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電(dian)商(shang)(shang)平臺(tai)將成為工程機械(xie)配(pei)(pei)件(jian)銷售(shou)(shou)新戰場(chang)，電(dian)子商(shang)(shang)務(wu)(wu)必將廣(guang)泛(fan)進駐(zhu)到(dao)各個(ge)行業(ye)各個(ge)領域，無論是企(qi)業(ye)還是個(ge)人都將習(xi)慣(guan)于在(zai)網絡(luo)上進行商(shang)(shang)品(pin)交易。在(zai)整個(ge)工程機械(xie)行業(ye)內，配(pei)(pei)件(jian)銷售(shou)(shou)是很好實現電(dian)子商(shang)(shang)務(wu)(wu)的(de)網絡(luo)銷售(shou)(shou)模式(shi)，利(li)用電(dian)子商(shang)(shang)務(wu)(wu)可以(yi)讓相對較(jiao)小的(de)零配(pei)(pei)件(jian)達到(dao)資金流和產品(pin)流的(de)高效(xiao)運作，因此(ci)，工程機械(xie)在(zai)線電(dian)子商(shang)(shang)務(wu)(wu)交易平臺(tai)將成為工程機械(xie)配(pei)(pei)件(jian)企(qi)業(ye)拓展市(shi)場(chang)的(de)動力，廣(guang)大配(pei)(pei)件(jian)企(qi)業(ye)也必須(xu)適應(ying)這一市(shi)場(chang)趨(qu)勢，早日(ri)加入這個(ge)平臺(tai)，搶占市(shi)場(chang)先(xian)機。

湖北中特工程機械有限公司湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發區，注冊資金1000萬元，專業技術人員23名，員工220名，廠區占地70畝。湖北中(zhong)特工(gong)程機(ji)械有限(xian)公(gong)司主(zhu)要(yao)從事履帶式工(gong)程機械底盤和液壓件(jian)研發、制造和銷售的專業型企(qi)業。

導向輪的組裝

　　按照(zhao)上(shang)述方案將導(dao)向輪(lun)零(ling)件加(jia)工制作后(hou)進(jin)行(xing)組(zu)(zu)裝(zhuang)，從組(zu)(zu)裝(zhuang)圖上(shang)可以看出，導(dao)向輪(lun)軸(zhou)(zhou)承座與導(dao)向輪(lun)軸(zhou)(zhou)中間(jian)(jian)部位(wei)形成了(le)環(huan)形空(kong)間(jian)(jian)，該(gai)空(kong)間(jian)(jian)可用(yong)來存儲潤(run)滑脂(zhi)。在導(dao)向輪(lun)軸(zhou)(zhou)上(shang)加(jia)工出添加(jia)潤(run)滑脂(zhi)的(de)油道，在導(dao)向輪(lun)軸(zhou)(zhou)一(yi)端安(an)裝(zhuang)1個(ge)黃油嘴，另一(yi)端安(an)裝(zhuang)1個(ge)螺堵(du)。加(jia)注潤(run)滑脂(zhi)時需(xu)將螺堵(du)擰(ning)開(kai)，以便排出舊的(de)潤(run)滑脂(zhi)。

我公司的(de)1臺日立EX300型(xing)挖掘(jue)機，導(dao)(dao)向輪(lun)(lun)支承裝置采用(yong)2個滑動軸承與導(dao)(dao)向輪(lun)(lun)軸配(pei)(pei)合(he)，其密(mi)封(feng)采用(yong)浮動密(mi)封(feng)環結構，使(shi)(shi)用(yong)齒輪(lun)(lun)油潤滑。該機已經使(shi)(shi)用(yong)10余年，導(dao)(dao)向輪(lun)(lun)曾多次(ci)重新鑲配(pei)(pei)滑動軸承，更換浮動密(mi)封(feng)環，結果每次(ci)修理(li)后使(shi)(shi)用(yong)周期(qi)較(jiao)短，效果較(jiao)差。若更換導(dao)(dao)向輪(lun)(lun)總成，則購置成本高(gao)，到貨周期(qi)長，不能滿足工程(cheng)施工的(de)需(xu)術。

　　為(wei)了(le)提高導(dao)向輪(lun)(lun)支撐裝置修復(fu)后的耐用程度，我(wo)們(men)嘗試利用本(ben)單位維修能力完成導(dao)向輪(lun)(lun)的改裝工(gong)作。主(zhu)要做法是(shi)：改裝導(dao)向輪(lun)(lun)支承和(he)潤(run)滑方(fang)式，用滾(gun)動軸承代替(ti)滑動軸承，用潤(run)滑脂(zhi)代替(ti)齒輪(lun)(lun)油。

制作軸承座

　　導(dao)向(xiang)輪(lun)用耐磨合(he)金鋼(gang)(gang)(gang)制成，從焊接的(de)工(gong)藝性考慮，其(qi)軸承座宜選用45#鋼(gang)(gang)(gang)加(jia)工(gong)制作(zuo)。根(gen)據導(dao)向(xiang)輪(lun)支承部位的(de)厚(hou)度(du)、中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)孔(kong)可鏜削(xue)(xue)(xue)量以及7319型(xing)軸承的(de)外徑尺(chi)寸，確定軸承座的(de)具(ju)體(ti)尺(chi)寸并進行加(jia)工(gong)制作(zuo)。具(ju)體(ti)步驟是：首先(xian)，用45#鋼(gang)(gang)(gang)加(jia)工(gong)1個(ge)外徑230 mm、內徑195 mm、長度(du)略大于(yu)導(dao)向(xiang)輪(lun)厚(hou)度(du)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)；其(qi)次，將(jiang)導(dao)向(xiang)輪(lun)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)孔(kong)鏜削(xue)(xue)(xue)至(zhi)φ230 mm，并使中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)孔(kong)與鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)之間(jian)留有0.05~0.10 mm配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)；再次，用普通焊條將(jiang)加(jia)工(gong)好的(de)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)取中(zhong)(zhong)焊接于(yu)導(dao)向(xiang)輪(lun)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)孔(kong)中(zhong)(zhong)；后，將(jiang)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)內徑尺(chi)寸鏜削(xue)(xue)(xue)至(zhi)φ200+0.10 mm（準備(bei)與7319型(xing)軸承外套配(pei)合(he)），并將(jiang)2個(ge)端面車削(xue)(xue)(xue)到與導(dao)向(xiang)輪(lun)寬度(du)相等，然后車削(xue)(xue)(xue)倒(dao)角，便于(yu)下一步組裝。

　　(3)制作法蘭盤(pan)