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托鏈輪總成報價-懷化托鏈輪-中特工程廠家：

中特重工~四輪一帶供應商

如何避免履帶鏈條脫軌：

        1、行走的(de)(de)時候(hou)避開凸起(qi)的(de)(de)堅硬物，以免造(zao)成(cheng)在軌鏈上的(de)(de)應力集。托鏈輪(lun)

        2、確(que)認好(hao)履帶(dai)的(de)(de)松緊(jin)(jin)度，在(zai)泥土(tu)等(deng)松軟的(de)(de)地(di)方將履帶(dai)調節(jie)得緊(jin)(jin)點，在(zai)石頭(tou)上行走時(shi) 履帶(dai)調節(jie)得松點。履帶(dai)過(guo)松或過(guo)緊(jin)(jin)都不(bu)好(hao)，太松會(hui)導致履帶(dai)容易脫軌，太緊(jin)(jin)會(hui)導致鏈套(tao)磨損(sun)過(guo)快。托鏈輪

        3、經常查看履(lv)帶內是否(fou)有(you)卷入(ru)石(shi)塊等異物，有(you)的話需清理(li)。托鏈輪

       湖北中特工程機械有限公司是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。中(zhong)特(te)公司的主營(ying)產(chan)品包括(kuo)：支重輪(lun)總(zong)成、托鏈輪(lun)總(zong)成、引導輪(lun)總(zong)成、驅動輪(lun)、漲緊(jin)裝置總(zong)成、履帶總(zong)成、軌(gui)鏈總(zong)成。如(ru)果您需(xu)要(yao)挖掘機四(si)輪(lun)一帶托鏈輪(lun)，歡迎您隨(sui)時聯系我(wo)們，中(zhong)特重工期待與您的合作！

中(zhong)特重工(gong)~四輪一(yi)帶托鏈(lian)輪廠(chang)家

      “四(si)輪(lun)(lun)(lun)一帶”中的四(si)輪(lun)(lun)(lun)指的是驅動輪(lun)(lun)(lun)，導向輪(lun)(lun)(lun)，支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)，托(tuo)輪(lun)(lun)(lun)，一帶指的是履帶。它(ta)們直接關系到挖掘機(ji)的工作性(xing)能和行走性(xing)能，其重(zhong)量及制(zhi)造(zao)(zao)成(cheng)本(ben)占(zhan)到了挖掘機(ji)制(zhi)造(zao)(zao)成(cheng)本(ben)的四(si)分(fen)之一。托(tuo)鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)

      履帶(dai)總成特別是(shi)履帶(dai)支重輪(lun)在銑刨(bao)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)時經受很(hen)(hen)高(gao)的負荷(he)。他們須在吸收來自機器很(hen)(hen)高(gao)的作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)負荷(he)下仍保持正(zheng)常行走。托鏈輪(lun)位(wei)于X架上方，作(zuo)(zuo)用是(shi)保持鏈軌的直線運動，如托鏈輪(lun)損壞會導致履帶(dai)鏈軌不(bu)能保持直線。托鏈輪(lun)

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挖掘機脫鏈(lian)，俗稱掉鏈(lian)子，是指履帶(dai)脫離驅動輪、支重輪、引(yin)導(dao)輪、和托(tuo)鏈(lian)輪所(suo)構成的(de)軌道。由(you)于挖掘機經(jing)常(chang)在(zai)一些惡劣的(de)環境下工(gong)作，而(er)履帶(dai)又是直接接觸地面的(de)部件，所(suo)以當(dang)作業地面惡劣且操作不當(dang)時，經(jing)常(chang)會(hui)導(dao)致脫鏈(lian)。下面我們(men)就來列(lie)舉幾個常(chang)見的(de)原(yuan)因，并分析一下該如何避免掉鏈(lian)子。

挖掘機掉鏈子的原(yuan)因(yin)

造成履帶越軌的(de)原因(yin)是多方面(mian)(mian)的(de)，首先是外(wai)部原因(yin)，過于(yu)崎嶇不平的(de)路面(mian)(mian)會使履帶板受力嚴重失衡，造成履帶脫離。其次，駕駛員(yuan)操作(zuo)不當，前進和轉彎操作(zuo)過于(yu)粗暴(bao)，也可能造成履帶脫軌。除了上(shang)述兩個外(wai)部原因(yin)，挖掘機底盤本身(shen)的(de)故障(zhang)(zhang)也是不容忽視的(de)原因(yin)。底盤常(chang)見的(de)故障(zhang)(zhang)有：

1、由于組(zu)成履帶軌道(dao)的幾(ji)組(zu)輪(lun)子的徑(jing)向平(ping)面(mian)不處在(zai)同(tong)一平(ping)面(mian)，即軌道(dao)不齊，無法和履帶很好的契合，導致(zhi)履帶轉動(dong)運(yun)行不暢，終造成履帶脫離軌道(dao)。

2、履(lv)(lv)帶過松(song)，這一點(dian)很(hen)好(hao)理解，松(song)垮(kua)的(de)(de)履(lv)(lv)帶在轉彎操作或(huo)地面不平(ping)時會有比較大的(de)(de)曠量，履(lv)(lv)帶軌(gui)道不能起到很(hen)好(hao)的(de)(de)導(dao)向作用，履(lv)(lv)帶脫軌(gui)也(ye)就在所難(nan)免了。

3、由于護鏈板過度磨(mo)損，護鏈板不能很好的(de)對履帶進行限位，履帶板擺(bai)動(dong)過大，造成脫鏈。

如何避免掉(diao)鏈子

既然了解了履帶越軌的原因，那么我們就可以對癥下(xia)藥(yao)，及(ji)時(shi)避免脫鏈的發生，那么該如(ru)何避免呢？

1、在地(di)面惡劣的工地(di)操作或轉(zhuan)彎時(shi)，如發現履帶(dai)(dai)有初步越軌(gui)的跡象，應及時(shi)停止(zhi)，并將履帶(dai)(dai)頂起空轉(zhuan)幾(ji)圈，讓履帶(dai)(dai)回歸正確的位置。

2、對于驅動輪、支重輪、引導輪、和托鏈輪的轉軸處應(ying)經常打(da)黃油(you)，充分潤滑，避免過(guo)度磨損(sun)。

3、引導輪(lun)可(ke)以前(qian)后移動來調節履帶(dai)的(de)松緊，因此，平(ping)時對于引導輪(lun)應格外保(bao)護，及時檢(jian)查張(zhang)緊油(you)(you)缸是否正(zheng)常工作，油(you)(you)封(feng)是否漏油(you)(you)，如有(you)損壞應及時維修或(huo)更換。

4、檢查(cha)護鏈板(ban)是(shi)否有過度磨損或松(song)動現象，有的話及時維修或更換(huan)。

5、另外，經(jing)常查看履帶內是否卷入石塊(kuai)、泥土等(deng)異物，有(you)的話需及(ji)時清(qing)理。