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北京PC60支重輪,PC60支重輪性價比,中特工程(多圖)
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式:生產加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產品(pin)詳情
- 聯(lian)系方式
- 產品品牌:中特工程
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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1 卷揚機,立柱導(dao)軌(gui),回(hui)(hui)轉機構,回(hui)(hui)轉支撐(cheng),斜(xie)撐(cheng)調整機構,斜(xie)支撐(cheng)絲(si)桿(gan),托鏈輪,引(yin)導(dao)輪,驅動輪支架(jia)應做定期檢(jian)查(cha),按
期(qi)加注潤滑油(you)脂。
1.1主卷(juan)揚(yang)卷(juan)筒兩端銅套應每班加注潤滑脂。
1.2 托鏈輪(lun)(lun)(lun),引(yin)導輪(lun)(lun)(lun),驅動輪(lun)(lun)(lun)每周至少加(jia)應(ying)加(jia)注一(yi)次(ci)潤(run)滑脂,加(jia)注時應(ying)使履(lv)帶離地空轉。注意:引(yin)導輪(lun)(lun)(lun)加(jia)潤(run)滑脂應(ying)在引(yin)導輪(lun)(lun)(lun)轉動
情況時(shi)加注,并(bing)觀察有潤滑脂益處,如果沒有潤滑脂益處,并(bing)且加油壓力很(hen)大或無法加入(ru)時(shi)應(ying)拆(chai)卸履帶和引(yin)導輪疏通油道(dao)。
1.3主卷(juan)揚外露(lu)齒輪,立(li)柱導軌動力(li)頭卡瓦,斜支撐(cheng)絲桿應每天檢查潤滑情況(kuang),及(ji)時加注(zhu)潤滑油脂。
1.4回轉(zhuan)支撐(cheng)內部有黃(huang)油嘴,工作期間應每(mei)工作100小時加注(zhu)一次。
1.5液(ye)壓系(xi)統應(ying)每(mei)天檢查,發現不(bu)足(zu)及時補充液(ye)壓油。
1.6斜支(zhi)撐球頭座應加機油潤滑(hua),每天檢查及時補(bu)充。
2 電線電纜接頭,油(you)管接頭,易碰(peng)撞和摩擦(ca)處,應加套或用護管保護。
3 工作(zuo)時每(mei)日(ri)應仔細檢(jian)查動(dong)力(li)頭(tou),或振動(dong)錘法(fa)蘭(lan)螺栓(shuan),運行機構螺栓(shuan)螺母是否松(song)動(dong):
支重(zhong)輪(lun)的作(zuo)用(yong)(yong)是將挖掘機(ji)重(zhong)量傳給地面(mian)(mian),當挖掘機(ji)在(zai)不(bu)平的路面(mian)(mian)上行(xing)駛(shi)時支重(zhong)輪(lun)會受地面(mian)(mian)沖擊力(li),因此支重(zhong)輪(lun)所受載荷大,工(gong)作(zuo)條件惡(e)劣,經常處于塵土(tu)中,有(you)時還(huan)浸泡在(zai)泥(ni)水中,所以要求有(you)良好的密封。材料:多用(yong)(yong)35MN,和(he)50MN造成。輪(lun)面(mian)(mian)進行(xing)淬火,硬(ying)度達(da)到HRC48、57,以獲得良好的耐磨性(xing)。特點:多采用(yong)(yong)滑動軸(zhou)承支撐。并(bing)用(yong)(yong)浮動油封防塵。一(yi)個大修期內(nei)一(yi)般只要加一(yi)次黃油,簡化了挖掘機(ji)的平時的保養工(gong)作(zuo)。
能用作驅動(dong)機(ji)(ji)車車輪(lun)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)(xie),電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)不的(de)(de)(de)。水力(li)機(ji)(ji)械(xie)(xie)中的(de)(de)(de)渦輪(lun)機(ji)(ji)也有(you)和(he)電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)相(xiang)類似的(de)(de)(de)驅動(dong)特(te)性。只要用柴油機(ji)(ji)帶動(dong)一(yi)(yi)個泵(beng),向渦輪(lun)提供(gong)具(ju)有(you)某些壓(ya)力(li)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)流,而(er)且(qie)能夠把在(zai)渦輪(lun)中工作完畢后(hou)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)流引回(hui)到泵(beng)的(de)(de)(de)進口處,使(shi)液(ye)(ye)(ye)流循環工作,這(zhe)(zhe)套系統就可用作內燃機(ji)(ji)車的(de)(de)(de)動(dong)力(li)驅動(dong)系統。根據這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)原理,德國工程(cheng)師(shi)費(fei)廷格創(chuang)造了液(ye)(ye)(ye)力(li)變扭(niu)器和(he)液(ye)(ye)(ye)力(li)偶合器,把渦輪(lun)和(he)泵(beng)輪(lun)組合在(zai)一(yi)(yi)起,二(er)者(zhe)之(zhi)間(jian)沒有(you)機(ji)(ji)械(xie)(xie)連(lian)結而(er)只是(shi)通(tong)過液(ye)(ye)(ye)流循環來相(xiang)互作用。內燃機(ji)(ji)車采用這(zhe)(zhe)種“軟”連(lian)結方式(shi)而(er)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)系統稱作液(ye)(ye)(ye)力(li)傳(chuan)動(dong)。