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喀什履帶總成-中特工程-推土機履帶總成：

主動件

主(zhu)動輪(lun)是(shi)個主(zhu)動件,它(ta)由(you)輪(lun)轂、齒圈(quan)、帶(dai)齒墊圈(quan)、錐齒杯、固定螺(luo)帽(mao)和止動螺(luo)栓組成(cheng)。它(ta)通過齒輪(lun)和履帶(dai)嚙合,將側減速器傳來的動力傳給履帶(dai)而使(shi)坦克運(yun)動。

托(tuo)(tuo)帶輪(lun)主要用來托(tuo)(tuo)著上(shang)支履(lv)(lv)帶,沒有這種托(tuo)(tuo)帶輪(lun),履(lv)(lv)帶就(jiu)會(hui)發生(sheng)撞(zhuang)擊(ji)。托(tuo)(tuo)帶輪(lun)軸的一端,牢固地(di)固定在車(che)體上(shang)。由于托(tuo)(tuo)帶輪(lun)直徑比負重(zhong)(zhong)輪(lun)小(xiao),其軸承的轉速卻(que)高得多,然而它只支撐上(shang)支履(lv)(lv)帶,即履(lv)(lv)帶重(zhong)(zhong)量的1/3,以減少履(lv)(lv)帶的振蕩。

    湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代(dai)(dai)表性(xing)的配套機型(xing)美國卡(ka)特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代(dai)(dai)R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。

挖掘機履帶漲緊裝置設計

      履帶(dai)(dai)(dai)式挖掘機在行(xing)走和(he)作業時，履帶(dai)(dai)(dai)各(ge)節的(de)鉸接處會(hui)因磨(mo)損(sun)而節距加長，減小了張緊(jin)度，履帶(dai)(dai)(dai)上部下垂加大(da)，行(xing)走出現跳動，甚(shen)至使履帶(dai)(dai)(dai)脫落，因而需(xu)要履帶(dai)(dai)(dai)張緊(jin)裝置予以張緊(jin)。

      如果履(lv)(lv)帶(dai)預(yu)張緊(jin)(jin)力(li)過(guo)(guo)大，則會造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)銷(xiao)軸(zhou)與銷(xiao)套受力(li)過(guo)(guo)大而迅速(su)磨(mo)(mo)損，履(lv)(lv)帶(dai)剛性大，張緊(jin)(jin)裝置起(qi)不到(dao)緩沖作用(yong)(yong)，履(lv)(lv)帶(dai)行走機(ji)械的內摩擦(ca)力(li)就(jiu)會增加(jia)，同時(shi)造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)發動(dong)(dong)機(ji)功率的損失以及加(jia)快(kuai)  履(lv)(lv)帶(dai)的磨(mo)(mo)損速(su)度(du);預(yu)張緊(jin)(jin)力(li)太小又會使履(lv)(lv)帶(dai)松馳，起(qi)不到(dao)張緊(jin)(jin)作用(yong)(yong)，同時(shi)造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)履(lv)(lv)帶(dai)上方(fang)振(zhen)動(dong)(dong)及跳動(dong)(dong)，也(ye)會造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)摩擦(ca)力(li)的增加(jia)，磨(mo)(mo)損增大。為此，必須調節一個合適的張緊(jin)(jin)度(du)。當履(lv)(lv)帶(dai)

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸(xian)寧(ning)工程機(ji)械股份有(you)限公司四十(shi)年技(ji)術積累，擁有(you)先進的生(sheng)產、檢(jian)測設備，依靠技(ji)術和科(ke)學管理，產品與(yu)國內(nei)外(wai)成(cheng)功企業(ye)對接，是從事履(lv)帶式機(ji)械底盤和液壓件研發、制造和銷售(shou)的專業(ye)型企業(ye)。中特公司主要生(sheng)產：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列(lie)節距的106個機(ji)型、300個品種的工程機(ji)械“四輪一帶”和漲緊裝置。

 履帶式機械行業的發展

    履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)總(zong)成特別(bie)是履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)支重輪(lun)在(zai)銑刨作業時經(jing)受很(hen)高的(de)負荷(he)。他(ta)們須在(zai)吸收來自機(ji)器很(hen)高的(de)作業負荷(he)下(xia)(xia)仍保持正常行走。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)式機(ji)械為(wei)了使(shi)接(jie)地(di)壓力均勻(yun)分布，支重輪(lun)數目(mu)應該等于(yu)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)支承段(duan)的(de)履(lv)(lv)(lv) 帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)數。既支重輪(lun)間距(ju)?it履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)節距(ju)t，但支重輪(lun)太(tai)小了滾動阻(zu)力就增加。如(ru)支 重輪(lun)數目(mu)為(wei)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)支承區(qu)段(duan)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)數之半徑(jing)dltt2?，則將使(shi)支重輪(lun)下(xia)(xia)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)的(de)接(jie) 地(di)分布很(hen)不均勻(yun)。導致在(zai)松軟地(di)面下(xia)(xia)陷深度(du)增加，運行陰力加大(da)。因此，一般 取,2dldttt??通常??dltt7.1~4.1?，支重輪(lun)直徑(jing)D與(yu)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)節距(ju)dt之比大(da)致為(wei)

25.1~1?dtD。

    湖北中特工程機械有限公司生產履帶式機械底盤零部件產品（即支重輪、托鏈輪、引導輪、漲緊裝置、驅動輪和履帶，簡稱 “四輪一帶”產品。履帶式機械對農業、礦山、鐵路、公路、城鎮化建設等工程項目的順利實施起著巨大的作用。履帶式機械小型化、智能化、家用化、工具化發展迅速。履帶機械底盤零部件產品需求旺盛，市場前景非常樂觀，而且將有較大發展。