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挖掘機履帶漲緊裝置設計

      由(you)于(yu)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)行(xing)走(zou)機(ji)構具(ju)有牽引力大、接地(di)比壓低、爬坡能(neng)力強、轉彎半徑小等優(you)點，大部分(fen)挖掘機(ji)均采用了履(lv)(lv)(lv)帶(dai)行(xing)走(zou)機(ji)構 。在(zai)挖掘機(ji)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)行(xing)走(zou)機(ji)構中，張緊裝置(zhi)是(shi)一個很(hen)重要的(de),部件，它(ta)支(zhi)承(cheng)導向輪，引導履(lv)(lv)(lv)帶(dai)鏈軌正(zheng)確卷繞(rao)，并通(tong)過(guo)調節履(lv)(lv)(lv)帶(dai)鏈軌的(de)松緊程度使履(lv)(lv)(lv)帶(dai)鏈保持在(zai)一定張力范圍內工作(zuo)。緩沖彈簧在(zai)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)行(xing)走(zou)機(ji)構受到沖擊(ji)時，起(qi)緩沖作(zuo)用，防止履(lv)(lv)(lv)帶(dai)行(xing)走(zou)機(ji)構零件過(guo)載(zai)，減小履(lv)(lv)(lv)帶(dai)振跳(tiao)，延長(chang)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)的(de)使用壽(shou)命。 

     履(lv)帶(dai)(dai)式(shi)挖(wa)掘(jue)機在行(xing)(xing)走(zou)和作業(ye)時，履(lv)帶(dai)(dai)各節的鉸接處會因磨損而節距加(jia)長，減小(xiao)了張緊(jin)度，履(lv)帶(dai)(dai)上部下垂加(jia)大，行(xing)(xing)走(zou)出現跳動，甚(shen)至(zhi)使履(lv)帶(dai)(dai)脫落，因而需要履(lv)帶(dai)(dai)張緊(jin)裝置予以張緊(jin)。

      如果履帶(dai)預張(zhang)緊(jin)(jin)力(li)(li)過大(da)，則會(hui)(hui)(hui)造(zao)成(cheng)銷軸與銷套受力(li)(li)過大(da)而迅速(su)磨損(sun)，履帶(dai)剛性大(da)，張(zhang)緊(jin)(jin)裝置起(qi)不到緩沖作用，履帶(dai)行走機械的(de)內摩擦力(li)(li)就會(hui)(hui)(hui)增加(jia)，同(tong)時(shi)造(zao)成(cheng)發動(dong)機功率的(de)損(sun)失以及加(jia)快  履帶(dai)的(de)磨損(sun)速(su)度;預張(zhang)緊(jin)(jin)力(li)(li)太(tai)小又(you)會(hui)(hui)(hui)使(shi)履帶(dai)松馳(chi)，起(qi)不到張(zhang)緊(jin)(jin)作用，同(tong)時(shi)造(zao)成(cheng)履帶(dai)上(shang)方振(zhen)動(dong)及跳動(dong)，也會(hui)(hui)(hui)造(zao)成(cheng)摩擦力(li)(li)的(de)增加(jia)，磨損(sun)增大(da)。為此，必須調節一(yi)個合適的(de)張(zhang)緊(jin)(jin)

挖掘機履帶脫鏈的原因分析

     對于挖掘機機手來說，履帶脫鏈是經常碰到的一個問題。對于挖掘機來說，偶爾脫鏈是不可避免的，因為挖掘機工作環境是比較惡劣的，履帶進土或者石子都會導致脫鏈。如果挖掘機經常脫鏈的話，那就需要尋找原因了，因為挖機脫鏈容易導致事故的產生。那么挖掘機脫鏈都有哪些原因呢？下面由湖北中特工程機械有限公司來詳細解析挖掘機脫鏈的常見原因：

　　1，漲緊(jin)(jin)油缸故障導致的脫鏈。此時(shi)，應該檢查(cha)漲緊(jin)(jin)油缸是否忘記(ji)打黃油，看看漲緊(jin)(jin)油缸是否有漏油現象。

　　2，履帶(dai)磨(mo)損嚴重導(dao)致的脫鏈。如果(guo)長時間使用(yong)的話，履帶(dai)肯(ken)定是有磨(mo)損的，而履帶(dai)上的鏈筋(jin)，鏈筒等部(bu)件(jian)的磨(mo)損也會導(dao)致履帶(dai)脫鏈。

　　3，驅動(dong)馬(ma)達齒(chi)(chi)圈磨損導致的脫鏈(lian)。對于驅動(dong)馬(ma)達齒(chi)(chi)圈來說(shuo)，如果磨損嚴重(zhong)的話，我們就需(xu)要(yao)(yao)更換(huan)了(le)，這也是挖掘機脫鏈(lian)的一個(ge)重(zhong)要(yao)(yao)原因了(le)。

　　4，護(hu)鏈(lian)器(qi)磨損導(dao)致的脫(tuo)鏈(lian)。現在幾乎所(suo)有的挖(wa)掘機履(lv)帶(dai)上都有護(hu)鏈(lian)器(qi)，而護(hu)鏈(lian)器(qi)對于防脫(tuo)鏈(lian)能(neng)起到非(fei)常重要(yao)的作(zuo)用，所(suo)以檢查護(hu)鏈(lian)器(qi)是(shi)否有磨損也是(shi)很重要(yao)的。

　　5，托鏈(lian)輪損壞導(dao)(dao)致(zhi)的脫鏈(lian)。一般情(qing)況下，托鏈(lian)輪油封漏(lou)油會導(dao)(dao)致(zhi)托鏈(lian)輪磨(mo)損嚴重，這樣(yang)就會導(dao)(dao)致(zhi)履帶脫鏈(lian)。

　　6，引導(dao)輪損壞(huai)導(dao)致的(de)脫鏈。查看(kan)引導(dao)輪時，要察看(kan)引導(dao)輪上面的(de)螺絲(si)沒有(you)(you)缺，有(you)(you)沒有(you)(you)斷裂。 卡引導(dao)輪的(de)那個槽(cao)，有(you)(you)沒有(you)(you)變型(xing)。

   履帶脫軌了，如何安裝

　　阿基(ji)米德曾說過：給我(wo)一個支點，我(wo)可(ke)以撬起整個地球。當(dang)挖(wa)掘機的(de)履(lv)帶脫(tuo)軌了(le)，如(ru)何讓它(ta)恢(hui)復正常(chang)，咱也需要一個支點。咱們的(de)支點就是挖(wa)掘機的(de)挖(wa)斗，根據(ju)履(lv)帶脫(tuo)軌的(de)不同情(qing)況，利用挖(wa)斗和行(xing)走的(de)默契配合，便(bian)可(ke)將履(lv)帶裝回去(qu)。

　　挖掘機脫軌(gui)了，那(nei)可是(shi)一件很嚴重的事(shi)兒，如不謹慎(shen)操(cao)作很容易造成(cheng)事(shi)故(gu)，希望廣大的朋友們在日常的工(gong)作中都要(yao)多加注意(yi)了。

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隨(sui)著履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷和銷耳孔磨損(sun)的(de)增加,履(lv)(lv)帶(dai)(dai)也會變(bian)(bian)(bian)松。為了保持履(lv)(lv)帶(dai)(dai)的(de)適當(dang)張緊度(du),需要(yao)用履(lv)(lv)帶(dai)(dai)調(diao)整器(qi)來調(diao)節(jie)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)的(de)松緊。這(zhe)是借助履(lv)(lv)帶(dai)(dai)調(diao)整器(qi)改變(bian)(bian)(bian)誘(you)導輪(lun)相(xiang)對于(yu)主動(dong)輪(lun)的(de)距(ju)離(li)來改變(bian)(bian)(bian)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)的(de)張緊度(du)。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)調(diao)整器(qi)使誘(you)導輪(lun)向(xiang)后(hou)擺動(dong)到(dao)(dao)某一位置(zhi),誘(you)導輪(lun)就遠離(li)主動(dong)輪(lun),于(yu)是履(lv)(lv)帶(dai)(dai)被張緊；履(lv)(lv)帶(dai)(dai)調(diao)整器(qi)使誘(you)導輪(lun)向(xiang)前擺動(dong)到(dao)(dao)某一位置(zhi),履(lv)(lv)帶(dai)(dai)就變(bian)(bian)(bian)得松些。

湖(hu)北中特(te)工程機(ji)械(xie)有(you)限公(gong)司(si)主要產(chan)(chan)品是用(yong)于(yu)攤(tan)鋪機(ji)、推土機(ji)、挖掘機(ji)、銑刨機(ji)上的各種支重輪(lun)、引導輪(lun)、驅動(dong)輪(lun)、托(tuo)鏈(lian)輪(lun)、履帶和(he)漲緊油缸(gang)等配(pei)件，現為徐工、中聯重科(ke)、徐工、柳工、國(guo)機(ji)重工、江(jiang)蘇谷(gu)登(deng)、沃得重工、廣(guang)西開元、四川邦(bang)立、恒天九五重工等國(guo)內大型工程機(ji)械(xie)企業(ye)(ye)配(pei)套產(chan)(chan)品，可廣(guang)泛用(yong)于(yu)農業(ye)(ye)、礦(kuang)山、鐵路、公(gong)路、城鎮(zhen)化建(jian)設等施工工程。

四(si)輪一帶”數(shu)字(zi)(zi)化五車間機加線(xian)項目(mu)是(shi)以當(dang)前機加線(xian)為基(ji)礎，構(gou)建(jian)加工(gong)單(dan)元的網(wang)絡(luo)平臺(tai)(tai)，是(shi)公司的“數(shu)字(zi)(zi)化工(gong)廠體驗店”。在臺(tai)(tai)數(shu)控加工(gong)中(zhong)心和(he)自動化桁(heng)架機械手的生產線(xian)上構(gou)建(jian)了完(wan)整(zheng)的數(shu)字(zi)(zi)化制(zhi)造(zao)體系，包括(kuo)虛擬制(zhi)造(zao)和(he)生產制(zhi)造(zao)管理系統兩部分。

項目主要(yao)實現了“四輪(lun)一帶”車間的數字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)研發、數字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)機加(jia)工藝、生(sheng)產(chan)線規(gui)劃、生(sheng)產(chan)計劃和調度、數字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)制造管理等方面的功(gong)能。四輪(lun)一帶