險杠、龍頭）和后緩沖器（鳳尾）上的導向輪與軌道（車道）壁之間的相互作用而改變行進方向的，所以賽車能否高速平穩地行駛，與龍頭、鳳尾等各部件的合理裝配、調整有著很密切的關聯：

1.龍頭、鳳尾的(de)(de)導向(xiang)(xiang)輪(lun)安(an)裝后（包括中翼、防滾桿），轉動(dong)(dong)越(yue)靈活，四驅(qu)車的(de)(de)前進阻力(li)就(jiu)越(yue)小，車速也越(yue)快。為(wei)減(jian)少導向(xiang)(xiang)輪(lun)的(de)(de)轉動(dong)(dong)阻力(li)，可在每個導向(xiang)(xiang)輪(lun)、軸之間加注(zhu)適量的(de)(de)潤滑脂(zhi)（黃油）。

2.對導向輪(lun)的(de)(de)(de)(de)邊(bian)沿應保證(zheng)其平(ping)整光(guang)潔，以減少賽(sai)車的(de)(de)(de)(de)前進(jin)阻力。值得一提的(de)(de)(de)(de)是，在奧迪四(si)驅車上設置的(de)(de)(de)(de)膠圈導向輪(lun)，對減小賽(sai)車前進(jin)阻力，保持時車的(de)(de)(de)(de)平(ping)穩行駛非(fei)常有益(yi)。

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