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甘肅四輪一帶-中特重工廠家-底盤四輪一帶：

減輕整車的(de)重量(liang)是前(qian)輪驅(qu)(qu)動(dong)的(de)另一(yi)個優點。減輕車重可(ke)以(yi)提高(gao)加速(su)性，制(zhi)動(dong)性和(he)燃油(you)經濟性。由于(yu)前(qian)輪驅(qu)(qu)動(dong)的(de)汽車的(de)驅(qu)(qu)動(dong)輪承(cheng)受(shou)著發動(dong)機(ji)和(he)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)的(de)重量(liang)，可(ke)以(yi)增加驅(qu)(qu)動(dong)輪的(de)附著力，這對于(yu)在濕滑(hua)路面(mian)上行(xing)駛的(de)汽車將會有很大的(de)幫助。

前輪驅(qu)動的(de)的(de)優點(dian)還在于可以擁有(you)(you)大(da)(da)的(de)室(shi)(shi)內(nei)空間(jian)，駕(jia)駛室(shi)(shi)內(nei)不(bu)會因(yin)為有(you)(you)驅(qu)動軸通(tong)過而有(you)(you)一(yi)個大(da)(da)的(de)凸(tu)起。看(kan)看(kan)本田思域(Civic)，你(ni)就(jiu)會發(fa)現這種小車(che)也可以擁有(you)(you)許多轎車(che)無法比擬(ni)的(de)后(hou)(hou)座空間(jian)，原(yuan)因(yin)就(jiu)是有(you)(you)了(le)一(yi)個平整(zheng)的(de)底板，同時，沒有(you)(you)了(le)后(hou)(hou)差(cha)速(su)器，行李箱的(de)空間(jian)也會得到增大(da)(da)。

現在買車越來越普遍了，但是買車的學問也很(hen)大呢(ni)，買車之前要(yao)查好多信息，今天筆(bi)者分享(xiang)一下前輪驅(qu)動(dong)和后輪驅(qu)動(dong)的區別：

前輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)FR：非(fei)常普(pu)遍，成本沒有(you)后(hou)輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)的高，結構比較簡單，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)和驅動(dong)(dong)部(bu)件都(dou)在(zai)前部(bu)分，由前面拉著后(hou)面向前走(zou)，當速度過快轉(zhuan)彎的時候容易(yi)發(fa)(fa)生轉(zhuan)向不足，而且前輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)對(dui)前輪(lun)(lun)胎的損耗很大。

后輪(lun)驅動：結構比較(jiao)復(fu)雜，成本比較(jiao)高；車的(de)重量也比較(jiao)重，整個車重的(de)分別比較(jiao)均勻，但急速過彎道的(de)時候很容易發(fa)生(sheng)漂移現象，一般豪(hao)華車都(dou)用后驅動。

中特工程~四輪一帶廠家

   　液壓挖掘機(ji)發動機(ji)的動力通過行走馬達(da)和驅動輪(lun)(lun)傳給履帶(dai)，要求驅動輪(lun)(lun)與履帶(dai)的軌鏈嚙(nie)合(he)正確，傳動平(ping)穩，并(bing)且當(dang)履帶(dai)因銷套磨損而伸(shen)長時仍能很好的嚙(nie)合(he)。四輪(lun)(lun)一(yi)帶(dai)

　　驅動輪通常位(wei)于(yu)挖掘機行走裝置的后部

      履(lv)帶(dai)(dai)總成特別是(shi)履(lv)帶(dai)(dai)支(zhi)重輪(lun)在銑(xian)刨作(zuo)(zuo)業時經受很(hen)高的負(fu)荷。他們須在吸收來自機器很(hen)高的作(zuo)(zuo)業負(fu)荷下仍保(bao)持正常行走。四輪(lun)一帶(dai)(dai)

      湖北中特工程機械有限公司的產品主(zhu)要適用于3.0~120噸級的履(lv)帶式工程機(ji)(ji)械（挖(wa)掘機(ji)(ji)、攤鋪機(ji)(ji)、旋挖(wa)機(ji)(ji)、強夯機(ji)(ji)、潛(qian)孔(kong)鉆機(ji)(ji)、履(lv)帶吊、水平定向鉆、銑刨(bao)機(ji)(ji)、破碎機(ji)(ji)等），如果您需要挖掘機(ji)四輪一帶，歡迎(ying)您隨時聯系我(wo)們，中特重(zhong)工期待與您的(de)合作！